“3·15”到來之際，權威機構日前發(fā)布對國內(nèi)多個品牌的GPS衛(wèi)星導航產(chǎn)品的抽檢結果：合格率不到三成，硬件、軟件和售后服務均存在較嚴重問題。

2011年10月至2012年2月，中國電子科技集團公司第五十四研究所認證中心按照《汽車GPS導航系統(tǒng)通用規(guī)范》和《衛(wèi)星導航產(chǎn)品認證實施細則》要求，對國內(nèi)13個主流廠家、18個型號的衛(wèi)星導航產(chǎn)品進行了質量檢驗和試驗，并在全國19個地區(qū)開展了實際跑車驗證工作。檢驗結果顯示，只有3個廠家的5款產(chǎn)品通過了認證檢驗，通過率不到30%。

檢測組專家表示，GPS衛(wèi)星導航產(chǎn)品問題超出預料，尤其是導航不精準問題嚴重。18款導航儀中，有17款出現(xiàn)過欲尋找的目的地不存在，或是搜到了目的地但沒有道路信息，致使無法導航。有的導航儀還沿用10年前的陳舊地圖，誤導問題嚴重。

中國電子商會副秘書長陸刃波(微博)說，產(chǎn)業(yè)集中度低是GPS導航產(chǎn)品問題高發(fā)的主要原因。目前我國GPS市場產(chǎn)品眾多、品牌混雜。本次檢測的產(chǎn)品中，除市面上關注度高的幾大品牌外，有將近一半的故障信息都為獨立品牌，無法進行綜合歸類比較。這表明目前的GPS導航市場品牌眾多，但沒有優(yōu)勢品牌起主導作用，從而導致市場品牌混雜、格局混亂。

調(diào)查還顯示，GPS導航產(chǎn)品價格差別較大，最低的不足500元，最高的達到上萬元。根據(jù)消費者提供的故障信息，低端產(chǎn)品的性能大都存在問題，而價位在1000元至2000元之間的產(chǎn)品，硬件故障占比較大。

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本文標題：調(diào)查顯示國內(nèi)超七成GPS衛(wèi)星導航產(chǎn)品不合格

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