12月18日，中國移動在香港正式推出TD-LTE和LTE FDD的融合網絡。該網絡由中興通訊與愛立信共建，是全球首個能在用戶端實現無縫切換的融合網絡。
中國移動香港公司董事長林振輝表示，移動數字洪流已經開始爆發，而由于頻譜資源的稀缺，融合網絡有助于幫助運營商解決數據擁堵問題。
今年4月，中移動香港已經商用了基于LTE FDD的4G網絡。林振輝表示，該網絡在香港已達到了90%以上的覆蓋率，與2G網絡相當。此次加入的TD-LTE網絡能進一步提升原有4G網絡的承載規模。
中興通訊亞太區及獨聯體地區副總裁兼技術總監張建國表示：“預計未來越來越多的運營商將會用到融合網絡，這有利于TD-LTE的國際化。”
加速TD-LTE國際化
在全球范圍，LTE的兩種制式之中，FDD（Frequency Division Duplexing）的發展速度要快于中國主導的TDD（Time Division Duplexing，又稱TD-LTE）模式。推動TDD與FDD兩種技術的融合，可幫助中移動拉動TD-LTE產業鏈發展，避免其陷入與TD-SCDMA一樣的被動局面。
據記者了解，目前在全球已經有兩張網絡在建網層面實現了TD-LTE與LTE FDD的融合，分別是波蘭的運營商Aero2，瑞典的和記黃埔。
“能在業務層面實現真正意義上的網絡融合，中移動香港是第一家。”愛立信香港及澳門區CTO李仲明告訴記者，用戶可以無縫地在FDD和TDD 的網絡之間切換，波蘭與瑞典的網絡則無法做到。
李仲明介紹，中移動香港的融合網絡從今年6月份開始做建網安排，愛立信與中興通訊各負責TD-LTE無線網絡中50%的份額。“這個融合網最大的特點，就是能從網絡層面控制手機在FDD和TDD之間切換，解決網絡擁塞的問題。”
林振輝引用統計數據表示，2011年移動數據流量是上一年的2.3倍，而智能機的平均流量是上一年的3倍，預計明年依然會保持這樣的增速。在這樣的背景下，中移動香港提前進行了TD-LTE與LTE FDD的融合試驗。
林振輝認為，由于融合網絡的推出，4G的產業環境比3G更加成熟。而在為流量負荷尋找出路的壓力下，4G也會迎來比3G更快的發展。
“融合網絡的建成，對促進TD-LTE的國際化有重要意義。”張建國認為：有大量的運營商手中同時握有FDD與TDD的頻段。
TD-LTE的市場占有率比較小，全球大部分運營商升級LTE時采用了FDD制式。隨著數據業務的快速發展，FDD的頻譜資源將難以滿足用戶的流量需求。“FDD一定要對稱頻譜，資源已經所剩不多。” 中興通訊TD產品副總梁明表示，而TDD技術則能利用上已有的零碎性頻段。因為頻譜資源稀缺，張建國認為“2013年會有更多的運營商對TDD感興趣。”
李仲明預計，“2013年很多國家的電信管理局，或者是當地的運營商，都會提出把TDD拿出來作為LTE的應用。再進一步會仿效中國移動香港的做法，運行FDD與TDD的融合網絡。”
終端不是瓶頸
據記者了解，目前上市的能支持TD-LTE與LTE FDD無縫切換的終端數量并不多，除了中興和華為有相應的產品推出，還有上海的數據卡公司德明。
林振輝認為，這并不會成為TD-LTE的發展瓶頸：“在2G轉向3G的過程中，終端是制約產業發展的關鍵，手機需要從功能機向智能機換代”。而3G轉向4G，終端僅是在網絡層面“升級”而并非“換代”。
目前中移動招標的TD-LTE終端中，已要求全部廠商都支持包括2G、3G以及LTE的TDD、FDD在內的全部制式。梁明接受記者采訪時表示，雖然目前多模手機的成本略高，但“上規模之后，成本增加可忽略。”
李仲明告訴記者，愛立信也在兩方面配合LTE多模終端的成熟：“第一是終端測試中心，我們跟全球很多芯片廠家做早期測試；第二是建立了智能手機實驗室，在手機操作系統、應用層面進行優化，而不是僅做無線通訊的測試。”
張建國則認為，無論是網絡層面還是終端層面的努力，都是為了提高用戶體驗。“比如在2G時代，打電話和數據業務是不能并發的，必須要先斷掉一個。”張建國表示，如果現在切換網絡還需要手工切換或者斷網關機的話，“這對用戶來說是不可接受的。”
而中移動香港融合網絡的建成就解決了這一問題。根據中移動香港有限公司董事及行政總裁李帆風的現場演示，用戶在網絡進行TDD與FDD之間的切換時，下載數據并不會中斷。
據林振輝透露，明年中移動會在內地繼續TD-LTE的擴大規模試驗，預計基站要比今年規模翻10倍，達到20萬個以上。
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本文標題：中移動在港首推4G融合網絡：終端不是瓶頸
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