對于一家智能手機廠商來說，現(xiàn)在要面臨的競爭非常激烈，并且對于做出巨大的改變是存在相當?shù)奈ｋU性。也許一部智能手機是可以改變一個行業(yè)、成就一家公司或開辟一個全新的市場，但是這種可能性只在當初的iPhone上出現(xiàn)過。時代已經改變了，現(xiàn)在的智能手機市場非常的多樣化，各種各樣的產品消費者們已經司空見慣。盡管這已經不是什么新鮮事，但是每個不同的時代，依然需要一部代表產品，盡管它并不會改變世界。
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Moto X，是自從摩托羅拉被谷歌收購以來推出的一款最重要的產品，它用了一種全新的思考方式來表達智能手機。在今年8月底或9月初，Moto X將會以199美元（約合人民幣1200元）的合約價登陸美國市場。Moto X是第一部可以讓消費者自由定制顏色、外殼材質和配置的智能手機，同時也是谷歌與摩托羅拉新聯(lián)盟證明自己的一個最好的機會。
精良的做工和手感
Moto X是一款非常漂亮的產品，拿在手中手感也非常不錯。至于材質和質感，相信使用不同的選擇會有不同的結論。但是就今天評測的太空塑料后蓋版Moto X來說，表面的手感還是非常柔軟的，再加上非常明亮的康寧玻璃面板，這個機身看上去很不錯。與iPhone或HTC不同，Moto X并不包含金屬元素，但是這并沒有讓Moto X看上去更低端。
Moto X非常容易單手掌握及單手操作，這是一款有趣的裝置，厚度適中，4.7英寸的顯示屏對于普通人來說也比較容易掌握，只不過當使用右手操作是去單手單機屏幕左上角還是稍稍有些費事。另外Moto X的按鈕設計也非常不錯，反饋力度適中，具有清脆的聲音。
單純的從外觀上看，Moto X給了我們不小的驚喜，無論是做工還是手感，都恰到好處。相信將來會出現(xiàn)越來越多的自定義版Moto X，絕對會成為靚麗的風景線。
美國制造
Moto X最受人關注的一點，還在于它完全實在德克薩斯州的工廠組裝完成，完全美國本土制造，并沒有交給富士康之類的海外代工廠。而蘋果也似乎打算效仿Moto X來同樣在美國本土制造最新的Mac Pro。雖然這增加了成本和組裝難度，但是摩托羅拉公司高級副總裁Rick Osterloh告訴The Verge網站：“這絕對是一種正確的策略。在當今的經濟環(huán)境下，采取完全美國制造的策略會給我們帶來一些其它好處，而Moto X 僅僅只是一個開始。”
雖然Moto X的零部件不都是在美國生產，但是在美國本土建立一個完整的智能手機生產線對于摩托羅拉來說是一個全新的嘗試。如果這帶來了不錯的經濟效益，那么這絕對會讓其他科技廠商爭相效仿。當然，究竟是對是錯還需要時間來檢驗。
打造屬于自己的手機
Moto X在剛開始通過運營商銷售只有黑色與白色兩種版本，不貴隨著時間的推移，不僅僅是AT&T等運營商，消費者還可以到摩托羅拉商店選擇自己喜歡的顏色。你甚至還可以通過專門的在線定制工具為自己的Moto X選擇多種材質，然后德克薩斯州的生產線就會專門為你的選擇進行組裝。從下單到交付到消費者手中，整個過程僅僅需要四天。如果你只對顏色有要求，那么更不用擔心了，摩托羅拉為消費者提供了超過252中顏色組合，即使你非常苛刻，也都會有中意的選擇。
在德克薩斯的工廠中，共有超過2000名工人為消費者精確組裝自定義產品。無論是16B還是32GB、黑色還是白色面板、多彩的后蓋，甚至就連白色也分出了許多種。消費者甚至可以連按鍵的顏色都自己決定。
摩托羅拉為消費者提供的在線定制工具非常簡潔干凈，整個頁面風格有些與Google+類似。在消費者登錄谷歌賬戶選擇好外殼顏色之后，消費者還可以自定義配件、壁紙即可。如果拿到手中的電話你不喜歡，兩周之內還可以退回摩托羅拉公司重新選擇。
不過Moto X的可定制特性對于各級運營商就是一種考驗了，無論是實體店還是零售店，大家都不敢輕易的大量備貨。萬一消費者們都去選擇自己定制，那么這些默認顏色的Moto X絕對就變得沒那么搶手。這個問題究竟如何解決，還需要摩托羅拉繼續(xù)考慮。
屏幕顯示效果
也許許多人對Moto X所采用的720P分辨率AMOLED有些不滿，認為作為旗艦級別產品分辨率有些偏低，但是其實并不像你想的那樣。
我已經將Moto X與三星Galaxy S4和HTC>
Moto X搭載的是Android 4.2.2操作系統(tǒng)，并且在系統(tǒng)純凈度上幾乎與原生版Android系統(tǒng)可以相提并論。要知道Moto X絕對擁有一個是你見到的由運營商出售的最干凈的系統(tǒng)。而并不像三星的TouchWiz那樣，臃腫而且不實用。
不過摩托羅拉還是在Moto X中添加了一些屬于自己的東西。而這些添加的功能幾乎都是圍繞Moto X所擁有的“無接觸控制”展開，因此這些還算是能夠讓人接受。
消費者完全可以讓Moto X變成一部“非常聽話”的手機。它可以接受你的任何語音指令，即使是處于待機鎖屏狀態(tài)，都可以通過語音指令激活。同時Moto X對語音指令的接收非常流暢，無論是撥打電話、發(fā)短信還是搜索，Moto X即使在嘈雜的環(huán)境下也能對用戶的命令做出反饋，如果是安靜的環(huán)境，Moto X的表現(xiàn)會更好。
不過現(xiàn)在有個問題是，當你為Moto X設置好鎖屏密碼后，所謂的“無接觸操控”似乎就不再起作用了。你依然需要手動輸入解鎖手勢之后才可以繼續(xù)進行語音控制。這事一個需要重視的問題，究竟如何讓消費者在用戶體驗和安全性之間做好平衡，需要摩托羅拉進一步解決。
主動通知顯示系統(tǒng)
Moto X另一個主打的功能就是主動通知系統(tǒng)。Moto X內部一枚專用的語境計算處理器會知道你何時把設備拿出了口袋，并向你顯示時間和最新通知的預覽。即便你的手機紋絲未動，它也能間歇性地點亮并顯示提醒。摩托羅拉稱這個功能只會消耗非常少的電量。
當收到通知時，系統(tǒng)會在屏幕上顯示出該應用的圖標，比如Gmail。用戶可以按下通知來在屏幕頂部預覽其中內容，也可以直接向上滑動來打開相關應用。此外，主動顯示只會對最近的通知進行提醒，用戶也可在設置菜單當中對允許顯示通知的應用進行調整。
不過這項功能依然還存在一些不足。比如目前Moto X無法顯示之前的通知，只能顯示出最近的一個通知。如果未來Moto X能夠加入針對不同的通知類型進行自定義提醒，并且可以提供之前的多個通知，那么應該會更加受用戶歡迎。
防打擾和智能駕駛服務
最有趣和最有啟示性的一個應用當屬 Assist，可以為你手機在不同情景下進行不同的設置，和蘋果的“Do Not Disturb”有點類似。
其中一個是 "Do Not Disturb“完全相同，那就是讓 Moto X 在你設定的時間內完全靜音，除非有最重要的人打電話進來。還有一個就是在你開會的時候使手機保持靜音（通過你的日歷了解會議安排）。
但讓我最驚奇的是，Assist會檢測到我什么時候開始開車，然后立刻轉換成一種對話式的體驗，完全解放我的雙手。當時我正在開車，Moto X 告訴我有一條我老婆的短信，然后它就開始讀短信，接著我就開始跟我的“助手”進行對話了，就像蘋果的Siri一樣。更令人驚奇的是，過了一會兒有個來電時，我的“助手”問我要不要接。我的回答當然是：要。
相機功能
Moto X的相機有些讓人難以理解，因為它又很好，又不怎么樣。1000萬像素的主鏡頭可以有很好的成像效果，而摩托羅拉所說的“clear pixel”可以增加75%的進光量，使夜晚的拍照效果也很好。
但是 Moto X 對于拍照之后的處理有點過頭了，有時候光線比較好的條件下拍的照片卻產生了噪點。
另外，摩托羅拉可能覺得大多數(shù)人不會對拍照進行設置，所以干脆把所有的拍照設置選項都去除了。拍照時，在屏幕上任意地方輕輕一點，拍照就完成了，甚至都不能對焦。好處當然是我可以迅速的抓拍，但壞處是背景較亮時的拍攝效果并不好。
此外，為了加快抓拍的速度，摩托羅拉為 Moto X 增加了一個快速搖動手機兩次喚醒相機的手勢，這比我測試過的任何一款手機都快，甚至可以在鎖屏時直接進入拍照模式。
手機性能和續(xù)航時間
盡管摩托羅拉對 Moto X 的定位是一款中端手機，但卻是可以重新定義中端手機的一款設備。玩游戲、看電影、打電話，Moto X 都是又快又流暢。我用 Moto X 玩了 Epic Citadel 的 demo 版，在60 FPS和最高的屏幕設置的條件下，只有把它和三星Galaxy S4放在一起的時候才感覺它慢了一點。
中端機的另一優(yōu)點是省電。以大多數(shù)人平時的使用情況來看，Moto X完全可以堅持一天不用充電。在電量測試中，即把屏幕亮度設為65%，持續(xù)開著網頁和高分辨率的圖片時可以堅持7小時14分鐘，這比HTC>
其實從Moto X剛剛發(fā)布到測試之前，我實在是找不出任何購買Moto X的理由。因為合約價199美元的Android系統(tǒng)手機已經有太多的精品了，這其中就包括了谷歌原生版的三星Galaxy S4及HTC One。
不過，隨著測試的不斷深入，Moto X的表現(xiàn)的確出乎了我們的想象。Moto X不僅擁有一個干凈的系統(tǒng)，同時還在保留了核心功能基礎上提供了更好的使用體驗。相信如果谷歌能夠與Galaxy S4與HTC One一樣，推出原生版的Moto X并且保留無接觸操作及主動通知等功能，那么Moto X絕對有實力和市面上的任何一部Android手機一較高下。
來源：The Verge
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