谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人布林甘居幕后 研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)

作者:IT新聞網(wǎng) 來(lái)源:IT新聞網(wǎng) 2011-12-30 08:44:18 閱讀 我要評(píng)論 直達(dá)商品

在談到當(dāng)前的狀態(tài)時(shí),布林說(shuō):“我很高興。”布林表示,他每周都會(huì)抽出一天時(shí)間與總部的其他高管會(huì)面,其他時(shí)間則投入到一系列“基礎(chǔ)設(shè)施和研發(fā)”項(xiàng)目中。目前唯一一個(gè)對(duì)外公布的項(xiàng)目就是無(wú)人駕駛汽車(chē)。

北京時(shí)間10月20日上午消息,周三意外現(xiàn)身Web 2.0峰會(huì)的谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人塞吉·布林(Sergey Brin)表示,他對(duì)自己目前扮演的幕后角色很滿意。

布林稱,他與此前擔(dān)任谷歌技術(shù)總裁時(shí)一樣忙碌。在另外一名谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇(Larry Page)出任公司CEO后,他于今年早些時(shí)候轉(zhuǎn)入幕后工作,自此以后便非常低調(diào)。

在談到當(dāng)前的狀態(tài)時(shí),布林說(shuō):“我很高興。”布林表示,他每周都會(huì)抽出一天時(shí)間與總部的其他高管會(huì)面,其他時(shí)間則投入到一系列“基礎(chǔ)設(shè)施和研發(fā)”項(xiàng)目中。目前唯一一個(gè)對(duì)外公布的項(xiàng)目就是無(wú)人駕駛汽車(chē)。

在會(huì)后接受記者采訪時(shí),布林表示,他從事的另外一個(gè)項(xiàng)目可能會(huì)在年底整合到谷歌的現(xiàn)有產(chǎn)品中。“敬請(qǐng)期待。”他說(shuō)。

谷歌三駕馬車(chē):施密特、佩奇和布林(從左至右)

布林盛贊了佩奇出任CEO后的表現(xiàn)。在谷歌成立初期,佩奇曾經(jīng)短暫擔(dān)任過(guò)公司CEO,后于2001年將帥印交給埃里克·施密特(Eric Schmidt)。“佩奇在凝聚公司方面做得很好。”布林說(shuō)。

布林還稱贊了該公司4個(gè)月前發(fā)布的Google+社交網(wǎng)絡(luò)。雖然該服務(wù)初期發(fā)展迅速,并吸引了4000萬(wàn)用戶,但仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于Facebook的8億用戶。不過(guò),如果Google+的發(fā)展能夠達(dá)到佩奇和布林的預(yù)期,就將縮小與Facebook的差距。他們相信,該服務(wù)將憑借更優(yōu)秀的好友分組功能和今后陸續(xù)推出的新功能吸引更多用戶。

隨著功能的不斷完善,布林認(rèn)為Google+將成為統(tǒng)一谷歌眾多產(chǎn)品的一條渠道。除了搜索和廣告服務(wù)外,谷歌還借助YouTube、Android、Gmail和Chrome等產(chǎn)品拓展了眾多不同的領(lǐng)域。“我們希望百花齊放,但等到這些花盛開(kāi)時(shí),你希望制作一個(gè)統(tǒng)一的花束。”布林說(shuō)。

但谷歌內(nèi)部員工并不完全認(rèn)可Google+。谷歌工程師史蒂夫·耶格(Steve Yegge)曾經(jīng)不小心公開(kāi)了一篇批評(píng)該服務(wù)的文章。雖然他此后刪除了這篇長(zhǎng)達(dá)3700個(gè)單詞的文章,但仍然被很多Google+用戶轉(zhuǎn)發(fā)。

耶格在文中稱,Google+顯然“是一個(gè)典型的例子,表明公司最高層對(duì)于平臺(tái)的理解完全錯(cuò)誤”。他還認(rèn)為,這款服務(wù)缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮。

谷歌并未因此解雇耶格,因?yàn)樗局幌Mc谷歌員工分享這篇文章。而布林則對(duì)耶格的批評(píng)不屑一顧。他表示,由于文章太長(zhǎng),他根本沒(méi)有時(shí)間閱讀。不過(guò)他也開(kāi)玩笑說(shuō):“我沒(méi)準(zhǔn)會(huì)用它來(lái)催眠。”

 


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