“但也存在一些問(wèn)題，首先，打車(chē)軟件技術(shù)還不是太成熟，我建議要將電子化服務(wù)和人工服務(wù)結(jié)合起來(lái)，比如在打車(chē)不方便的近郊地區(qū)，反而要多投放這類(lèi)軟件，通過(guò)人工調(diào)配緩解打車(chē)難的問(wèn)題;另外對(duì)加價(jià)這個(gè)項(xiàng)目，我個(gè)人不建議使用，畢竟這會(huì)造成因信息不平等而導(dǎo)致的使用出租車(chē)服務(wù)的不平等，一般情況下不宜加價(jià)。不過(guò)若遇到雨天或是深夜預(yù)約車(chē)這種特殊情況，司機(jī)和乘客可以在線討價(jià)還價(jià)，適當(dāng)加一點(diǎn)價(jià)也是可以”，談錦釗說(shuō)。

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本文標(biāo)題：軟件打車(chē)，理想難照進(jìn)現(xiàn)實(shí)？

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