雷鳴將酷我定位于一個走中間路線的產(chǎn)品，不會奔向小眾，但也不會完完全全大眾。畢竟隨著經(jīng)濟(jì)條件發(fā)展，中國用戶在聽歌曲的口味上開始從過去清一色的口水歌，慢慢呈現(xiàn)出各自的取向性。就像美國目前在音樂市場上存在的長尾現(xiàn)象，在中國也開始有此跡象。所以雷鳴希望酷我還是有必要多嘗試創(chuàng)新。

在最近的北京國際車站，酷我音樂推出車載應(yīng)用程序，可內(nèi)置在3G行車系統(tǒng)中。而國外音樂電臺Pandora就已與16家汽車生產(chǎn)廠商達(dá)成合作，其中包括福特、奔馳和Mini等，雙方實現(xiàn)營收分成。

據(jù)雷鳴介紹，目前酷我音樂年活躍用戶兩億以上，月活躍用戶約一億，日活躍用戶接近兩萬。iPhone和Android下載量級在千萬以上，兩個平臺下載量比較均衡。

至于移動端的產(chǎn)品路線，雷鳴始終維持其神秘性：“這方面很重要，不能說太多。每一家都在花大力氣探索。”采訪前夕，其市場部負(fù)責(zé)人試圖向記者介紹酷我音樂應(yīng)用在App Store的音樂免費排行榜上排名第一，可當(dāng)再次點進(jìn)去查看，此時，該位置已被對手所占。這就是事實，面對新市場，沒有人敢松懈。

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