6. 合同管理方面。截至2011年底，福建移動未制定采購回避制度，個別領(lǐng)導(dǎo)兼任控股子公司董事長，直接審批或簽訂對其的采購合同;遼寧移動2005年至2011年部分設(shè)備采購項目招投標文件缺失;山東移動2009年至2011年向4家增值業(yè)務(wù)合作商其支付分成款1.10億元，但引入時的檔案資料全部缺失。

　　7. 信息系統(tǒng)建設(shè)和運行方面。截至2011年底，中移動集團558個信息系統(tǒng)(占系統(tǒng)總數(shù)的97%)由各省公司自行建設(shè);中移動集團計劃管理系統(tǒng)的“省公司項目建設(shè)管理”功能已驗收至審計時尚未啟用，而11家省公司又投資4046萬元重復(fù)建設(shè)類似系統(tǒng);2008年至2012年，廣東移動充值代理商在欠繳保證金的情況下仍可繼續(xù)充值，業(yè)務(wù)系統(tǒng)控制失效;2011年，福建移動業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)的總管理員及各分公司管理員同時擁有業(yè)務(wù)管理、客戶管理、生產(chǎn)運營等多個業(yè)務(wù)平臺權(quán)限，授權(quán)過大。

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本文標題：國家審計署報告:中移動三項目三年虧損32億元

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