鼓包不絕，車(chē)主熱議盼召回

　　關(guān)于輪胎的投訴在汽車(chē)投訴網(wǎng)上有500多宗，其中錦湖輪胎就占了七成多。對(duì)于車(chē)主定的投訴，錦湖輪胎方面大多以車(chē)主使用不當(dāng)導(dǎo)致為由拒絕賠償。針對(duì)企業(yè)的這種霸王回復(fù)，車(chē)主大都希望企業(yè)能夠履行社會(huì)責(zé)任，召回缺陷輪胎，但別說(shuō)召回了，能夠得到解決問(wèn)題的車(chē)主都是少之又少。不少車(chē)主為此通過(guò)各種途徑發(fā)起對(duì)錦湖輪胎的聲討。他們最希望看到的是，國(guó)家盡快出臺(tái)相關(guān)法律法規(guī)，對(duì)汽車(chē)零配件納入召回機(jī)制，而錦湖或許是成為第一個(gè)被召回的零配件廠商。

　　前不久據(jù)鄧先生反映，自己的悅動(dòng)(報(bào)價(jià) 圖片 參數(shù))僅行駛四千多公里，就發(fā)現(xiàn)右前輪出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，另外兩個(gè)輪胎也有凹陷。鄧先生聯(lián)系購(gòu)車(chē)的南寧鑫廣達(dá)北京現(xiàn)代4S店進(jìn)行協(xié)商，4S店主管通知他到60公里外的錦湖欽州輪胎店進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)他在錦湖欽州輪胎店檢測(cè)后，又被南寧鑫廣達(dá)4s店通知前往南寧的鑫廣達(dá)4S店重新檢測(cè)。鄧先生來(lái)回跑了300多公里進(jìn)行輪胎檢查鑒定，最終無(wú)功而返，后再次被忽悠去了錦湖南寧輪胎經(jīng)銷(xiāo)店檢測(cè)。

　　在錦湖南寧輪胎經(jīng)銷(xiāo)店，鑒定人員草草觀察了一下輪胎表面，就得出了結(jié)論：簾線斷裂是由 于使用不當(dāng)造成，接頭位置鼓包屬正常現(xiàn)象，不影響使用!隨后拿出一張打印好的鑒定報(bào)告，在“非輪胎品質(zhì)問(wèn)題”上面打勾，算是鑒定完畢。令人啼笑皆非的是，鑒定人員甚至連輪胎規(guī)格都沒(méi)看清楚，將185的輪胎填成了195/165/R15，整個(gè)鑒定過(guò)程十分兒戲。

　　上面的鄧先生的案例由于發(fā)現(xiàn)及時(shí)沒(méi)有產(chǎn)生什么嚴(yán)重的后果，而下面這個(gè)案例則讓人觸目驚心：在09年6月22日，谷先生駕駛著新買(mǎi)才6天的北京現(xiàn)代悅動(dòng)帶著懷孕在身的表嫂去長(zhǎng)沙檢查。行至譚耒高速公路364段時(shí)，車(chē)子左后輪發(fā)生爆胎，導(dǎo)致車(chē)輛失控，最終造成一死兩重傷的慘劇。

　　當(dāng)?shù)亟痪�部門(mén)先后委托司法鑒定科學(xué)技術(shù)研究所司法鑒定中心、國(guó)家橡膠輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心鑒定及湖南省司法鑒定所對(duì)涉案輪胎進(jìn)行鑒定，三家權(quán)威機(jī)構(gòu)的結(jié)論均為，涉案輪胎發(fā)生曝胎不是使用不當(dāng)，而是制造質(zhì)量問(wèn)題所導(dǎo)致。

　　在如此權(quán)威的報(bào)告面前，不管是輪胎廠家錦湖，還是汽車(chē)廠家北京現(xiàn)代，依然強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品沒(méi)有問(wèn)題，是車(chē)主操作不當(dāng)所導(dǎo)致。最后還是在多家媒體的持續(xù)關(guān)注和強(qiáng)大的輿論壓力下，最終才由4s店以慰問(wèn)金的形式向車(chē)主賠償11萬(wàn)元。作為為全世界十大輪胎企業(yè)之一，錦湖一直是在推卸責(zé)任，莫非這就是大企業(yè)的處理方式?并不是每次事故都能用錢(qián)來(lái)解決，畢竟是關(guān)乎人命啊。

　　如果只有少量用戶(hù)反映輪胎鼓包，有可能真是車(chē)主操作不當(dāng)，但現(xiàn)在如此大批量的車(chē)主反映同一問(wèn)題，很顯然更應(yīng)該從產(chǎn)品質(zhì)量方面進(jìn)行調(diào)查。如果錦湖輪胎仍然這么癡迷不悟的堅(jiān)持認(rèn)為“操作不當(dāng)”是導(dǎo)致輪胎鼓包的原因，把自己的利潤(rùn)看得比別人的生命還要重，那么我們有理由相信，它遲早會(huì)被中國(guó)人趕出中國(guó)國(guó)門(mén)。

　　摻假堪比“三聚氰胺”

　　在經(jīng)過(guò)去年的錦湖輪胎“鼓包門(mén)”事件之后，在今年的3月15日，錦湖輪胎再次陷入“原料門(mén)”事件。專(zhuān)家表示這對(duì)于同一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，絕不是偶然現(xiàn)象。

　　據(jù)內(nèi)幕人士透露：“輪胎制造過(guò)程中一些廢掉的半成品會(huì)進(jìn)入新料中再次使用，為了保證輪胎品質(zhì)，錦湖輪胎制定了嚴(yán)格的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定在市場(chǎng)上零售的膠品，只允許采用少量返煉膠。現(xiàn)在為了減少成本不按照比例摻，就是全部使用返煉膠，整個(gè)輪胎的性能就全降下來(lái)了，對(duì)用戶(hù)產(chǎn)生安全隱患。”

　　其實(shí)，錦湖在生產(chǎn)過(guò)程一直存在有摻返煉膠的現(xiàn)象，只是他們有一套標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定按3:1的比例進(jìn)行摻入，就是在3份原片膠中摻入一份返煉膠。之前有媒體曾經(jīng)對(duì)此事進(jìn)行過(guò)暗訪，事實(shí)上錦湖作業(yè)胎面摻返煉膠比例已經(jīng)達(dá)到了1：1。在這樣兩套標(biāo)準(zhǔn)下，又有多少存在安全隱患的輪胎流向市場(chǎng)呢?

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本文標(biāo)題：錦湖輪胎摻假！遭遇媒體曝光

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