租車業(yè)的融資大戰(zhàn)

作者: 來源:未知 2012-04-28 13:30:13 閱讀 我要評(píng)論 直達(dá)商品

“神州的做法搞的大家都沒利潤(rùn)空間,最終可能把一個(gè)非常好的行業(yè)做壞掉。”一位同行抱怨說。

對(duì)于現(xiàn)階段仍在尋求融資的租車公司來說,最應(yīng)該考慮的可能是,如何避免與神州、一嗨的直接沖突。

車速遞從定位上避免與神州等產(chǎn)生直接競(jìng)爭(zhēng),他們著重滿足短租自駕市場(chǎng)里面“簡(jiǎn)單的商務(wù)需求”,而且更注重出發(fā)地用戶的需求。針對(duì)這些用戶“工作比較忙,需要更多便利”的特點(diǎn),車速遞盡量簡(jiǎn)化流程和產(chǎn)品,推出“一口價(jià)”,“不限里程”等服務(wù)。今年,他們還將重點(diǎn)推進(jìn)其主力特色:配送,即送車上門服務(wù)。

張小林則直接將車友進(jìn)行轉(zhuǎn)型,從之前的中低端市場(chǎng)轉(zhuǎn)向高端發(fā)展,高端不是神州、一嗨的主戰(zhàn)場(chǎng)。目前車友200多臺(tái)車全部是奧迪以上的高端車型,而且實(shí)踐下來,張小林覺得,高端市場(chǎng)相對(duì)更好做,出租率和利潤(rùn)空間都不錯(cuò)。

世友也在力求與神州的差異化。他們采取的是產(chǎn)品多元化,目前共有長(zhǎng)包、自駕、以租代購等6-7種產(chǎn)品,以增加利潤(rùn)點(diǎn),另外,世友的長(zhǎng)包業(yè)務(wù)占比35%以上,“保證公司有一個(gè)穩(wěn)定的收入來源”。

相關(guān)報(bào)道見本期23版“一嗨租車:從暗戰(zhàn)“第一股”到引入全球老大的投資”、“神州租車暫停IPO之后:“神速”何以為繼?”


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