10月8日起，國內民營快遞巨頭之一的順豐速運上調了價格，不少市民紛紛擔心其他快遞公司跟風漲價。不過記者昨天咨詢中通、匯通、宅急送等主要快遞公司后發現，這些公司還沒有漲價的想法。
順豐在官網上表示，為應對部分線路人力、操作及運輸成本增長過快的壓力，對部分線路快件價格進行小幅調整，平均調幅2%-4%。此次調整后，起價上調1元到2元不等。其中，北京地區同城快遞城區內首公斤從12元漲到13元，郊區價格沒有上漲，仍是首公斤15元。北京到外地的異地快遞也有上漲，其中北京到上海的快遞首公斤由20元漲到22元。
順豐漲價，其他快遞巨頭態度如何?匯通北京網點的工作人員表示，四環以內的起價是6元，靠近五環或五環外的起價是7到8元。“這個價格是今年過年后才提的，目前不打算調價。”宅急送的客服人員也表示，目前北京同城快遞價格10元，續重1元/公斤，北京到上海的價格是16元，續重8.5元/公斤。這是今年9月后才剛剛上調的價格，目前也沒有接到價格上調的通知。
盡管只是一家漲價，但其影響在昨天已顯現。在淘寶論壇的首頁，頭條就是《順豐首漲價 快遞行業漲價高潮不遠了?》，分析順豐快遞漲價帶來的影響。這是因為，很多網店都是包郵費的，即快遞費由賣家出。一位淘寶賣家表示，以后要減少包郵，由買家承擔快遞費用。而一旦讓買家承擔快遞費用，將會打消很多人的網購計劃。
“一件衣服總共就20、30元，快遞費用就要20元，以后還網購什么呀。”有買家留言說。
在運費上漲前，順豐已經是起價最貴的民營快遞企業。在中國快遞協會副秘書長邵鐘林看來，順豐早在幾年前就走出了價格惡性競爭的階段，是目前民營快遞中的一個特例。“現在許多快遞公司勉強在成本線上掙扎，之所以還在撐著，是以降低服務標準來達到的，這實際上損害了消費者的利益。”邵鐘林說，隨著競爭的深化，大打質量牌和服務牌將成為快遞業的新趨勢。
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本文標題：中通匯通宅急送等表示不跟進順豐漲價
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