據經濟之聲《天下公司》報道，在凡客誠品、京東商城等大型網商自建物流的同時，物流企業卻悄然開始逆向延伸，瞄上了網商的地盤。有消息傳出，國內快遞領軍品牌順風快遞已經拿到《支付業務許可證》，正在布局支付業務。接下來我們來和今天的嘉賓主持劉戈一起來探討一下。
主持人：你一說現金流、信息流、物流三流融合，很氣派，也可以看到這樣一個前景，很廣闊，但是估計做到很難，對于順豐的這樣一個舉措，他持什么樣的態度呢？
劉戈：我還是搞不清楚他為什么要這樣做，真的是要進入到電商領域嗎？為什么是電商領域。
主持人：現在您看他有自己的飛機，然后有自己的便利店，現在深圳已經有20多家了，他號稱要在全國開100多家，現在又拿到了第三方的支付牌照。
劉戈：也許每個公司他根據自己的資源的狀況，根據自己的喜好，都會有自己的經營方式。他現在可能覺得對于他們的上游，就是很多電商利用他們掙了很多錢，而且現在有的電商試圖要搞自己的快遞公司，既然這樣，我們為什么不可以也一起來試一下呢？但是我覺得他肯定是一個嘗試，我拿到這個資格，但是有多大的能力來做，可能要走著瞧。
主持人：在很多企業方面，都有兩種聲音，一是做大，一個就是做專，當你做到最夠大的時候，你就有了話語權，你可能對于整個上下游的很多東西你就可以把控得住，但是在物流方面，兩位業內人士都認為現在走比較專的路子可能會比較好，您是什么樣的一個看法？
劉戈：其實物流這個行業是可以做大的，我們現在在飛機場已經看到順豐的貨運專機。有自己的飛機是每一家快遞公司的夢想，如果有自己的專用貨機，全國各地乃至全世界各地都是你的市場，你建立起一個快速的物流網絡，競爭力自然會提高。但是相對而言，快遞這個行業發展的過程還比較短。在這里面電子商務它擁有太高的談判權，就是說在物流行業在與電商互相談判過程當中處于弱勢，所以雖然他的量很大，但是資金的積累不怎么理想。
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本文標題：順豐布局電商意在爭談判話語權
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