12月13日,成都市國(guó)土資源局以掛牌方式,出讓3宗共計(jì)近600畝的國(guó)有建設(shè)用地使用權(quán)。據(jù)悉,這3宗位于青羊區(qū)繞城高速西段外側(cè)的土地,均為商業(yè)用地。
業(yè)界稱,隨著這幾塊商業(yè)用地的開發(fā)建設(shè),光華商圈或因此日趨成熟。而同處于青羊區(qū)的騾馬市商圈,盡管占據(jù)了市中心較好的地理位置,卻由于受交通布局的制約和商業(yè)結(jié)構(gòu)相對(duì)落后等原因陷入困局,以致其傳統(tǒng)商圈的優(yōu)勢(shì)逐漸消失。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在騾馬市商圈今后的發(fā)展過(guò)程中,如果能夠解決好上述問(wèn)題,并在重新打造過(guò)程中注重商業(yè)與文化的結(jié)合,或?qū)⒂兄匦卤P活的可能。
騾馬市被稱為商圈“百慕大”
“走,去逛騾馬市!”
在20年前,這句話曾時(shí)常掛在那個(gè)時(shí)代追逐時(shí)髦的青年人嘴邊。在當(dāng)時(shí),逛騾馬市就如同如今人們?nèi)ス浯何趼贰?/span>
北京金網(wǎng)絡(luò)地產(chǎn)顧問(wèn)成都公司總經(jīng)理助理賴瀚林 回憶說(shuō):“在上世紀(jì)60-90年代,騾馬市才是成都真正的繁華商業(yè)中心。即使是當(dāng)時(shí)的春熙路,都還排在其后。”
因?yàn)樯虡I(yè)氛圍濃厚的緣故,工商銀行大廈、中行大廈、外貿(mào)大廈、萬(wàn)和大廈等銀行金融機(jī)構(gòu)及商業(yè)大廈,紛紛落址騾馬市商圈,其傳統(tǒng)商圈地位也由此形成,當(dāng)時(shí) 與鹽市口、春熙路商圈并稱為“成都商業(yè)鐵三角”。
據(jù)了解,成都的第一家甲級(jí)寫字樓冠城大廈、成都第一家電影院,就是在那時(shí)誕生于騾馬市。
然而,在經(jīng)歷了繁榮發(fā)展后,進(jìn)入到上個(gè)世紀(jì)90年代末期,騾馬市商圈的商業(yè)氛圍開始急轉(zhuǎn)直下,直到本世紀(jì)初風(fēng)光就已不在。
據(jù)本網(wǎng)觀察,目前位于騾馬市商圈的大多數(shù)商業(yè)體,除了沿街底層商鋪和二樓少量鋪面及裙樓能夠正常運(yùn)營(yíng)外,其它商鋪均處于蕭條狀態(tài)。
業(yè)內(nèi)人士介紹說(shuō),近年來(lái),騾馬市商圈也曾試圖進(jìn)行調(diào)整,一些商業(yè)巨頭打造的商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目,開始陸陸續(xù)續(xù)布局其中。
據(jù)了解,錢江銀通、藍(lán)光和駿、合力達(dá)等眾多開發(fā)商,就是在這一時(shí)期加入到該商圈新商業(yè)項(xiàng)目的開發(fā)中。富力集團(tuán)在接手“熊貓城”的后期開發(fā)后,成功使富力天匯MALL項(xiàng)目亮相順城大街。
機(jī)構(gòu)人士分析指出 ,進(jìn)入本世紀(jì)后,雖然不斷有大量資金進(jìn)入,一些商業(yè)體開始試圖力挽狂瀾,重塑騾馬市商圈當(dāng)初“商業(yè)鐵三角”之一的地位,但顯然不是依靠一兩個(gè)項(xiàng)目的亮相,就能完成騾馬市商圈重新崛起的重任,所以時(shí)至今日,該商圈的發(fā)展依然嚴(yán)重滯后。
根據(jù)騾馬市商圈內(nèi)多數(shù)商業(yè)體的運(yùn)營(yíng)狀況,四川省連鎖商業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)冉立春甚至曾將該商圈稱為成都商圈的“百慕大”。
交通不便成騾馬市發(fā)展硬傷
關(guān)于騾馬市商圈的衰落,業(yè)界普遍認(rèn)為是由很多原因造成的。
在賴瀚林看來(lái),造成騾馬市商圈衰落的主要原因是城市規(guī)劃。他認(rèn)為,政府在上世紀(jì)的城市規(guī)劃中缺乏遠(yuǎn)見,沒(méi)有重視騾馬市商圈的發(fā)展,最終導(dǎo)致該商圈的交通受到限制,錯(cuò)過(guò)了成都商圈發(fā)展的黃金機(jī)會(huì)。
據(jù)了解,在上世紀(jì)90年代中期,隨著成都整體規(guī)劃的調(diào)整,在人民中路二段和西玉龍街實(shí)行了單行道計(jì)劃,騾馬市商圈的格局由此產(chǎn)生了巨大變化。
分析人士認(rèn)為,良好的交通,龐大的人流量是一個(gè)商圈持續(xù)發(fā)展的必備因素,二者缺一不可。而因?yàn)榻煌ǖ南拗疲咇R市商圈事實(shí)上就淪為了業(yè)界口中的“商業(yè)假口岸”。
冉立春指出,這種交通組織結(jié)構(gòu),讓經(jīng)過(guò)騾馬市商圈的道路,最終僅僅成為了一個(gè)快速通道,而不能有效地留住客源,所以造成了“車留人不留,人留財(cái)不留的局面”。
自此,交通不便成為影響騾馬市商圈進(jìn)一步發(fā)展的硬傷。
在冉看來(lái),該商圈在此后一直面臨一個(gè)嚴(yán)重制約其發(fā)展的問(wèn)題:沒(méi)有連續(xù)的商業(yè)界面。他認(rèn)為,商業(yè)街區(qū)、品牌專賣店、專業(yè)店、特色店和綜合性商廈共同組成的街區(qū),才能夠營(yíng)造出良好的商業(yè)氛圍,從而留住客源。
正因這樣,騾馬市商圈購(gòu)物中心的地位被逐步削減,商務(wù)功能也逐漸開始弱化,商圈的發(fā)展幾乎也就此止步。
此外,直到如今,該商圈大部分商業(yè)體的停車位少、電梯慢、服務(wù)差等問(wèn)題 未獲解決,反而日益凸顯。而在與春熙路、鹽市口等商圈的競(jìng)爭(zhēng)中,騾馬市商圈也開始走向衰落。
重新打造需充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)
賴瀚林 認(rèn)為,成都騾馬市商圈是可以與北京王府井商圈相比肩的,政府應(yīng)該加大力度,重新打造包裝騾馬市。
據(jù)了解,騾馬市作為地名沿用至今,已有300多年歷史。早在清初,滿、蒙八旗兵丁駐扎成都時(shí),為適應(yīng)當(dāng)時(shí)貴族購(gòu)買馬匹的需要,在少城外、皇城后門的位置,就開始設(shè)騾馬市場(chǎng)。后來(lái),盡管馬市遷到城外,但街名猶存,并保留沿用至今。
據(jù)了解,由于幾百年前騾馬市就是商業(yè)繁華之肆,所以該商圈具有深厚的文化底蘊(yùn)。如今的騾馬市商圈,也是形成于上世紀(jì)70年代。在當(dāng)時(shí),騾馬市商圈與春熙路、鹽市口商圈被業(yè)界并稱為成都市“三大商圈”。
賴瀚林 說(shuō),成都騾馬市商圈擁有濃厚的歷史文化,但從目前的開發(fā)打造過(guò)程中看 ,還沒(méi)有考慮商圈內(nèi)原有的文化底蘊(yùn)與歷史內(nèi)涵。
據(jù)了解,目前青羊區(qū)政府已經(jīng)計(jì)劃在未來(lái)一兩年內(nèi),將繼續(xù)引進(jìn)部分高端酒店和城市綜合體項(xiàng)目。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),最近一兩年騾馬市新開發(fā)的商業(yè)項(xiàng)目體量,已達(dá)100萬(wàn)平方米左右,其中商業(yè)物業(yè)約60萬(wàn)平方米,寫字樓和商住公寓約40萬(wàn)平方米,主要集中在青龍街、西大街、 八寶街 和順城街周圍。
業(yè)內(nèi)人士分析稱,隨著這些綜合體的運(yùn)營(yíng),將逐步解決騾馬市商圈沒(méi)有“連續(xù)商業(yè)界面”的問(wèn)題。另外,如果能夠?qū)⑽幕c商業(yè)進(jìn)行結(jié)合,對(duì)騾馬市商圈未來(lái)的發(fā)展,或?qū)?huì)起到難以估量的效果。(張鵬濤 王型芳)
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本文標(biāo)題:成都騾馬市成商圈百慕大? 業(yè)界建議重新打造需注重文化
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