“打造中國的UPS，并超過它！”在建設(shè)自己的物流業(yè)務(wù)時，馬云如是說。
1月19日下午，阿里巴巴集團于北京低調(diào)宣布了其物流戰(zhàn)略——領(lǐng)銜千億資金投資建設(shè)為電子商務(wù)配套的現(xiàn)代物流體系，全力推動社會化物流平臺的建設(shè)，并利用自己的信息系統(tǒng)建立物流平臺“物流寶”。這也是中國最大的電子商務(wù)企業(yè)首次正式提出大規(guī)模建設(shè)物流產(chǎn)業(yè)。
盡管目前這一計劃尚處醞釀初期，但消息一經(jīng)傳出依然令國內(nèi)物流界倍感緊張。為了讓各方釋然，阿里巴巴集團董事局主席兼首席執(zhí)行官馬云強調(diào)，“阿里巴巴只涉足倉儲地產(chǎn)，不會跟物流服務(wù)商搶飯碗”——這延續(xù)了阿里巴巴以往一貫定位，只做“平臺”不做應(yīng)用。
商家們對產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度和巨大的商業(yè)潛力深信不疑，在經(jīng)歷了“價格戰(zhàn)”、“口水戰(zhàn)”等電子商務(wù)發(fā)展初期的必經(jīng)之路后，電子商務(wù)企業(yè)們逐漸意識到，物流業(yè)才是企業(yè)應(yīng)該必須走好的“最后一公里”。但面對自建物流倉儲時的種種困難，眾多企業(yè)對此舉棋不定。
建設(shè)“最后一公里”
據(jù)本刊記者了解，阿里巴巴集團將聯(lián)合金融合作伙伴投資200億-300億元在全國建立倉儲網(wǎng)絡(luò)體系。阿里巴巴集團總參謀長曾鳴透露，首期將投入100億元，資金來源主要是自有資金。
中國快遞協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2009年，全國郵遞包裹20億件左右，其中約有一半來自淘寶。淘寶預(yù)測，到2012年年底，該網(wǎng)站日訂單量將超過800萬筆，需要投遞的實物訂單將超過600萬筆。物流壓力勢必將日益增大。
在電子商務(wù)發(fā)展初期階段，由于缺乏規(guī)模支撐，電子商務(wù)企業(yè)一般都將物流外包給第三方。盡管國內(nèi)電子商務(wù)發(fā)展迅速，但物流始終被稱為電子商務(wù)的“最后一公里”。
從剛剛美國上市的當當網(wǎng)的公開信息上不難發(fā)現(xiàn)，當當網(wǎng)每個訂單的物流成本是9.1元，凈利潤僅1.01%，高昂的物流成本大大降低了電商的利潤率。對于國內(nèi)另一家3C網(wǎng)購企業(yè)京東商城來說，用戶對其物流、配送的投訴一直困擾著企業(yè)發(fā)展，京東不得不花費巨額資金對物流系統(tǒng)進行改造。
同樣，多年來淘寶也曾多次吃過物流的虧。在物流環(huán)節(jié)缺失的情況下，淘寶每天數(shù)百萬個訂單包裹由不同賣家用各自的物流渠道發(fā)出。作為單純的交易平臺，淘寶網(wǎng)因無法保證物流服務(wù)的質(zhì)量和價格，大大影響了部分買家的網(wǎng)購體驗。
“物流是制約電子商務(wù)發(fā)展的最大問題”。馬云的這番認識讓他意識到加緊物流建設(shè)的必要性。2010年，阿里巴巴集團投資了包括星辰急便和百世物流在內(nèi)的兩家物流企業(yè)，并且參投了新加坡政府投資公司（GIC）旗下物流部門普洛斯公司，但在倉儲方面沒有任何直接投資。
選址倉儲基地
“我們非常歡迎VC、PE和金融資本參與對物流產(chǎn)業(yè)的投資。在參與方式上我們沒有限制。”阿里巴巴集團戰(zhàn)略投資部資深副總裁張蔚表示，目前，阿里巴巴集團已經(jīng)在與一些投資機構(gòu)積極地展開洽談合作。
據(jù)了解，阿里倉儲將由阿里巴巴集團主導(dǎo)，整合社會資源和資本進行投資建設(shè)。阿里倉儲定位為專業(yè)的物流地產(chǎn)商，將和物流行業(yè)各個領(lǐng)域的合作伙伴展開合作。任何物流企業(yè)、淘寶賣家和獨立的B2C電子商務(wù)網(wǎng)站等都可以使用阿里倉儲的公共服務(wù)。未來，阿里巴巴集團希望能與電子商務(wù)生態(tài)圈中的其他合作伙伴共同集資超過1000億元，來發(fā)展物流系統(tǒng)。
事實上，阿里巴巴在物流業(yè)的戰(zhàn)略已經(jīng)在跨國貿(mào)易物流服務(wù)上初顯端倪，并早已開始向國外物流巨頭取經(jīng)。
去年5月5日，阿里巴巴與UPS結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，UPS作為“首選物流供應(yīng)商”為阿里巴巴旗下在線批發(fā)平臺“全球速賣通”提供服務(wù)。UPS是世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司，也是專業(yè)的運輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性提供者。 上一頁1 2 下一頁
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本文標題：馬云斥巨資啟動物流戰(zhàn)略 阿里做平臺不搶商家“飯碗”
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