電子商務特別是網購的迅猛發展，曾經促進快遞業飛速成長
然而，快遞企業大打價格戰、加盟模式不規范等問題導致快遞業難以跟上電子商務發展的步伐，制約了兩個行業的發展
從山東來京打工的陰法勇2004年剛當上快遞員那會兒，每天在豐臺區的三個鎮之間騎車跑上五六十公里，也只能攬來三四個快件。但如今，陰法勇每天只去一家企業收件。“這家企業的網購生意，每天都能發七八十個快件。光這一家我就快忙不過來了。”
劉大力繪
據中國快遞協會統計，至2010年10月，電子商務每天產生的快件量已突破500萬件，占我國日發送快件總量的一半左右。電子商務創造了巨大的快遞需求，而快遞物流又是電子商務不可或缺的環節，兩者可謂一榮俱榮、一損俱損。
我國快遞業務總量五年漲了兩倍，一些小快遞企業業務全部源于電子商務
在電子商務興起之前，民營快遞的發展速度并不快。2005年起，隨著電子商務的迅猛發展，其對快遞業的正面影響開始顯現。當年，圓通速遞和淘寶簽約，成為其首家推薦物流企業，之后網購迅速成為圓通的主要業務來源，最高峰時，圓通70%的業務量都來自淘寶。
幾個月后，申通、中通、韻達等快遞企業也相繼簽約成為淘寶推薦物流。如今，這四家公司已經成長為民營快遞龍頭企業，并稱“三通一達”。六年來，網購快件量始終占“三通一達”業務總量的55%以上。在電子商務迅猛發展的帶動下，到“十一五”末，我國快遞業務總量五年里漲了兩倍。對一些小型快遞企業而言，電子商務產生的業務量甚至占其業務總量的90%—100%。 上一頁1 2 下一頁進入論壇>>
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本文標題：民營快遞 成也網購囧也網購（圖）
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