近日,有業內人士通過微博爆料稱,部分酒店在接待通過攜程網預訂的客人時,勸客戶退掉攜程的預訂,改以酒店會員的方式入住,酒店承諾價格不僅不會比攜程高,還能更低。
不但如此,臨近春節,淘寶、攜程、去哪兒、HUBS1匯通天下等幾家電子商務旅行網站之間愈發較起勁兒來。去哪兒網正式宣布涉足團購領域,其團購頻道已于1月6日正式上線,這是國內首家主營旅游產品的團購直銷平臺。HUBS1匯通天下也于1月份正式推出自己的B2C平臺“匯通客”,后者甚至打出了高額的返利作為優惠措施。“終端拉客”成為了以上各個在線旅游平臺的殺手锏。
可以肯定的是,由于各個在線旅游網站紛紛推出了自己的低價策略,攜程網將面臨更大挑戰。
中國在線旅游市場今后該如何發展?本報記者對HUBS1匯通天下總裁兼CEO張滇進行了專訪。
《華夏時報》:可不可以說“匯通客”的上線是匯通天下從B2B到B2C轉變的開始?
張滇:“匯通客”并不是一個B2C 的網站,它是整合了B2B 和B2C的開放式超級酒店預訂及返利大平臺,同時面向廣大個人用戶、個人代理、機構代理,在商業模式上是一個創新。
我們把“匯通客”定義為融合了個人、個人代理及機構代理的平臺,讓擁有不同酒店預訂需求資源的個人同時也可以成為一個小小的酒店預訂代理商,為自己或他人預訂酒店的同時,還可以賺取不菲的收入。
《華夏時報》:有人這樣評價“匯通客”:它是一個“折扣周期長”、“返點高”的酒店分銷網站。高返點對你們的盈利水平是否有影響?
張滇:“匯通客”網站上線伊始,就推出近100家“高返”酒店,會員最多可獲得高達房價總額12%的返現,沒有任何預訂限制。另外,“匯通客”將定期推出不同的“高返酒店”、豐富的返利活動,讓會員享受全面的優惠和實惠。
“匯通客”之所以能給出會員這么高的返點,是因為之前我們在供應鏈的上游酒店和下游分銷商之間已經建立了一個實時在線的中央預訂、分銷、管理和財務清算系統平臺,這為我們節省下了大量的人員成本。
《華夏時報》:高獎勵的背后,你們想要達到什么樣的市場效果?
張滇:我們在做一個酒店分銷市場的創新模式。互聯網和云計算技術的出現使得最廣大的中國酒店群體能夠依靠“匯通客”這樣一個平臺實施最有效和經濟的市場營銷。國外酒店市場的經驗告訴我們,眾多中國的獨立酒店沒有足夠的技術、人力及財務資源投入來獲取市場營銷的規模效應;因而絕大多數的消費者也失去了獲得這些酒店優惠產品的機會。因此,“匯通客”希望能讓酒店和消費者市場達到公平、透明,相互有更多的選擇,從而使得酒店和消費者共贏。在國外,這種模式被證明是極為成功的。如美國的PRICELINE,歐洲的BOOKING。
《華夏時報》:你怎么看中國的在線旅游市場,價格戰和服務哪個更重要?
張滇:中國在線旅游市場初期,價格是決定市場的重要因素。但從長期而言,為客戶提供高品質的服務并給客戶帶來真正的實惠,才是最重要的。若一味追求低價,導致“價格戰”打得“戰火紛飛”,既不利于供應鏈的上游酒店和下游分銷商或者個人用戶的利益,也不利于中國在線旅游業良性發展。
《華夏時報》:你怎么評價“匯通客”的人員成本問題?
張滇:國內近年出現了很多提供在線酒店訂房服務的旅游網站,究其實質,還是基于傳統運作模式的一個網絡化“窗口”而已,作為核心內容的信息流通、訂單確認、費用結算等重點環節仍舊依賴大量的人工;無法擺脫電話、傳真等傳統作業模式。
我們摒棄了傳統低效的作業模式,建立起一個網絡訂房指揮中心,通過實時數據的采集和發布,隨時了解全國所有酒店的客房出租情況,確保在第一時間把酒店的空余庫存發布到各個分銷渠道,做到供需雙方信息對等,實現酒店資源的有效利用,優化分配,避免出現部分酒店無房可住,另一部分酒店無人入住,讓會員無論身處何處都能通過網絡或呼叫中心順暢地預訂到酒店及配套服務。
《華夏時報》:旅游市場中,機票已經很大程度上實現了直銷,為什么酒店的直銷會如此的艱難?
張滇:不斷地說服、培訓酒店員工,直到他們習慣在線實時操作而非通過傳真電話,習慣進行渠道管理而不是傳統的銷售業務,這是一個長期的過程。
《華夏時報》:你判斷中國未來的在線旅游市場將會是一個什么樣子?
張滇:現在中國在線旅游市場實際上是缺乏競爭和創新。其原因是由于高度分散的市場被極少數以互聯網名義的基于電話呼叫中心模式的旅游企業近乎壟斷,從而壓制了市場的多元化及創新,實際是消費者沒有更多的選擇渠道和來自于酒店的優惠。中國旅游市場急需的是公平的規范市場和多元化的創新。
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本文標題:匯通天下CEO張滇:在線旅游缺乏競爭創新
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