美國當?shù)貢r間11月17日，易車網(wǎng)的高管團隊在紐約證券交易所摁響收市鈴聲，該公司股票上市首日收于12.45美元。這家來自中國的汽車行業(yè)相關企業(yè)受到美國投資者的追捧，此前發(fā)行價定在定價區(qū)間的上限12美元。
易車網(wǎng)上市背后，是中國內(nèi)地企業(yè)今年赴美上市數(shù)量的激增。據(jù)i美股網(wǎng)站統(tǒng)計，今年中國內(nèi)地公司在美成功IPO的數(shù)量已達31家，創(chuàng)下新高，融資總額達30億美元左右。至此，在美國三大證券市場(紐交所、納斯達克、美國證交所)主板交易的中國內(nèi)地企業(yè)股票已超過250只。
超越金融危機之前峰值
易車網(wǎng)是今年第16家在紐交所IPO的中國內(nèi)地公司，而在其后，利展環(huán)境和福建希尼亞、思源也將登陸納斯達克和紐交所，此外還有兩家企業(yè)已完成路演。若無意外，2010年中國內(nèi)地公司在美IPO的數(shù)量將超過30家。
此前中國公司赴美IPO最多的一年出現(xiàn)在2007年，當年有29家中國內(nèi)地公司在美IPO。從大環(huán)境來看，全球經(jīng)濟尤其是中國經(jīng)濟的復蘇是中小企業(yè)赴美上市大量增加的主要原因之一。
中國內(nèi)地企業(yè)赴美上市在金融危機后曾出現(xiàn)低潮，2008年全年赴美IPO企業(yè)只有4家(均不計算OTC借殼及轉板)，2009年略有回升，全年達到10家，但其中有4家是已上市企業(yè)的拆分上市。
赴美上市出現(xiàn)新題材
國內(nèi)民營企業(yè)在海外市場上市的歷史中，互聯(lián)網(wǎng)、新能源等企業(yè)上市曾為投資者津津樂道，但從2010年民營企業(yè)赴美上市的總體情況看，中國的教育培訓類和消費類公司成為美國投資者的新寵。
在教育培訓市場上，學而思、學大教育、安博教育三家公司均在今年上市，這也是繼2006年新東方上市之后，教育培訓機構出現(xiàn)集中赴美上市。
此外，連鎖快餐鄉(xiāng)村基，財富管理公司諾亞財富，都是中國內(nèi)地公司赴美上市的新類型。其中鄉(xiāng)村基代表的傳統(tǒng)消費類企業(yè)是內(nèi)地此類公司第一次出現(xiàn)在美國市場。
而從這類公司在美國發(fā)行的市盈率看，這些公司均獲得較高發(fā)行市盈率，獲得美國投資者青睞。
競爭對手選擇不同市場
在今年赴美上市的中國內(nèi)地企業(yè)中，有不少同類企業(yè)亦在國內(nèi)上市，如在CDN(內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡)領域，網(wǎng)宿科技在國內(nèi)創(chuàng)業(yè)板上市，而其競爭對手藍汛則于今年10月在納斯達克上市。
此外，視頻網(wǎng)站土豆和優(yōu)酷也先后在今年遞交了IPO申請，其中土豆擬在納斯達克IPO，而優(yōu)酷則擬在紐交所IPO。
而國內(nèi)創(chuàng)業(yè)板亦有一家視頻網(wǎng)站類公司上市，即樂視網(wǎng)。不過不同的是，按美國會計準則看，優(yōu)酷與土豆均未達到盈利的水平，兩家提交給SEC(美國證券交易委員會)的文件均顯示為虧損。
同樣的問題也出現(xiàn)在藍汛和網(wǎng)宿科技之間，按國內(nèi)會計準則藍汛的盈利要大于網(wǎng)宿科技，網(wǎng)宿科技雖上市后業(yè)績變臉但仍顯示為盈利，而藍汛按國際會計準則顯示為虧損。
進入論壇>>推薦閱讀
來自趕集網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，作為中國市場最大、最活躍的生活信息門戶，其在業(yè)內(nèi)首發(fā)的手機客戶端“趕集生活”測試版在9月1日發(fā)布當天即取得3000用戶激活量，到9月15日“趕集生活”正式上線，其客戶端日激活量已突破1萬。>>>詳細閱讀
本文標題：內(nèi)地赴美IPO企業(yè)創(chuàng)15年新高 超金融危機前峰值
地址：http://m.sdlzkt.com/a/01/20111231/229910.html
網(wǎng)友點評
精彩導讀
科技快報
品牌展示