據(jù)國外媒體報道，美國幾家著名的在線旅游公司正共同組成一個聯(lián)盟，希望阻止谷歌以7億美元收購領(lǐng)先的航班數(shù)據(jù)提供商ITA，稱該交易可能會使谷歌對旅游行業(yè)的影響力過大。
據(jù)悉，括Expedia、旅游網(wǎng)站kayak.com、Sabre Holding以及Farelogix在內(nèi)的四家公司，正在組建一個名為FairSearch.org的聯(lián)盟，試圖說服美國司法部阻止谷歌這個收購。
此外，這四家公司還在美國國會山展開積極游說，希望讓國會成員了解該收購將使谷歌獲得對ITA軟件的控制權(quán)，從而統(tǒng)治在線航空旅游市場。目前在旅游搜索業(yè)務領(lǐng)域，很多公司都由ITA軟件提供技術(shù)支持。
谷歌回應稱，收購ITA將幫助在消費者搜索行幫數(shù)據(jù)時谷歌可以提供更加有用的信息。但是該收購的反對者擔心谷歌可能會限制訪問ITA的軟件。
另一方面，微軟公司也表示發(fā)對該收購，并與司法部的調(diào)查員和律師進行了交流。微軟的搜索引擎必應依賴于來自ITA的數(shù)據(jù)以提供旅游方面的搜索結(jié)果。微軟表示，總的來說ITA軟件控制直接、在線航空旅游訂票量的65%左右。ITA拒絕對此進行評論
該收購的反對者此外還指出，谷歌目前的業(yè)務覆蓋范圍已經(jīng)包括從寬帶互聯(lián)網(wǎng)到移動電話到旅游，其統(tǒng)治力有過大之虞。他們引述互聯(lián)網(wǎng)流量監(jiān)測機構(gòu)Experian Hitwise的數(shù)據(jù)稱，目前指向在線旅游網(wǎng)站的所有搜索引擎流量中有30%以上來自于谷歌，在收購ITA之后，谷歌能夠把這些流量都納入自己的網(wǎng)站當中。
Expedia'法律顧問托馬斯·巴內(nèi)特（Thomas Barnett）表示：“谷歌在搜索市場擁有巨大的力量，這筆收購使得谷歌能夠?qū)⑾M者引向?qū)ζ溆欣姆较颉Ｋ械囊磺凶罱K將會使消費者受損。”
巴內(nèi)特曾在小布什政府擔任司法部反壟斷部門的主管，他在2008年曾要求司法部對谷歌與雅虎的搜索廣告合作的反壟斷和隱私問題進行“徹底調(diào)查”，這最終也導致谷歌放棄了原本與雅虎簽署搜索廣告合作協(xié)議的計劃。
但并非所有的在線旅游網(wǎng)站都反對這一交易，例如全球第二大在線旅游公司Priceline.com、Travelport以及Orbitz，他們都非常支持這個收購。航空公司普遍都對這個交易持審慎態(tài)度。但是一些公司已經(jīng)私下表達了他們的擔憂，稱他們并沒有獲得來自谷歌的保證。
谷歌表示，收購ITA并不會使其壟斷旅游搜索市場。該公司稱其他公司也同樣提供航班數(shù)據(jù)，并表示并沒有計劃自行出售飛機票。谷歌此外還承諾將履行ITA現(xiàn)有的全部合同。
谷歌發(fā)言人亞當·科瓦切維奇（Adam Kovacevich）表示：“當用戶在谷歌上搜索航班時，我們希望能夠提供更佳擁有的結(jié)果，就像其他搜索引擎現(xiàn)在做的一樣。我們計劃推出航班搜索工具，從而為航空公司和旅游代理機構(gòu)的網(wǎng)站帶去更多的流量以及潛在顧客，而在線旅游行業(yè)也向這個交易表示支持，我們對此感到鼓舞。”
競爭對手表示，谷歌的承諾是沒有根據(jù)的。他們稱，沒有其他公司能夠代替ITA的服務，并且谷歌也沒有承諾續(xù)展他們的合同或者提供任何的升級。他們還擔憂谷歌可能分析他們對ITA數(shù)據(jù)的使用，從而對他們的專有系統(tǒng)進行了解。
Kayak首席市場營銷官羅伯特·貝奇（Robert Birge）表示：“我們已經(jīng)分別向ITA和谷歌表達了這些擔憂，提出多項請求。這些請求被明確拒絕，顯示出他們的意圖。”
司法部在7月份展開了對該交易的審查，后來將審查的期間進行延長。
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本文標題：美國四家公司聯(lián)合阻止谷歌收購ITA 抵制谷歌影響力
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