在電子商務普及的今天，大多數(shù)網(wǎng)友相信網(wǎng)購火車票是可行的措施。面對緊張的票源，人們對網(wǎng)購火車票這個新渠道的開通抱有很大的期望。曾有不少爭議的購票實名制，被網(wǎng)友們認為是最有效遏制“黃牛黨”的措施，82.7%的網(wǎng)友認為網(wǎng)購火車票需實行實名制。 　精彩推薦

網(wǎng)上買票，那就不用排隊，方便多了！”“十一”前夕，北京一個火車票代售點前長長的隊伍里，小馮對本刊記者說。雖然入秋的北京已經(jīng)有了絲絲寒意，但生怕買不上票回不了湖南老家的小馮仍急出了一身汗。

日前有報道稱，鐵路網(wǎng)絡訂票項目進入實質(zhì)性推進階段，技術(shù)方案基本確定，鐵道部目前正跟有關銀行商討支付平臺，可能在進行試點后逐步推開。

不過，網(wǎng)購火車票這看起來很美的舉措，能真正解決購票難題嗎？針對人們的各種疑問和顧慮，本刊特別策劃了關于網(wǎng)購火車票的調(diào)查，有180多名網(wǎng)友積極參與了我們的調(diào)查。我們可以從調(diào)查中，管窺消費者對于這一新事物的心態(tài)。

期待破題

買火車票難，節(jié)假日買火車票更難，已經(jīng)是一個老生常談的問題了。所有參與《中國經(jīng)濟和信息化》調(diào)查的網(wǎng)友，無一例外地遇到過一票難求的情況，甚至有網(wǎng)友評論說：“買票就跟打一次戰(zhàn)役一樣！”

調(diào)查結(jié)果顯示，在“十一”長假到來之際，73.2%的網(wǎng)友在參與調(diào)查之前得知了網(wǎng)購火車票即將實施的消息。面對鐵道部這樣的新舉措，85.4%的網(wǎng)友認為此舉可行，1.2%的網(wǎng)友覺得不可行，另外還有13.4%的網(wǎng)友處于觀望態(tài)度。

在可行的基礎上，網(wǎng)購火車票能夠解決一票難求的現(xiàn)狀嗎？調(diào)查中，25.6%的網(wǎng)友認為網(wǎng)購火車票只是增加了一個新的售票渠道，買票難是供需不平衡的問題，不是增加一個售票渠道就能解決的；36.6%的網(wǎng)友認為，此舉可以解決買票難的問題，因為人們可以不用去窗口排隊，提前在網(wǎng)上就可以訂票了；此外還有37.8%的網(wǎng)友認為，是否能解決買票難的問題，取決于火車票的分配額度最后怎么定。

這組數(shù)據(jù)表明，在電子商務普及的今天，大多數(shù)網(wǎng)友相信網(wǎng)購火車票是可行的措施。面對緊張的票源，人們對網(wǎng)購火車票這個新渠道的開通抱有很大的期望。

不過，有專家指出，各地火車票總量并沒有改變，這意味著火車票一票難求的現(xiàn)狀不會因增加了一條網(wǎng)絡售票渠道而有所改善。

同濟大學軌道交通研究院教授孫章表示，節(jié)假日買火車票難的核心是短時超大運量與運能不足的矛盾，解決這一矛盾最終要靠鐵路跨越式發(fā)展。

安全顧慮

不用去火車站和售票點排隊，像其他網(wǎng)購一樣坐在家里就能買到火車票，這對很多有著購票難遭遇的消費者來說簡直是美夢。在我們的調(diào)查中，如果網(wǎng)購火車票正式實施，90.2%的網(wǎng)友表示會選擇在網(wǎng)上購票，8.6%的網(wǎng)友表示視情況而定，僅僅有1.2%的網(wǎng)友表示對網(wǎng)購火車票不感冒。

至于網(wǎng)購火車票的好處，78%的網(wǎng)友認為網(wǎng)購火車票可以省去排隊購票的煩惱；61%的網(wǎng)友認為此舉增加了更多的銷售渠道，可以緩解其他渠道的緊張狀況；75.6%的網(wǎng)友認為，如果網(wǎng)購火車票像買機票一樣與實名制結(jié)合，有利于杜絕“黃牛黨”。參與調(diào)查的網(wǎng)友均認為網(wǎng)購相對于常規(guī)的購買渠道有不少優(yōu)勢。

被買票折騰苦了的人們當然愿意接受便捷的購票方式，但是面對這一新事物，也會有各種顧慮。52.4%的網(wǎng)友擔心票能否安全到手的問題；32.9%的網(wǎng)友擔心支付安全問題；26.8%的網(wǎng)友認為，網(wǎng)購火車票難辨票的真假，不敢輕易買；2.4%的網(wǎng)友有不會操作的顧慮；當然也有為數(shù)不少的網(wǎng)友是沒有顧慮的，這部分占19.5%。

關于網(wǎng)友顧慮較多的支付安全和售票安全問題，鐵道部運輸局綜合部主任李軍稱，目前鐵路網(wǎng)絡訂票系統(tǒng)還有三大安全問題需要解決，即售票安全、信息安全和資金安全。他表示，在資金安全方面，目前鐵路部門正在和5家銀行就付款方式等問題進行協(xié)商。網(wǎng)絡訂票系統(tǒng)的進一步完善，還需要做大量工作，需要來自社會力量和金融機構(gòu)的合作。

有關專家指出，只要網(wǎng)友在官方網(wǎng)站上訂購火車票，火車票肯定是可以保真的，而在非官方指定的網(wǎng)站上購票，就要小心。

具體措施

在網(wǎng)友們的各種顧慮中，“黃牛黨”是一個焦點話題。調(diào)查結(jié)果顯示，34.1%的網(wǎng)友認為網(wǎng)購火車票會給“黃牛黨”新的機會；56.1%的網(wǎng)友認為，網(wǎng)購火車票是否能杜絕“黃牛黨”，要看實施怎樣的措施。曾有不少爭議的購票實名制，被網(wǎng)友們認為是最有效遏制“黃牛黨”的措施，82.7%的網(wǎng)友認為網(wǎng)購火車票需實行實名制。

對此，李軍指出，如何公平分配運輸資源是要著重研究的問題。鐵路客運既要考慮網(wǎng)民的利益，也要考慮其他群體的利益�；疖嚻睂嵜�制和網(wǎng)絡訂票不是同一個問題，可以分離，也可以聯(lián)系在一起。目前，網(wǎng)絡訂票是否采用實名制，還在研究中。

李軍表示，網(wǎng)購火車票其實不是新鮮事，在北京和上海等地都曾經(jīng)嘗試過，不過最后都夭折了。這次，鐵道部在吸取了以前的經(jīng)驗和教訓后，會制訂一系列具體措施。

網(wǎng)購火車票需要執(zhí)行怎樣的具體措施呢？網(wǎng)友們也有自己的看法：85.4%的網(wǎng)友建議實名制購票；54.9%的網(wǎng)友認為需要限制每個人的訂票張數(shù)；34.1%的網(wǎng)友認為需要限制每個IP的訂票張數(shù)；24.4%的網(wǎng)友認為需要規(guī)定網(wǎng)上銷售的票數(shù)比例。

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本文標題：九成網(wǎng)友期待網(wǎng)購火車票 八成認為需要實名制

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