“背靠亞洲最大的網(wǎng)絡(luò)零售商淘寶網(wǎng)和高達(dá)2億的淘寶用戶群，淘寶旅行平臺(tái)正在成為國(guó)內(nèi)在線旅游市場(chǎng)最強(qiáng)大的顛覆力量。到今年年底，淘寶旅行希望出票量能達(dá)到攜程在線出票量的1.5倍，成為國(guó)內(nèi)最大的機(jī)票在線銷售平臺(tái)。”這句話讓攜程惱火了，一天后，攜程方面給本報(bào)記者回復(fù)的郵件措辭激烈：“攜程就像是一個(gè)專賣店，服務(wù)類別專業(yè)化，標(biāo)準(zhǔn)高度一致；而淘寶就是一個(gè)百貨店，產(chǎn)品五花八門(mén)，多可謂多，但未必都精。”
淘寶PK攜程
淘寶旅行8月23日發(fā)布數(shù)據(jù)稱，從5月份旅行平臺(tái)正式上線至8月初，淘寶旅行平臺(tái)每日機(jī)票出票量已經(jīng)達(dá)到1萬(wàn)張左右，相當(dāng)于每8.6秒就售出一張。淘寶旅行平臺(tái)負(fù)責(zé)人吹雪表示，到今年年底，淘寶旅行將“成為國(guó)內(nèi)最大的機(jī)票在線銷售平臺(tái)”。
攜程的回應(yīng)已如上述。
攜程在給本報(bào)記者回復(fù)的郵件中表示，游客預(yù)訂機(jī)票、酒店或是旅游產(chǎn)品，都是面對(duì)同一個(gè)交易對(duì)象——攜程，查詢、預(yù)訂的方式是高度統(tǒng)一的，客人非常方便。“淘寶上的賣家則是五花八門(mén)，通過(guò)淘寶預(yù)訂，客人需要面對(duì)成百上千的不同流程，適應(yīng)起來(lái)很困難。”“淘寶上的機(jī)票賣家良莠不齊，服務(wù)品質(zhì)無(wú)法保障。一旦客人遇到欺詐、拖延等行為，或是產(chǎn)生糾紛，也很難獲得及時(shí)有效處理，即使淘寶有統(tǒng)一保障，依然會(huì)對(duì)客人的出行帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的影響。”
目前攜程60%左右的機(jī)票來(lái)自電話訂票，而淘寶叫板攜程的則是在線機(jī)票出票量。雙方對(duì)于自己的模式各執(zhí)一詞，淘寶認(rèn)為電話訂票業(yè)務(wù)服務(wù)成本高、增長(zhǎng)遭遇瓶頸，而攜程則認(rèn)為支持線上線下多種服務(wù)手段能夠便利用戶，淘寶服務(wù)卻很單一。
淘寶全面進(jìn)軍在線旅游
針對(duì)攜程關(guān)于淘寶賣家良莠不齊的指責(zé)，吹雪表示，網(wǎng)購(gòu)機(jī)票，除了價(jià)格，放心、有保障的服務(wù)也是消費(fèi)者最關(guān)注的問(wèn)題。“淘寶旅行平臺(tái)對(duì)賣家資質(zhì)進(jìn)行了嚴(yán)格的審核，平臺(tái)上的機(jī)票賣家100%都是具有中國(guó)航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)資格認(rèn)可證書(shū)、能獨(dú)立出票的專業(yè)機(jī)票代理公司，消費(fèi)者在淘寶購(gòu)買機(jī)票無(wú)需擔(dān)心不正規(guī)的黑代理帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。”
“大家都是賣的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，只是價(jià)格高低的問(wèn)題，我們相信這是買家選擇誰(shuí)的根本。”吹雪說(shuō)。
記者隨機(jī)對(duì)比淘寶旅行和攜程的機(jī)票價(jià)格發(fā)現(xiàn)，淘寶旅行的價(jià)格比攜程便宜不少。以9月1日從北京飛往深圳的航班為例，淘寶旅行平臺(tái)數(shù)十個(gè)航班的機(jī)票最低價(jià)為854元，攜程則達(dá)到了1050元，相差近200元。事實(shí)上，幾乎每一個(gè)航班，淘寶旅行都比攜程或多或少便宜幾十到上百元不等。
最新數(shù)據(jù)顯示，截至8月份，淘寶網(wǎng)用戶數(shù)超過(guò)2億，占據(jù)國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)80%以上的市場(chǎng)份額，已經(jīng)是國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的代名詞。瞄準(zhǔn)淘寶龐大的網(wǎng)購(gòu)用戶群，目前不僅東航、深航、聯(lián)航、幸福航空等航空公司已經(jīng)率先在淘寶旅行平臺(tái)開(kāi)設(shè)官方旗艦店，還有包括不夜城航空、網(wǎng)逸航空、滕邦、深圳達(dá)志成等200多家實(shí)力強(qiáng)勁的一線機(jī)票代理商入駐，這些傳統(tǒng)機(jī)票代理商占據(jù)了當(dāng)前國(guó)內(nèi)機(jī)票市場(chǎng)70%以上的市場(chǎng)份額。
吹雪表示，眾多機(jī)票銷售商的加入，使淘寶旅行形成了一個(gè)自由競(jìng)爭(zhēng)的大市場(chǎng)，從而使平臺(tái)機(jī)票價(jià)格達(dá)到最低，而服務(wù)水平穩(wěn)步上升。
機(jī)票銷售進(jìn)入2.0時(shí)代
事實(shí)上，去年以來(lái)，國(guó)內(nèi)在線旅游市場(chǎng)就一直沒(méi)有太平，除了攜程、藝龍持續(xù)多年的競(jìng)爭(zhēng)，去哪兒網(wǎng)、酷訊等垂直搜索引擎也在蠶食著在線旅游市場(chǎng)的客戶量。與此同時(shí)，在線旅游公司也在不斷遭受來(lái)自航空公司、酒店、旅行社自營(yíng)B2C和政策變動(dòng)的夾擊。
今年3月，法航-荷航集團(tuán)率先宣布在大中華區(qū)實(shí)行機(jī)票代理的“零傭金”政策，一時(shí)間，全日空、漢莎、瑞士航空，甚至東航、南航、國(guó)航等國(guó)內(nèi)外航空公司紛紛下調(diào)代理傭金。
而此次淘寶旅行的殺入，讓在線旅行提前進(jìn)入2.0時(shí)代。作為區(qū)別傳統(tǒng)行業(yè)攜程1.0的特點(diǎn)，在線平臺(tái)的低成本成為了該行業(yè)重要的分界點(diǎn)。
在今年攜程的二季度財(cái)報(bào)發(fā)布后，CFO孫潔曾表達(dá)了攜程今后將加大發(fā)展在線市場(chǎng)的意向。他表示，在線業(yè)務(wù)可以緩解攜程在勞動(dòng)力需求方面面臨的壓力，因?yàn)樵诰�平臺(tái)顯然需要更少的客服人員，因此如果攜程將更多業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到在線平臺(tái)，利潤(rùn)率將進(jìn)一步提升。
而一旦到了在線平臺(tái)，總會(huì)遇到勢(shì)必面對(duì)的競(jìng)手。“除了機(jī)票，淘寶旅行在酒店、客棧、線路、門(mén)票、租車等整個(gè)在線旅游產(chǎn)業(yè)鏈上也都已經(jīng)完成了初步布局，其中，門(mén)票、租車、客棧等甚至是攜程尚未涉及并難以提供服務(wù)的領(lǐng)域。這些服務(wù)將迅速提高淘寶解決旅游用戶需求的能力。”在經(jīng)營(yíng)3個(gè)月后，淘寶旅行給了攜程致命的一擊。
8月25日，淘寶旅行平臺(tái)隨即宣布其國(guó)際機(jī)票業(yè)務(wù)正式上線。同時(shí)，淘寶旅行宣布，消費(fèi)者在淘寶旅行購(gòu)買國(guó)際機(jī)票，如果在其他任何平臺(tái)發(fā)現(xiàn)同一航班同等機(jī)票的購(gòu)買價(jià)格更低，淘寶旅行將雙倍為消費(fèi)者補(bǔ)償。
至此，淘寶旅行平臺(tái)全線產(chǎn)品布局得到進(jìn)一步完善，國(guó)內(nèi)國(guó)際機(jī)票、酒店、旅游服務(wù)初步成形。
“淘寶旅行平臺(tái)跟傳統(tǒng)在線旅游網(wǎng)站的最大區(qū)別在于，通過(guò)平臺(tái)商家的健康競(jìng)爭(zhēng)來(lái)獲得價(jià)格和服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。眾多優(yōu)質(zhì)銷售商的加盟，在平臺(tái)上形成了自由競(jìng)爭(zhēng)的氛圍，因此國(guó)際機(jī)票也保持了價(jià)格便宜的優(yōu)勢(shì)。”有關(guān)行業(yè)專家點(diǎn)評(píng)說(shuō)。
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本文標(biāo)題：淘寶殺入在線旅游 叫板攜程壟斷地位
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