與其他生活信息類網站不同,點擊丁丁網,最吸引人的是地圖搜索引擎,通過引擎你可以查詢快捷的出行方案。
不過,這并不是全部。
根據你出行和到達的方位,丁丁網會為你就近推薦純粹的本地生活商戶信息,譬如附近哪家商場在打折,哪家的咖啡最好喝,哪家餐館正在做活動……而根據提供的信息不同,丁丁網也有了穩定的盈利來源。丁丁網的CEO徐龍江將丁丁網的商業模式總結為,Location base, local Life,意即定位技術+本地生活平臺。
而這一特色商業模式,讓丁丁網日前吸引到了宏達電領投900萬美元的投資。
從“丁丁地圖網”到“丁丁網”
徐龍江從上海交通大學汽車工程系畢業后,先做了四年的汽車銷售工作,而后進入了當時國內兩家地圖網站之一的城市通工作。2005年,徐龍江決定自己創業。于是他找了三位在技術、數據、網絡方面的專才,依靠150萬元的啟動資金,于當年6月創立了丁丁地圖網,定位于為網友免費提供定位信息的搜索平臺。
2005年年中,一個叫“丁丁機器人”的神奇“人物”開始進入上海人的生活。只要將“丁丁機器人”添加為MSN好友,它就能為你提供最佳的出行路線、精確的公交換乘信息。而后人們才了解,“丁丁機器人”就是丁丁地圖網根據MSN的開放接口制作的一個工具,而丁丁機器人也成為徐龍江最早試水市場的手段之一。
在2005年上線半年后,“丁丁機器人”被15萬人加為好友。從此,丁丁地圖網作為免費查詢出行信息與換乘方案的網站,被越來越多的上海網友所熟悉。
伴隨著用戶群的不斷擴張,徐龍江發現用戶的需求也在不斷多樣化,他們已不僅僅單純地需要查詢出行信息,更希望進一步獲得更多的本地生活信息,比如在餐飲、購物、娛樂等方面的信息。一開始,丁丁網逐漸嘗試在地圖中加入了醫院、學校等相對位置較為固定的信息。之后,這種嘗試開始不斷擴展。
2008年,丁丁地圖網正式更名為丁丁網,其服務模式脫離出“地圖”的局限后,也開始有了盈利的機會。
擴展長尾客戶群
對于徐龍江來說,在丁丁網的發展過程中,最苦惱并非商業模式的創新,而是如何將看起來十分有戲的商業模式落到實處。他將丁丁網的商業模式定義為Location base+local life,但問題是:有了穩定的技術支撐,有了穩定的用戶群,如何才能將現有的資源轉換成盈利呢?
自上線以來,丁丁網一直堅持對個人用戶免費,而要想實現盈利,只有在企業用戶身上做文章,才是其唯一的出路。但問題是,如何才能吸引企業用戶付費?
在徐龍江看來,產品的開發設計是盈利的關鍵點。于是,他將產品設計的開發過程比喻為:給自己開了個集貿市場,需要慢慢地摸索盈利的路徑。
丁丁網開發的第一款收費產品是企業商戶,企業成為其基本會員后,丁丁網通過收取會員費賺取了第一桶金。據了解,最初企業的會費是每年每戶500元起價,象金錢豹、海底撈都是丁丁網的早期客戶。徐龍江表示,2008年第一年嘗試將收費產品投放市場后,就簽了近1500家付費商戶。如今會員費已經漲至5600元/年。
丁丁網的核心在于,通過自有技術在地圖數據和基本生活信息數據上研發各項應用,并將信息進行優化組合。“丁丁網的技術壁壘也正在于此,如何將搜索機制與定位機制相結合是個技術難點。”徐龍江說。而企業一旦成為丁丁會員,就會出現在丁丁地圖的搜索引擎里。當私人用戶通過地圖搜索出行方案時,企業用戶信息已經嵌入到丁丁的地圖中,一起被用戶搜索到。
這僅僅是個開始,丁丁網逐漸開始擴展其收費產品,包括打包組合、人頭計費、搜索排名等等,如今已吸納上海企業會員達7000個之多。企業客戶也因為付費的不同,而獲得不同的權限。然而,怎樣通過
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本文標題:丁丁網:電子地圖里的“長尾集市”
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