與資本雄厚的國際快遞巨頭相比，捉襟見肘的資金鏈一直是中國本土民營快遞企業(yè)的軟肋。

與資本雄厚的國際快遞巨頭相比，捉襟見肘的資金鏈一直是中國本土民營快遞企業(yè)的軟肋。據(jù)中投顧問公司的預測，今年內，全國或有50%的同城快遞企業(yè)和20%的區(qū)域性快遞企業(yè)將被兼并重組或轉型。有業(yè)內人士表示：中國快遞行業(yè)里的民營公司，除了規(guī)模較大的順豐、宅急送、圓通幾家以外，其他的都在尋找資金。在中國快遞協(xié)會副秘書長邵鐘林看來，這個行業(yè)現(xiàn)在也已經(jīng)到了借助外力快速發(fā)展的時候：“中國快遞行業(yè)目前處在供不應求的階段，市場空間很大。去年新《郵政法》實施后，這個行業(yè)有了正式的法律地位，業(yè)外資金進入更有安全感。”

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本文標題：五成同城快遞企業(yè)可能面臨重組

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