從廣義旅游的角度講，據聯合國數據統計，旅游行業收入占據一個國家國民經濟生產總值的8%左右，這取決于是發達國家還是發展中國家，以及是不是旅游集中度比較高的國家。一般來講，在發展中國家，或者工農業比較重要的國家，旅游大約占5%—6%左右，發達國家一般可以達到10%，以旅游為主導的國家可以達到15%—18%，而在中國，平均8%的GDP來自于旅游，發展潛力巨大。
旅游和其他行業一樣都有一個分銷的問題，旅游的分銷鏈條上需要六大要素，包括信息、訂單處理、市場、分包、打包、售后服務。因為旅游產品的特性：消費者導向，產品相對比較標準化，沒有物流，沒有倉儲，所以旅游產品在所有的行業中是最適合電子商務發展的行業。
目前國外旅游電子商務存在幾種比較主流的模式類型。去哪兒網是旅游電子商務中的媒體模式，目前去哪兒網已經成為全球最大的中文在線旅游媒體。媒體模式是從2003年以后才逐漸發展的，媒體模式就是把所有的信息收集起來，因為做媒體的人往往對所有模式的優劣、它的特性、價格是最了解的。把這些信息搜集起來以后做比較，給消費者節約時間去做選擇。
一個人旅游消費、在線旅游的環節是非常漫長的，前后總共要達到一個月的時間，從他有這個想法，到完成一個計劃，真正出行，以及出行之后講旅行見聞分享給朋友，中間有數百個問題需要得到解答。具體來講，就產品比較而言，機票又分國內機票、國際機票，酒店又分國內酒店、國際酒店，即使從酒店而言要分要看地理信息，要比較價格，要去看酒店的評論，航空公司要看航班、要看時間，要看機型，這都是他解決的問題，包括準點率。還有更多的其他的產品。
去哪兒網希望能把所有的問題列出來，分不同的層次、不同的重要性，以及需求量大小，排好優先級，依次來解決消費者的問題。其實去哪兒到今天為止解決的是數百個問題中的僅僅三四個問題而已。解決的什么問題呢？
第一， 國內機票有哪些行程、有哪些航班、誰的價格最便宜、怎么飛、怎么買。
第二， 酒店。這些城市有哪些酒店、酒店價格什么樣的、消費者對這個酒店評價什么樣的、酒店的地理信息是什么樣的、周邊有一些什么的設施和環境，這里還包括國際的、國內的。
第三， 簽證和度假。
第四， 旅游博客、旅游小貼士，旅行見聞分享等。
在解決一系列的問題已經耗費了我們差不多接近5年的時間，同時我們公司團隊已經從最初的幾個人增長到150人左右，還在不斷的擴大規模。去哪兒網會逐步解決旅行者出游過程中的數百個問題，一個一個解決，解決好一個我們做下一個，或者基本解決了我們再看下一個。最終的目標是，能夠幫助消費者解決旅游中所有的問題。
除了媒體模式外，國外主流的旅游電子商務模式還有以下幾種：
最早的旅游電子商務模式就是代理人模式，代理人模式的公司去跟酒店或者批發商談，賣一個產品收取一定的傭金，但是如果沒賣掉旅游產品，代理人模式的公司也沒有責任。在美國，代理人模式也有一些，但是正在因為各種各樣的情況很快進入另外一種模式——即所謂的商人模式。商人模式的公司與航空公司和酒店談判，承諾每個月保證賣掉多少產品，并依照航空公司和酒店事先談好的價格，做預付，一定程度上承擔資金風險。但是商人模式的公司擁有定價權，可以任意打包、組裝成別的產品，然后來賣。這個模式在中國不是很發達，但是在美國上市公司里面，有的最主要的就是靠商人模式發展起來的。
在美國另一種比較流行的模式是倒定價模式(更廣泛的定義應該叫不透明模式)，這種模式在中國沒有。什么是倒定價模式？例如你在互聯網上說我下周五到下周六要在紐約，我希望找一家三星到四星的酒店，愿意出100美元一個晚上，有沒有人愿意把這個酒店以這個價格賣給我，你把信用卡輸入進去，如果網站找到酒店符合你的條件，就直接把用戶的錢收掉了，這家酒店用戶不能退、不能改。但是這種情況下，一般來講倒定價模式可以提供的酒店的價格要比無論是代理人的模式和商人模式都便宜50%以上。在美國有很多公司試探不同的倒定價模式。倒定價模式在美國占據了相當的份額，但是在歐洲或者世界其他國家這種模式都沒有得到特別火爆的發展。
歐洲在同樣的情況下也有一種模式，叫最后一秒鐘模式。酒店、機票等旅游產品都具有快速腐爛性，酒店的房間和機票到最后一秒鐘就不值錢了，所以這個時候對于航空公司和酒店來講能賺多少錢就多少錢。例如如果酒店房間平時賣500元人民幣，其實賣出這個房間和不賣出這個房間可能相差80塊錢，而這80元就是基礎成本。最大的基礎成本是房租、酒店裝修的折舊還有基本的費用，所以最后一分鐘甚至低到100塊賣給消費者，也是賺錢的。這種模式在歐洲也有相當的市場份額。
由此可見，在旅游分銷行業，在交易模式中有很多很多種創新。
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