【IT商業新聞網綜合】（記者 陳靜）所謂"城門失火 殃及池魚"，而國內混亂電商市場的這把"火"，已經逐漸殃及各家物流市場的各條"池魚"。
去年下半年以來，各大電商網購平臺均紛紛布局區域倉儲。從當當網宣布啟動"大商戰略"，到今年初的阿里巴巴布局"大物流"，建立"物流寶"平臺。到凡客誠品、京東商城也都將推動融資，并將其大部分投入到倉儲和物流建設上，而這一系列的物流投入，都是以"億"來計算的。
不久前，"絕緣媒體"18年的順豐快遞總裁王衛，破天荒放言"在物流業做大之后，順豐將在電子商務和金融業務上開疆辟壤。"而其出手之快更是令人咋舌：一周前上線的"順豐E商圈"網站上，"順豐速運"被擺在頁眉這一顯眼位置，支付工具"順豐寶"也放到"支付寶"之前。
一時間，微博上關于"馬云、劉強東、王衛將成為'電商物流'時代戰國三雄"的論調，日漸囂盛。而這場面向物流產業的狙擊戰，無一不是沿著"信息流、物流、資金流"的主線來推進。只是，沒有好的武器，怎么能取得戰爭的勝利？
于是，"三雄"都把支付工具、電子商城和物流體系視作戰斗的武器。他們的戰略遠景更是驚人的一致：爭奪"三流合一"。
對于電子商務這盤已經亂得不能再亂的棋局而言，阿里巴巴、順豐快遞、京東商城相互"死磕"，影響是深遠的。
圓通、韻達、申通等速遞公司紛紛坐不住了，陸續透露各自公司都將與部分政府工商機構合作，搭建自有的電子商務平臺。
而被眾多物流商們所忽略的是：在電商中排名前十的各大網站，作為這場混戰的另一大陣營，95%都自建物流倉儲，而50%都有自己的配送隊伍。
對此，廣東省物流協會秘書長馬仁洪認為，物流企業做電子商務應該是被氣的，電子商務的輸贏拼的就是"最后一公里"，但"吃肉"的是電商，分給物流商的卻是"剩菜"。互相爭奪地盤的結果必然是，重復建設、資源浪費、推高物價。
推薦閱讀
當當網今日宣布，公司董事長俞渝和CEO李國慶將利用個人基金合計回購200萬美元的公司美國存托股。該股票回購計劃將依照適用法律和其他因素而進行，并符合當當網的證券交易政策和適用的證券法規定。 6月17日晚間消息，>>>詳細閱讀
本文標題：群雄逐鹿電商物流 一盤“剩菜”能喂飽誰？
地址：http://m.sdlzkt.com/a/01/20111231/247294.html
網友點評
精彩導讀
科技快報
品牌展示