【IT商業(yè)新聞網(wǎng)訊】（記者 葉書(shū)立） 最近在智能本、平板電腦等助力下，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)熱潮高潮迭起，然而談起移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，人們一般只會(huì)想起手機(jī)或“輕”電腦終端，不起意間，人們可能忽視了中國(guó)另一個(gè)龐大的移動(dòng)終端：汽車。伴隨無(wú)線應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，安置于汽車內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)終端將與現(xiàn)在的手機(jī)一樣，將車內(nèi)的人與外部的世界全面連接。通過(guò)車載終端，車內(nèi)的人將可以實(shí)現(xiàn)商務(wù)辦公、娛樂(lè)等各種時(shí)下手機(jī)可以實(shí)現(xiàn)的功能。比如時(shí)下上海汽車自主品牌榮威N1車內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)接入端口可以配合移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)WEB2.0的諸多應(yīng)用，如瀏覽博客、SNS應(yīng)用、RSS訂閱等。
其實(shí)早在2009年下半年，廣汽豐田與通用兩家公司已分別將其車載互聯(lián)網(wǎng)終端技術(shù)Gbook與安吉星引入中國(guó)。此外，在2009年11月23日開(kāi)幕的廣州車展上，三大運(yùn)營(yíng)商紛紛亮出將通信功能緊密結(jié)合在整車內(nèi)部的合作計(jì)劃，致力于與各方合作開(kāi)拓3G另一塊市場(chǎng)：汽車。電信運(yùn)營(yíng)商與汽車廠商合力共同揭開(kāi)了2009年中國(guó)車載互聯(lián)網(wǎng)的元年，2010年會(huì)成為發(fā)展年嗎？至少趨勢(shì)是這樣的。
伴隨汽車業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的升級(jí)，汽車業(yè)發(fā)展路徑可能會(huì)步手機(jī)業(yè)走過(guò)的路徑：開(kāi)始時(shí)，硬件主導(dǎo)戰(zhàn)爭(zhēng)局勢(shì)，伴隨競(jìng)爭(zhēng)加劇，技術(shù)與服務(wù)將日益重要，且最終會(huì)主導(dǎo)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則，就如現(xiàn)在手機(jī)業(yè)的“蘋果現(xiàn)象”一樣。
實(shí)際上，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的“軟件與服務(wù)”已經(jīng)為汽車終端創(chuàng)造了巨大的市場(chǎng)。以韓國(guó)為例，2004年韓國(guó)的汽車無(wú)線技術(shù)設(shè)備及終端制造市場(chǎng)總值為151億美元，服務(wù)市場(chǎng)總值為35.9億美元。2006年設(shè)備及終端制造市場(chǎng)總值為673億美元，服務(wù)市場(chǎng)總值為216億美元。2008年設(shè)備及終端制造市場(chǎng)總值達(dá)1200億美元，服務(wù)市場(chǎng)總值達(dá)558億美元，兩市場(chǎng)總值高達(dá)1758億美元。
時(shí)下中國(guó)已成為全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，伴隨競(jìng)爭(zhēng)的加劇，汽車無(wú)線技術(shù)市場(chǎng)發(fā)展前景巨大。
就如今天手機(jī)端的無(wú)線產(chǎn)業(yè)鏈一樣，汽車無(wú)線技術(shù)業(yè)也將形成服務(wù)運(yùn)營(yíng)商、內(nèi)容提供商、電信運(yùn)營(yíng)商、終端生產(chǎn)商、汽車廠商等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，但他們將如何形成自己的產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)規(guī)則，各環(huán)節(jié)的服務(wù)定位及在產(chǎn)業(yè)鏈中的地位各是什么，如廠商主導(dǎo)還是電信運(yùn)營(yíng)商抑或其他環(huán)節(jié)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展路徑會(huì)與手機(jī)端的無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈存在哪些異同點(diǎn)等，這些問(wèn)題只有在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中才能給出答案。
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