3月2日消息,消息人士透露,百度將在近期全面停止與網(wǎng)址導(dǎo)航網(wǎng)站的推廣合作,轉(zhuǎn)而尋求與國內(nèi)少數(shù)幾家大型網(wǎng)站商談收購或控股等方式運(yùn)用。
百度停止網(wǎng)址站合作 尋求控股模式
消息人士透露,百度在年前已經(jīng)決定終止與網(wǎng)址導(dǎo)航站的合作,正式實(shí)施將從3月份開始。“沒有和百度續(xù)簽合同的導(dǎo)航站已經(jīng)在3月1日正式終止合作。”消息人士透露,“目前還未到期的網(wǎng)站將在合同到期后停止。”
一名網(wǎng)址導(dǎo)航站站長說,其曾在去年10月份左右向百度聯(lián)盟提交加入推廣申請,但百度方面以網(wǎng)址導(dǎo)航站質(zhì)量不高為由未予通過。
消息人士透露,在停止推廣合作后,百度將有選擇性的只保留三到四家日搜索量在千萬以上級別的導(dǎo)航站,同時(shí)會(huì)要求以收購和控股的模式來運(yùn)營。
百度旗下?lián)碛袊鴥?nèi)最早的網(wǎng)址導(dǎo)航網(wǎng)站hao123,于2004年以5000萬元左右收購。通過其超過千萬級的瀏覽器主頁入口模式,hao123在給百度帶來搜索流量的同時(shí),也迅速成為其他網(wǎng)站進(jìn)行推廣的有效入口之一。
根據(jù)百度最新發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示,百度作為收入成本一部分的流量并購成本為2.019億元人民幣,約占季度總收入的16%。目前無法測算出從網(wǎng)址導(dǎo)航站獲取的流量成本數(shù)據(jù)。
原因揭秘:百度花錢卻被導(dǎo)航網(wǎng)站分流流量
談及百度上述舉措,一名長期和百度、Google保持緊密合作的知名導(dǎo)航站站長張先生分析說,其實(shí)百度從一開始就是以“矛盾”的心理來和網(wǎng)址導(dǎo)航站合作推廣的。
“百度原來給網(wǎng)址導(dǎo)航分利是迫不得已。我們很有體會(huì),這個(gè)錢他給的很不痛快,不僅不痛快,很痛苦。“張先生分析說,”這基本上是給自己的敵人輸送子彈,來攻陷自己的城池。隨著他大把分錢,自己的陣地不斷淪落,hao123前段時(shí)間的流量跳水,讓百度很是惱火。”
據(jù)張先生估計(jì),99%的導(dǎo)航站流量都是通過鎖定
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