飛機上能夠打電話、上網？這是近日存在熱議的話題，相信很多人聽到這個消息之后都會搖頭表示不信，不過，知情人士透露，工信部已于近日召開該問題的結題評審會，并明確表示，飛機上打電話、上網的技術條件基本成熟，只需要理順政策監管，并形成兼顧各方利益形成合理的運營模式。
工信部研究結果已出爐
此前的上午11時，國航CA1405航班順利抵達成都雙流機場，標志著國內首架提供機上無線局域網絡服務的航班成功完成首航，這是中國民航史上首個搭載了空中無線局域網的航班。
不過，此事引起很大爭議，有乘客質疑此次航班并未實現真正意義上的“空中互聯”， 上述所有已實現或將要實現的機艙內上網業務，仍停留在“自娛自樂”的階段。即機艙空間內所產生的網絡并不能與地面網絡發生連接，只是在機艙內實現網絡互通而已。
對于飛機上到底能否打電話和上網，實際結果已出。
據悉，11月14日，工業和信息化部科技司組織召開了“我國開展民用航空機載公眾移動通信業務可行性及其監管問題的研究”項目結題評審會，該項目由工信部電信研究院承擔，歷時兩年，內容涉及：國內外現狀、政策監管、機艙內技術實現方案、連接地面通信網絡中繼技術實現方案、機艙內電磁兼容、運營管理模式等。
來自工信部、民航局、三大電信運營商、中興、華為、信威、無線綠洲、北郵和重慶大學等單位的專家、學者參加了本次會議。
會議討論認為，解決在飛機上上網、收發短信、打電話的問題，是廣大消費者的熱切希望。根據國際發展的情況和國內研究的情況，技術條件基本成熟，關鍵問題明確
專家組建議形成合理運營模式
本次會議標志著我國在飛機上推動實現公眾移動通信計劃正式啟動。
因為無論運營商還是航空公司對此都有興趣。據悉，國航方面已率先表示，未來將進一步通過該網絡實現地空通訊，屆時旅客就可通過網絡接入互聯網，自由與地面互動。東航亦在一架武漢至北京航班的頭等艙中，為乘客提供無線上網功能，可實現在線聽歌、看電影等。而近來通過開啟A380航班賺足眼球的南航，亦表示很快便可在機艙內為乘客提供無線網絡服務。
對于未來該市場的發展，上述會議中的與會專家也表示，如果要發展該項事業，需要整合國內相關方面各自優勢，理順政策監管，兼顧各方利益形成合理的運營模式，搞好頂層設計，從簡單實施開始，逐步完善。
專家組建議，各相關方面應盡快建立溝通協調的平臺，協同配合，共同推進我國機載公眾移動通信的發展。
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本文標題：工信部稱飛機上打電話技術條件基本成熟
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