運(yùn)營商即時(shí)通訊軟件的爭相問世，引起了業(yè)界極為廣泛的關(guān)注。以中國移動(dòng)為例，據(jù)悉，中國移動(dòng)即將推出的“飛聊”與之前的“飛信”一脈相承，完全可以通過對(duì)飛信的升級(jí)來實(shí)現(xiàn)飛聊的大多數(shù)功能，那么，為什么中國移動(dòng)還要專門設(shè)計(jì)飛聊這個(gè)業(yè)務(wù)品牌呢？

3G業(yè)務(wù)的逐漸普及，為運(yùn)營商流量經(jīng)營提供了發(fā)展契機(jī)，移動(dòng)即時(shí)通訊借此成為了運(yùn)營商火拼的重點(diǎn)。

圍繞著即時(shí)通訊軟件，目前三大運(yùn)營商都陸續(xù)推出了自己的產(chǎn)品，競相布局這片“紅海”。繼中國聯(lián)通IM聊天軟件“沃友”8月上線后，中國移動(dòng)“飛聊”也宣布將于本月底上線。日前，知情人士透露，中國電信將推出移動(dòng)IM“翼聊”，并表示“該軟件也將提供完全免費(fèi)發(fā)送語音信息和多媒體信息等服務(wù)”。

在今年的通信展上，三大運(yùn)營商活躍表現(xiàn)的背后是新業(yè)務(wù)新應(yīng)用新資本的較量。其中，即時(shí)通訊就是一大看點(diǎn)。

運(yùn)營商競推即時(shí)通訊

新一代的短信軟件kik在美國異軍突起，類似功能的國產(chǎn)軟件也如雨后春筍一般出現(xiàn)。互聯(lián)網(wǎng)商方面，騰訊的微信、盛大的kiki，雷軍的米聊，奇虎360的口信；終端商方面，諾基亞的“諾基亞IM”、蘋果的iMessage、微軟Live信使、雅虎通等等。對(duì)于電信運(yùn)營商而言，即時(shí)通訊不僅讓他們看到了一個(gè)誘人的市場，也看到了潛藏的危機(jī)。于是，想方設(shè)法染指IM，成為了電信運(yùn)營商的重大課題。

事實(shí)上，在三大運(yùn)營商中，中國移動(dòng)較早推出了即時(shí)通信產(chǎn)品“飛信”。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，目前，中國移動(dòng)飛信活躍客戶超過8400萬，在整個(gè)移動(dòng)用戶中占比超過10%。中國移動(dòng)相關(guān)人士日前向有關(guān)媒體透露，中國移動(dòng)另一款基于語音的移動(dòng)應(yīng)用產(chǎn)品“飛聊”將于9月28日正式發(fā)布。首發(fā)將包括Android、Symbian兩大智能手機(jī)平臺(tái)，iOS版將于10月隨后推出，屆時(shí)將按照GPRS 流量收費(fèi)，用飛聊給離線飛信好友發(fā)短信免費(fèi)。

中國聯(lián)通于今年8月5日正式推出了即時(shí)通信產(chǎn)品“沃友”，分校園版和公眾版兩大類。校園版包括iPhone版、Android版、S60 V3及Symbian^3版以及JAVA版，公眾版除了包括校園版的四種客戶端外，還包括PC客戶端。日前，廣東聯(lián)通和騰訊旗下產(chǎn)品微信達(dá)成首輪合作，主推微信“零流量”資費(fèi)服務(wù)。即在廣東聯(lián)通現(xiàn)有“沃派”套餐上增加了“省內(nèi)使用微信免流量費(fèi)”服務(wù)。微信和聯(lián)通的“閃婚”，被業(yè)界認(rèn)為，此舉可能將推動(dòng)現(xiàn)階段移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和電信業(yè)務(wù)之間尷尬局面的積極扭轉(zhuǎn)。

另外，有媒體報(bào)道稱，中國電信將于10月下旬推出“翼聊”產(chǎn)品，并同時(shí)向移動(dòng)、聯(lián)通用戶開放，除具備語音短信功能外，還將為用戶提供基于云技術(shù)的手機(jī)聯(lián)系人備份服務(wù)。而且，在今年的通信展會(huì)上，翼聊應(yīng)用還參與了展示。其實(shí)，早在2009年9月8日，中國電信曾推出“天翼live”產(chǎn)品。

不可否認(rèn)，門戶網(wǎng)站、搜索引擎現(xiàn)在依舊風(fēng)光無限，但是，即時(shí)通訊以其用戶的高粘性正成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)一個(gè)舉足輕重的入口，引來各方搶灘布局。其中，三大運(yùn)營商樂此不彼地競推即時(shí)通訊工具，用意也很明顯：3G業(yè)務(wù)的逐步普及為運(yùn)營商流量經(jīng)營提供了發(fā)展契機(jī)，移動(dòng)即時(shí)通訊則借此成為運(yùn)營商火拼的重點(diǎn)。

探索移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口

運(yùn)營商即時(shí)通訊軟件的爭相問世，引起了業(yè)界極為廣泛的關(guān)注。以中國移動(dòng)為例，據(jù)悉，中國移動(dòng)即將推出的“飛聊”與之前的“飛信”一脈相承，完全可以通過對(duì)飛信的升級(jí)來實(shí)現(xiàn)飛聊的大多數(shù)功能，那么，為什么中國移動(dòng)還要專門設(shè)計(jì)飛聊這個(gè)業(yè)務(wù)品牌呢？

其實(shí)，電信運(yùn)營商在現(xiàn)階段推出即時(shí)通訊工具，不僅是切合市場發(fā)展的趨勢，更有著深層次的原因。其一，鎖定用戶，通過為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)，更好地參與到市場的競爭。目前，傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在相關(guān)領(lǐng)域迅速拓展并初步形成規(guī)模，使得運(yùn)營商的短信業(yè)務(wù)等面臨被大量分流的危險(xiǎn)，用戶的忠誠度也很可能將從運(yùn)營商轉(zhuǎn)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)商身上。對(duì)于運(yùn)營商而言，與其坐等，不如主動(dòng)出擊，通過自身強(qiáng)大的優(yōu)勢，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代別出心裁，增強(qiáng)用戶的粘性和忠誠度。其二，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，運(yùn)營商精細(xì)化管理很有必要。其三，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，電信運(yùn)營商還必須在內(nèi)容、應(yīng)用方面有所為，如平臺(tái)提供、客戶服務(wù)能力提供、基礎(chǔ)能力開放等。

過去的2G時(shí)代，運(yùn)營商的殺手級(jí)應(yīng)用是短信，雖然3G應(yīng)用豐富多樣，但用戶體驗(yàn)、需求始終在變，要緊跟用戶的腳步就必須不斷地創(chuàng)新體驗(yàn)。

那么，面對(duì)當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的介入，三大運(yùn)營商的競爭力又在哪里呢？

與互聯(lián)網(wǎng)商比起來，電信運(yùn)營商即時(shí)通訊的優(yōu)勢更在于既有的通信平臺(tái)，以及自身通信平臺(tái)的無縫整合，這也是電信運(yùn)營商即時(shí)通訊的關(guān)鍵出口。

換言之，要提升競爭力就必須抓住手中的“王牌”，抓好業(yè)務(wù)協(xié)同、電信能力的協(xié)同以及運(yùn)營商本身龐大的實(shí)體營銷網(wǎng)絡(luò)和營銷資源投放能力。否則，就只能淪為QQ、MSN等計(jì)時(shí)軟件的“陪客”。

變革電信業(yè)競爭生態(tài)

實(shí)際上，即時(shí)通訊工具的推出，只是電信運(yùn)營商耕耘移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)縮影。

有業(yè)內(nèi)人士指出，目前，中國移動(dòng)在發(fā)展移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)方面的戰(zhàn)略已經(jīng)十分清晰，那就是借助飛信和MM商城兩大基礎(chǔ)性業(yè)務(wù)來打造平臺(tái)，進(jìn)而開放給第三方應(yīng)用服務(wù)商，從而打造出類似App Store一樣的生態(tài)價(jià)值鏈，而為了達(dá)到這個(gè)目的，“先付一些學(xué)費(fèi)還是必要的。”火拼即時(shí)通訊市場，意在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，通過自有IM軟件用戶陣營的不斷擴(kuò)大，在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代重新?lián)尰豐P時(shí)代的渠道掌控權(quán)。

其實(shí)，移動(dòng)互聯(lián)應(yīng)用的創(chuàng)新正在徹底改變電信運(yùn)營企業(yè)的運(yùn)營規(guī)則。聯(lián)友電訊董事長王學(xué)宗表示，“三大運(yùn)營商之間的競爭，已經(jīng)轉(zhuǎn)化為以運(yùn)營商為中心的各自產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的競爭。基礎(chǔ)電信運(yùn)營商應(yīng)該尋求戰(zhàn)略合作伙伴，開放細(xì)分市場的服務(wù)和業(yè)務(wù)，與虛擬業(yè)務(wù)運(yùn)營商合作，是對(duì)付來自移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司挑戰(zhàn)的一個(gè)辦法”

中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長李易認(rèn)為：“隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，運(yùn)營商大包大攬的時(shí)代已經(jīng)過去，管道化不可避免，但這對(duì)整個(gè)中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)而言并非壞事。運(yùn)營商的角色就像一條高速公路，以往運(yùn)營商不僅僅建造了這條公路，還將這條公路上沿途的廣告、服務(wù)站等都囊括了；如今，運(yùn)營商將這條公路加寬加長，同時(shí)有更多的企業(yè)進(jìn)來，在這條公路上打廣告，跑運(yùn)輸……此時(shí)，運(yùn)營商就需要一種更開放的心態(tài)。”

有一點(diǎn)毋庸置疑，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，電信運(yùn)營商有很多優(yōu)勢，龐大的客戶群和營收渠道，電信級(jí)的網(wǎng)絡(luò)安全提供、穩(wěn)定的客戶體驗(yàn)等等，依托這些優(yōu)勢，展現(xiàn)出價(jià)值鏈創(chuàng)造新價(jià)值的能力，把蛋糕做大，才有機(jī)會(huì)基業(yè)長青。反之，如果只是企圖與其他企業(yè)重新劃分原有業(yè)務(wù)的利益份額，增加了價(jià)值鏈的環(huán)節(jié)，就會(huì)加大整體的成本，不但運(yùn)營商自己的輝煌將很難延續(xù)，與運(yùn)營商合作的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也將會(huì)受到影響

因此，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，運(yùn)營業(yè)競爭業(yè)態(tài)逐漸被改革，智能化管道策略要求電信運(yùn)營商應(yīng)該尋求戰(zhàn)略合作伙伴，而不是留戀于2G時(shí)代的全方位掌控心態(tài)。對(duì)運(yùn)營商而言，更應(yīng)順勢而為，開放細(xì)分市場的服務(wù)和業(yè)務(wù)，與虛擬業(yè)務(wù)運(yùn)營商合作，以此應(yīng)對(duì)來自移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司的挑戰(zhàn)。

　　推薦閱讀

　　傳聯(lián)想集團(tuán)高級(jí)副總裁陳紹鵬將任職聯(lián)想控股

業(yè)界人士爆料稱，聯(lián)想集團(tuán)高級(jí)副總裁、新興市場總裁陳紹鵬將離開現(xiàn)在的職位，前往聯(lián)想控股任職。對(duì)此，聯(lián)想集團(tuán)和聯(lián)想控股均表示不予評(píng)論。 10日晚間，業(yè)界人士爆料稱，聯(lián)想集團(tuán)高級(jí)副總裁、新興市場總裁陳紹鵬將離開>>>詳細(xì)閱讀

本文標(biāo)題：運(yùn)營商競推即時(shí)通訊 欲變革電信業(yè)競爭生態(tài)

地址：http://m.sdlzkt.com/a/01/20121229/106028.html

 1/2    1  2 下一頁