曾堅(jiān)稱上海地鐵不會(huì)追尾 卡斯柯閉門斷網(wǎng)拒采訪

作者: 來(lái)源:IT新聞網(wǎng) 2012-12-29 04:31:59 閱讀 我要評(píng)論 直達(dá)商品

今年7月28日,上海地鐵10號(hào)線列車駛向了相反方向。當(dāng)時(shí)就曾有輿論擔(dān)憂地鐵會(huì)發(fā)生“追尾”事故。對(duì)此,上海地鐵信號(hào)系統(tǒng)供應(yīng)商卡斯柯曾堅(jiān)稱:上海地鐵不會(huì)追尾。事故頻發(fā),卡斯柯信號(hào)有限公司成為人們關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)。事故發(fā)生后,無(wú)論各路記者提什么要求,對(duì)方就這樣一句話:“不接受采訪。”

“太可怕了,地鐵列車也能追尾。。”27日,上海地鐵10號(hào)線兩輛列車追尾,造成近300人受傷,這也讓全國(guó)的地鐵族心驚肉跳。“7·23”動(dòng)車追尾事件仍令人心有余悸,上海地鐵繼“開錯(cuò)方向”后竟然也追尾,這讓上海地鐵信號(hào)系統(tǒng)供應(yīng)商卡斯柯浮出水面。

卡斯柯多地有項(xiàng)目

媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn),卡斯柯公司承攬或參與的已建、在建地鐵信號(hào)項(xiàng)目達(dá)28項(xiàng),它同時(shí)也是“7·23”甬溫線特大動(dòng)車事故的信號(hào)系統(tǒng)供應(yīng)商。

卡斯柯成立于1986年,由中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司與阿爾斯通(中國(guó))投資有限公司共同出資組建,是中國(guó)鐵路第一家中外合資企業(yè)。

從該公司公布的資料看,目前其生產(chǎn)的信號(hào)系統(tǒng)遍布上海、大連、長(zhǎng)春、天津、深圳、廣州等多個(gè)城市的地鐵線路,承攬或參與的已建、在建地鐵信號(hào)項(xiàng)目達(dá)28項(xiàng),其中僅京滬兩地就占20項(xiàng)。

信號(hào)故障并非首次

事實(shí)上,上海軌道交通出現(xiàn)信號(hào)故障并非首次。2009年12月22日,上海軌道交通1號(hào)線發(fā)生兩車側(cè)碰事故,經(jīng)調(diào)查組認(rèn)定,信號(hào)系統(tǒng)發(fā)送了錯(cuò)誤的速度碼。當(dāng)時(shí)項(xiàng)目的總承包方就是卡斯柯公司。

今年7月28日,上海地鐵10號(hào)線列車駛向了相反方向。當(dāng)時(shí)就曾有輿論擔(dān)憂地鐵會(huì)發(fā)生“追尾”事故。對(duì)此,卡斯柯曾堅(jiān)稱:上海地鐵不會(huì)追尾。

網(wǎng)友呼吁能夠徹查

昨天,“上海地鐵 信號(hào)商”也登上了百度新聞熱搜詞的排行榜。

有網(wǎng)友在留言中提到了目前鐵路信號(hào)系統(tǒng)的亂象,有網(wǎng)友說(shuō),鐵路信號(hào)系統(tǒng)由鐵道部統(tǒng)一招標(biāo),有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。而地鐵由各地國(guó)資委負(fù)責(zé),信號(hào)系統(tǒng)由各地自主招標(biāo),面臨著標(biāo)準(zhǔn)亂、信號(hào)亂、監(jiān)管亂。各地地鐵信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)不一致,亟待國(guó)家強(qiáng)有力的規(guī)范管理。

而對(duì)于卡斯柯屢次承諾“不再發(fā)生類似故障”卻屢登“故障榜”,網(wǎng)友們也呼吁能夠徹查,不能再用生命安全來(lái)做信號(hào)調(diào)試。

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卡斯柯閉門斷網(wǎng)拒采訪

事故頻發(fā),卡斯柯信號(hào)有限公司成為人們關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)。事故發(fā)生后,無(wú)論各路記者提什么要求,對(duì)方就這樣一句話:“不接受采訪。”多家媒體記者設(shè)法到達(dá)位于上海西藏北路480號(hào)的卡斯柯總部,卻發(fā)現(xiàn)公司大門緊閉。隔著玻璃門可以看到,不少員工在上班,記者多次按門鈴,正對(duì)門口的前臺(tái)接待小姐就是不肯開門。在門外,記者舉起相機(jī)準(zhǔn)備拍照,原本還露著上半身的前臺(tái)服務(wù)小姐竟然一下子蹲到了桌子下面,再也不肯露臉。記者嘗試點(diǎn)擊該公司網(wǎng)站,發(fā)現(xiàn)竟然無(wú)法打開。

記者曾于事故發(fā)生后第一時(shí)間瀏覽公司官網(wǎng),當(dāng)時(shí)還未來(lái)得及屏蔽的信息顯示,2007年11月,卡斯柯、擁有其一半股權(quán)的阿爾斯通與上海申通地鐵簽訂了上海軌道交通10號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)采購(gòu)合同。中國(guó)鐵通網(wǎng)站披露的信息則顯示,卡斯柯獲得此合同中2400萬(wàn)歐元的訂單。


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