記者獲悉，上周蛇口線事故發(fā)生后，深圳市無(wú)線電管理局曾組織地鐵和無(wú)線運(yùn)營(yíng)商多次開會(huì)。記者從知情人士處獲悉，干擾源是便攜式WiFi。便攜式WiFi為何能輕易影響干擾地鐵運(yùn)營(yíng)？是否信號(hào)系統(tǒng)存在設(shè)計(jì)缺陷？

11月1日，8時(shí)15分至9時(shí)30分，深圳地鐵蛇口線多趟列車多次暫停運(yùn)行，每次暫停時(shí)間為一到兩分鐘，造成大量乘客被迫多次換乘，滯留沿線車站。深圳地鐵運(yùn)營(yíng)方當(dāng)天16時(shí)發(fā)布微博稱，因不明信號(hào)干擾，列車啟動(dòng)自動(dòng)防護(hù)功能，自動(dòng)防護(hù)會(huì)導(dǎo)致列車無(wú)法高速行駛。

記者從知情人士處獲悉，干擾源是便攜式WiFi。便攜式WiFi為何能輕易影響干擾地鐵運(yùn)營(yíng)？是否信號(hào)系統(tǒng)存在設(shè)計(jì)缺陷？

地鐵系統(tǒng)頻段誰(shuí)都可用

目前，蛇口線、環(huán)中線、龍崗線的信號(hào)系統(tǒng)全部使用移動(dòng)閉塞系統(tǒng)（CBTC）。CBTC的運(yùn)行方式簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是每列列車在運(yùn)行時(shí)，都會(huì)定時(shí)向控制中心發(fā)送列車位置報(bào)告，控制中心將列車位置報(bào)告實(shí)時(shí)傳遞給后續(xù)運(yùn)行列車，后續(xù)運(yùn)行列車自行計(jì)算本列車最高運(yùn)行速度及走行距離。

這套系統(tǒng)使用的頻段是2.4GHz開放頻段。西安電子科技大學(xué)研究信息安全的副教授裴琪慶介紹，根據(jù)我國(guó)無(wú)線電管理的相關(guān)規(guī)定，使用這個(gè)頻段是不需要授權(quán)的，誰(shuí)都可以使用，目前便攜式WiFi設(shè)備也都是采用這種頻段。

深圳地鐵方面有專家介紹，2.4GHz頻段有多個(gè)信道。便攜式WiFi由移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商自行組網(wǎng)，信道是隨時(shí)變動(dòng)的。當(dāng)乘客攜帶便攜式WiFi時(shí)，如果信道與地鐵使用的信道相同時(shí)，彼此就會(huì)產(chǎn)生干擾。這也正是此次造成蛇口線故障的原因。

地鐵頻段安全曾遭質(zhì)疑

目前在網(wǎng)上可查閱到一份《移動(dòng)閉塞信號(hào)系統(tǒng)車地?zé)o線傳輸初步研究報(bào)告》，深圳地鐵證實(shí)了報(bào)告的真實(shí)性。這份報(bào)告開篇就提到：“深圳市無(wú)線電管理局曾多次質(zhì)疑2.4GHz開放頻段在地鐵使用的安全性。”

中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司通信信號(hào)設(shè)計(jì)處朱光文在今年發(fā)表的一篇論文中指出，“用戶只要使用帶有無(wú)線天線或無(wú)線網(wǎng)卡的電子設(shè)備，就能很輕易地搜索到無(wú)線信號(hào)，獲取SSID、信道以及是否加密等信息。甚至個(gè)別非法用戶利用一些技術(shù)手段能很輕易地侵入無(wú)線網(wǎng)。如果被非法入侵者利用，發(fā)布錯(cuò)誤的行車指令，將會(huì)對(duì)列車的行車安全造成極大的安全隱患。”

并非系統(tǒng)自身設(shè)計(jì)缺陷

既然早有質(zhì)疑，為何深圳地鐵還要使用這種開放頻段？這是地鐵信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的缺陷嗎？

深圳地鐵方面一名專家告訴記者，地鐵其他線采用的是準(zhǔn)移動(dòng)閉塞系統(tǒng)，采用的音頻通信，不會(huì)涉及到頻段的問題，因此不存在被便攜式設(shè)備干擾的問題。但是效率不如移動(dòng)閉塞系統(tǒng)高。

這名專家說(shuō)，目前閉塞系統(tǒng)的使用已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。但這并非移動(dòng)閉塞系統(tǒng)自身設(shè)計(jì)的缺陷，更不是信號(hào)系統(tǒng)公司的問題。而是便攜式WiFi普及后才出現(xiàn)的一種新狀況。

深圳或暫時(shí)限制地鐵WiFi

記者獲悉，上周蛇口線事故發(fā)生后，深圳市無(wú)線電管理局曾組織地鐵和無(wú)線運(yùn)營(yíng)商多次開會(huì)。2日進(jìn)行的測(cè)試表明，沒有手持WiFi無(wú)線信號(hào)的干擾，地鐵信號(hào)系統(tǒng)不會(huì)出現(xiàn)異常。

深圳地鐵方面的一名專家告訴記者，移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商可能暫時(shí)會(huì)對(duì)便攜式WiFi在地鐵的使用有所限制。但他表示，這只是一時(shí)之計(jì)。要解決這個(gè)問題，地鐵方面需要考慮自行搭建無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，供市民免費(fèi)使用。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，地鐵可能需要申請(qǐng)一個(gè)專用頻段才能從根本上解決問題。但深圳地鐵的一份報(bào)告認(rèn)為，“這不是一個(gè)地區(qū)所能解決的問題，而是涉及到國(guó)家對(duì)頻譜使用的業(yè)務(wù)劃分。”

上海·未有影響地鐵運(yùn)營(yíng)

上海9號(hào)線昨故障與WiFi無(wú)關(guān)

系內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)問題 未發(fā)生過(guò)WiFi逼停地鐵事故

昨日早高峰時(shí)，上海軌交9號(hào)線馬當(dāng)路到楊高中路段因?yàn)樾盘?hào)故障導(dǎo)致部分列車延誤，有乘客擔(dān)心，這是否與近日深圳地鐵出現(xiàn)的疑似乘客攜帶WiFi逼停列車的情況相同？對(duì)此，地鐵方面表示，故障屬于內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)問題。雖然上海部分線路系統(tǒng)類型與深圳相同，但是制式不同，因此不會(huì)發(fā)生逼停事故。業(yè)內(nèi)專家也表示，WiFi信號(hào)影響地鐵信號(hào)頻段的可能性不大。

昨日上午9點(diǎn)多，9號(hào)線因故障導(dǎo)致部分列車延誤。對(duì)此，地鐵方面稱，此次故障的確是信號(hào)故障，但主要是內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)問題，跟無(wú)線網(wǎng)絡(luò)沒有關(guān)系。地鐵方面還表示，上海地鐵使用的CBTC信號(hào)系統(tǒng)各項(xiàng)指標(biāo)均高于民用系統(tǒng)，且不同于深圳地鐵的制式，所以現(xiàn)在上海地鐵使用便攜式WiFi的乘客雖不在少數(shù)，但從未發(fā)生過(guò)逼停列車的情況。

記者還請(qǐng)教了一名資深的地鐵列車司機(jī)，“目前沒有聽說(shuō)過(guò)使用WiFi會(huì)影響地鐵運(yùn)營(yíng)的。”該司機(jī)表示，他的同事也有用3G上網(wǎng)卡的，通過(guò)手機(jī)信號(hào)接入網(wǎng)絡(luò)，沒有發(fā)現(xiàn)對(duì)運(yùn)營(yíng)信號(hào)有干擾的情況。

地鐵服務(wù)熱線相關(guān)人士也表示，車廂里用電腦、手機(jī)上網(wǎng)的乘客比比皆是，但不清楚是否真有乘客使用便攜式WiFi的，上海地鐵目前沒有遇到過(guò)此類事件，也沒有接到過(guò)“禁止使用便攜式WiFi”的通知。隨著高科技的發(fā)展，地鐵管理需要跟上，安全第一，依法行事，“如果確實(shí)因?yàn)橛绊戇\(yùn)營(yíng)而不能使用的，地鐵方面會(huì)出相關(guān)的告示讓乘客知曉，或者在地鐵乘客須知和管理辦法中增加相關(guān)的內(nèi)容。”

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，WiFi發(fā)射頻率很小，發(fā)生逼停事件的可能性較低，但不是說(shuō)不可能存在頻段沖突，目前業(yè)內(nèi)已經(jīng)注意到了這個(gè)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)。

廣州·42個(gè)公共場(chǎng)所可用

正研究地鐵內(nèi)覆蓋免費(fèi)WiFi

為推動(dòng)“無(wú)線城市”建設(shè)，2011年12月29日，廣州全市42個(gè)公共場(chǎng)所實(shí)現(xiàn)WiFi免費(fèi)無(wú)線上網(wǎng)，包括部分政府對(duì)外辦事大廳、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、公園、旅游景點(diǎn)、圖書館、人才市場(chǎng)、醫(yī)院候診大廳和白云機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓等，廣州目前還在研究在地鐵內(nèi)覆蓋免費(fèi)WiFi。

不過(guò)，廣州免費(fèi)WiFi也和杭州一樣，存在有盲點(diǎn)、信號(hào)不穩(wěn)定等問題。

杭州首推全城WiFi免費(fèi)

信號(hào)不給力視頻不能看

據(jù)今日早報(bào)報(bào)道 近日，杭州市宣布免費(fèi)向杭州市民開放室外WiFi網(wǎng)絡(luò)，杭州由此成為全國(guó)首個(gè)向公眾免費(fèi)開放WiFi的城市。但有不少網(wǎng)友在微博上反映，免費(fèi)的WiFi信號(hào)比較差。

記者在微博上搜索“i-hangzhou”等與杭州免費(fèi)WiFi有關(guān)的

　　推薦閱讀

　　聯(lián)通前三季增長(zhǎng)率拔頭籌 未跳出成本換收入怪圈

雖然3G的快速增長(zhǎng)給中國(guó)聯(lián)通帶了收入的提升，但是同期銷售成本的急速增加，也說(shuō)明中國(guó)聯(lián)通有以成本換收入的嫌疑。不過(guò)，與收入增長(zhǎng)完全不匹配的利潤(rùn)增長(zhǎng)，也說(shuō)明了中國(guó)聯(lián)通的盈利能力有待提升。 近日，中國(guó)聯(lián)通發(fā)布了>>>詳細(xì)閱讀

本文標(biāo)題：深圳地鐵頻段多次被質(zhì)疑：或限制地鐵使用WiFi

地址：http://m.sdlzkt.com/a/01/20121229/94918.html

 1/2    1  2 下一頁(yè)