據(jù)彭博社報(bào)道，在蘋果因iPhone導(dǎo)航軟件的錯誤而遭到消費(fèi)者鄙視時(shí)，其芬蘭對手諾基亞正試圖抓住這個(gè)機(jī)會，宣傳其投入數(shù)十億美元開發(fā)的數(shù)字地圖的可靠性。諾基亞在社交媒體和博客上嘲笑蘋果，并宣傳自己地圖的優(yōu)越性和其最新設(shè)備的定位功能。
諾基亞定位和商務(wù)部門主管邁克爾·哈勃（Michael Halbherr）表示，諾基亞希望蘋果遭到的批評能突顯其多年投資于地圖獲得的優(yōu)勢。上周他在柏林他自己公司辦公室喝咖啡時(shí)稱：“我所喜歡和我想的事情發(fā)生了，這就是人們的討論轉(zhuǎn)向了地圖質(zhì)量，人們開始注意定位的精確性。”
2008年諾基亞以81億美元收購了芝加哥地圖提供商N(yùn)avteq，并有成千上萬的員工致力于不斷改進(jìn)其定位產(chǎn)品，以超過iPhone和谷歌Android設(shè)備。這種方法與蘋果形成鮮明對比，后者只從TomTom和OpenStreetMap獲得定位數(shù)據(jù)。在連續(xù)五個(gè)季度虧損后，地圖成為諾基亞扭轉(zhuǎn)銷售下滑努力的一部分。諾基亞在Lumia920和Lumia820智能手機(jī)的廣告中，就突出了自有地圖的新定位功能。
諾基亞也在打造自己的地圖業(yè)務(wù)，并向亞馬遜、雅虎、戴姆勒公司的梅賽德斯-奔馳和尼康出售產(chǎn)品。過去幾年諾基亞不斷向定位部門投入巨資。現(xiàn)在其數(shù)據(jù)覆蓋了100個(gè)國家，而收購Navteq時(shí)還只有27個(gè)國家。諾基亞還有成千上萬的職員負(fù)責(zé)收集和整理公路、公共交通和流行地點(diǎn)的數(shù)據(jù)。
Lumia920和820有City Lens功能，使用現(xiàn)實(shí)放大技術(shù)讓用戶通過手機(jī)了解商店和餐館的信息。這些手機(jī)還可使用全程導(dǎo)航和離線地圖，提供駕車和公共交通指南。
兩匹馬競賽
不過諾基亞不是自己存儲地圖和定位數(shù)據(jù)，而是通過簽署協(xié)議，成為主要的定位服務(wù)提供商。迄今公布的協(xié)議僅僅是一個(gè)開頭，哈勃稱，諾基亞瞄準(zhǔn)了汽車制造商、電子產(chǎn)品公司和所有其他原始設(shè)備制造商。
哈勃表示：“亞馬遜僅僅是個(gè)開始。我們將與OEM談?wù)摵献鳎驗(yàn)檫@些OEM需要一個(gè)定位平臺。他們都需要這么一個(gè)平臺，但他們只有兩個(gè)選擇。”
倫敦CCS Insight的分析師馬丁·加納（Martin Garner）表示，定位軟件系統(tǒng)最大和最全面的供應(yīng)商只有諾基亞和谷歌。諾基亞的客戶包括了雅虎、微軟和俄羅斯搜索引擎Yandex，他們喜歡諾基亞可能是因?yàn)椴幌窆雀枋撬麄冎苯拥脑诰�競爭者。
加納稱：“他們都試圖確立自己在地圖平臺選擇上的地位。諾基亞正在贏得其他網(wǎng)絡(luò)公司的親睞，在過去的18個(gè)月里有點(diǎn)連連獲勝的味道。”
諾基亞和谷歌在地圖上都有優(yōu)勢，雖然谷歌的Android是最流行的智能手機(jī)系統(tǒng)，但諾基亞在亞洲和拉丁美洲很多新興國家是第一大廉價(jià)手機(jī)銷售商，第二季度該公司銷售了8370萬部移動設(shè)備。 上一頁1 2 下一頁
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本文標(biāo)題：諾基亞欲以數(shù)字地圖扭轉(zhuǎn)智能手機(jī)產(chǎn)品頹勢
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