【IT商業新聞網訊】（記者 柴崎）據彭博社報道，蘋果的芬蘭對手諾基亞正試圖抓住機會，宣傳其投入數十億美元開發的數字地圖的可靠性。諾基亞在社交媒體和博客上嘲笑蘋果，并宣傳自己地圖的優越性和其最新設備的定位功能。
地圖如今成了諾基亞的一大殺手锏，在手機業的廠商數量將大大減少，市場集中度將提高的趨勢下，諾基亞的每一個自救行為都顯得十分重要。
諾基亞CEO埃洛普的每一個動作都能成為媒體關注的焦點
諾基亞定位和商務部門主管邁克爾·哈勃（Michael Halbherr）表示，諾基亞希望蘋果遭到的批評能突顯其多年投資于地圖獲得的優勢。上周他稱：“我所喜歡和我想的事情發生了，這就是人們的討論轉向了地圖質量，人們開始注意定位的精確性。”
過去這一年多，諾基亞內部發生了商業世界最劇烈的沖突和變革。該公司CEO埃洛普不久前曾說，最艱難的時刻已經過去了�；蛟S，谷歌Android陣營和蘋果的專利之爭會給諾基亞喘息的時間。埃洛普稱，諾基亞擁有業界最強大的專利組合，“今年前六個月，諾基亞申請的專利，比2007年以來任何一個半年期都多。”
在這期間，諾基亞可以靜下心來好好研究一下其所驕傲的項目，地圖即是其中之一。2008年，諾基亞以81億美元收購了芝加哥地圖提供商Navteq，并有成千上萬的員工致力于不斷改進其定位產品，以超過iPhone和谷歌Android設備。這種方法與蘋果形成鮮明對比，后者只從TomTom和OpenStreetMap獲得定位數據。在連續五個季度虧損后，地圖成為諾基亞扭轉銷售下滑努力的一部分。諾基亞在Lumia920和Lumia820智能手機的廣告中，就突出了自有地圖的新定位功能。
諾基亞也在打造自己的地圖業務，并向亞馬遜、雅虎、戴姆勒公司的梅賽德斯-奔馳和尼康出售產品。過去幾年諾基亞不斷向定位部門投入巨資。現在其數據覆蓋了100個國家，而收購Navteq時還只有27個國家。諾基亞還有成千上萬的職員負責收集和整理公路、公共交通和流行地點的數據。
Lumia920和820有City Lens功能，使用現實放大技術讓用戶通過手機了解商店和餐館的信息。這些手機還可使用全程導航和離線地圖，提供駕車和公共交通指南。
地圖成了諾基亞竭力謀求差異化的重要舉措。
如果微軟的Modern UI Style和W8的系統能夠在PC端、手機端和平板端占據一席之地，那諾基亞也會有更大的復興希望，估計消費者就可以看到諾基亞的Logo出現在各種移動終端上了。據說，諾基亞目前正在進行W8手機的策劃，估計會在年底發布。
來自《21世紀經濟報道》的評論認為，每個行業都必然會形成一定的最終格局，各有宿命，分散者如服裝，最終群雄爭霸；壟斷者如互聯網，往往數一數二才能生存。那么，手機行業的宿命在哪里？
智能手機之前，手機行業更像是“家電+芯片”，抑或是“汽車業+電子”，主要依靠的是制造、渠道、芯片等核心部件、工業設計，這四個核心環節組成了產業生態鏈的主軸，本質是制造業，可以容納數百家大小廠商；但是，智能手機之后，它正在演變成智能操作系統、核心零部件、App三大核心，越來越軟化，成為“軟件+互聯網+核心部件”行業。
也正因此，智能手機的市場集中度，即壟斷程度未來可能更加接近軟件和互聯網行業，而不是制造業，現有的廠商數量會大大減少，恐怕將是這個行業的宿命。
那么，諾基亞能否成為少數幸存者？答案的出現時間不會太久遠。
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