中國4G啟動的進程明顯加快。在近期召開的中國互聯網大會上，工信部部長苗圩表示要加快推動4G網絡建設，4G發牌時間可能還要一年多時間，這個時間快于業內預期，此前業內和官方均預計4G技術或許要用3年時間才能達到商用水平。
4G相對于3G的技術革新，為全社會帶來無數新的概念想象和市場商機，不過三大運營商的態度卻大相徑庭，中移動副總裁沙躍家在近日表示，中移動今年將完成覆蓋14個城市。中移動積極推進4G發展進程，目的是意圖扭轉在3G時代的被動局面，不過，從自主3G標準TD的長期發展來看，及時向4G過渡也是緊迫的問題。
與中移動的積極奔走和呼吁不同，中國電信和中國聯通對4G的發展可以用有條不紊來形容。中國電信董事長王曉初曾表示，只有當3G普及率提高到一定程度，才談得上發展4G，并且4G和3G兩種網絡會長期并存。在近期工信部舉辦的兩化融合成果展覽會上，中國電信首次展示了其LTE研發系列成果——藍極光。有望大幅度提高LTE移動通訊系統的效率，降低建設和運營成本。中國聯通觀望態度則更為明顯，隨著中國聯通3G的規模拓展，3G手機的補貼和銷售費用也呈現出快速增長的態勢。對于中國聯通來說，3G龐大投資還未收回，現階段沒有理由將發展重心從3G轉向4G。
從全球來看，4G發展的步伐正在加快，很多國家已經展開實質性的商用進程，尤其是西方國家經濟不景氣，啟動4G也是拉動全球經濟重新起飛的重要舉措。從全球五大電信設備巨頭來看，今年上半年的業績全線下滑，無一幸免，所以，IT設備制造商也是當前集體推動4G商用建網的主要力量。
從中國國情來看，3G發展剛剛步入大規模普及階段，移動數據應用發展快步發展，上馬4G似乎也是水到渠成。不過，目前移動互聯網的業務雖然已經很多，但沒有形成標準，沒有大規模應用。通信業的變革一直以來并不一定是由技術的推動，而往往是來自于需求的驅動，現在更多是用戶來牽引和推動通信設備企業、運營商不斷創新。這就需要運營商從管道變成智能平臺，需要設備商和終端廠商從產品商變成方案商，需要內容商從被動變成主動。這個轉型的過程不僅在3G時代是主要課題，在向4G過渡的整個過程中，也是需要破解的首要問題。
4G對中國經濟的拉動作用是不言而喻的，但是何時啟用“4G牌”能夠最大效率地提升中國經濟發展，這是監管部門需要認真思考和理智決策的問題。產業鏈的推動自然重要，國家層面的統籌考慮和決策更為關鍵。
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本文標題：評論：啟動4G需政府統籌考慮選擇最佳時機
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