持續一個月的南京摩托羅拉（以下簡稱：南摩）裁員僵局正在被殘酷的現實打破。
9月11日，南摩三名員工與公司簽了離職協議，與北京、上海、天津等各地的離職員工拿到相同的5項補償。
“已經簽離職協議的3位員工是比較早找到新工作的，新單位一直在催促他們去報到，他們也為南摩堅持了很久，到了最后期限。”9月12日，在接受本報記者采訪時，一位南摩的員工代表告訴記者，但南摩的其他員工并不覺得這三位員工“不夠義氣”，而是更多的理解。
被動境地
據一位在南摩工作超過5年以上的員工介紹，這周可能會有幾十名南摩員工簽下離職協議，因為新公司在催他們報到。
“我們也知道南摩即將關閉，大家團結一致是想多爭取一些時間，給員工多一些補償。但是，一切還是以找到新工作優先。”這位員工代表告訴記者。
令員工生氣的是，摩托羅拉對這次裁員的態度一直變化不定，讓南摩的員工摸不著頭腦，無法進行平等的對話。從8月10日，摩托羅拉中國區宣布裁員開始，南摩的500多名員工無一人簽離職協議。公司管理層一直采取曖昧、迂回的態度與南摩員工周旋。
8月28日，摩托羅拉亞太區總裁劉飛在告之知員工代表“延期關閉不可談，可以談補償條件”的情況下，8月29日，員工代表向劉飛提交了“N+6”的補償方案，比之前的“N+2”多了4個月。劉飛郵件回復，將員工代表提出的要求遞交美國總部。此后一周，美國總部沒有任何回音。
9月6日，美國總部派來了一位法律部門的人。這位代表對員工代表表示，補償方案不可能增加，中國區都是一樣的，延期關閉可以商量。目前，美國總部也在考慮將一些項目發往南京，延期兩到三個月。
“既然都是代表，緣何兩次給出的說法不一樣。我們認為，這是公司采取的拖延策略，讓員工自行瓦解。公司也知道一些員工已經找到新工作，即日將去報到。”一位員工代表分析認為，美國總部否定了劉飛的增加補償條件的提議，對全國來說，X增加1，那么公司要承擔的補償就增加不少。
“目前，員工的觀念比較一致。誰找到新工作了，需要去報到了，可以去簽離職協議。那些找到工作的員工也為集體的‘斗爭’做出了犧牲。那些沒有找到新工作的員工，我們也鼓勵大家慢慢找新工作，先在南摩呆著。”一位員工代表說。
此前，摩托羅拉裁員政策中寫道，員工的工資計算到9月20日。“現在是9月12日，距離公司最后的期限沒有幾天了。如果我們不簽離職協議，公司也不會繼續發工資。”一位工作超過5年的員工告訴記者，8月13日，南摩宣布裁員，并報備南京市勞動局，各項材料也補全了，只剩下“提前1個月”的時間條件沒有滿足。“9月13日，公司代表就可以走法律流程了。”
知名IT法律專家趙占領告訴記者，“南摩的員工已經處于被動的境地。經濟性裁員如果履行了相關的程序并依法進行了經濟補償，公司層面就不會有問題。即使員工仍沒有實際離職，但實際上單位已經履行了程序并進行補償的話，雙方即使解除了勞動關系，單位也不會繼續發工資。除非存在其他法定情形，比如被裁員工中有懷孕的女職工，否則裁員本身不存在法律問題。”
不少員工將離開南京
在這1個月的時間里，一方面，員工代表與公司管理層談判，另一方面，員工又在尋找新工作。
據一位南摩員工介紹，目前，聯想、酷派、中科創達、Marvell等大公司紛紛拋出了橄欖枝，招聘規模在40人-50人，有些公司還考慮新建立南京分公司。
“這可以消化接近一半的南摩員工。在整個手機行業市場，能夠再招聘40人-50人團隊的企業大概只有一兩家。剩下的200多名員工將自謀出路，分散到其他公司。”
此外，不少移動互聯網企業對南摩的工程師“求賢若渴”。9月初，國內一個叫云辰科技的手機創業公司去南摩進行了宣講。據云辰科技相關員工介紹，在南京的招聘會現場，有40多位員工詢問，但由于地理的關系，南摩員工并不愿意前來北京工作。北京的情況好很多，收到50多份前摩托羅拉員工的簡歷。據云辰科技創始人丁秀洪介紹，9月11日，第一位摩托前員工已經到云辰科技上班。
而在不少南摩員工的眼中，創業型的公司除了擁有“理想”，待遇與工作條件等客觀條件并沒有太多的競爭力。
大部分南摩員工還是希望去文化與南摩更接近的外企工作。但是，外企的形勢不容樂觀。“高通在上海，所以無法吸納很多員工。在南京的愛立信，也無法消化多少員工。”這位工作超過5年的員工告訴記者，南摩的員工數量眾多，幾家公司難以消化。
但是，對南摩的500多員工來說，在南京找到一份與南摩相當的新工作頗有難度。“南摩的員工對南摩的文化很認同，也希望找文化相近的公司。但是現實找工作的形勢十分嚴峻，容不得員工挑三撿四。”一位員工代表說道。
據了解，不少員工已經打算回到家鄉工作，一些員工已經打算將家搬到北京、上海等大城市。對南摩的員工個人來說，南摩的關閉在很大程度上改變了自己的命運，以及未來的生活質量。
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本文標題：摩托羅拉南京員工被動離職：不少員工將離開
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