在移動互聯(lián)網(wǎng)入口之爭中，運營商的角色最為特殊。可以說運營商曾經(jīng)是產(chǎn)業(yè)鏈上的絕對核心，但蘋果的橫空出世，打亂了一切。
做智能管道還是提供內容？流量收費、內容收費還是都收費？面對微信、米聊沖擊，是主動出擊還是靜觀其變？現(xiàn)在的運營商，走到了移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的十字路口，下一步怎么走，還都在嘗試。
無論如何，運營商這一腳是要踏進來的，關鍵在于，落腳點在哪里？
8月9日消息，“因為臺風，換乘高鐵去南京。這是餐車。”應用匯聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO羅川8日早上更新了自己一條微博信息，顯示地址是北京豐臺區(qū)西羅園北路。
當天，像他一樣因為臺風海葵登陸而轉乘高鐵去南京的不少，包括UC董事長俞永福、新浪副總裁王高飛、華為副總裁丁耘及盤古搜索CEO王紅宇。眾多業(yè)界大佬不顧臺風之阻， 齊聚南京只為見證移動手機沖浪業(yè)務用戶過億。
5個月商用用戶過億
手機沖浪是中國移動推出的以短彩信、WAP、客戶端等多種形式聚合分發(fā)互聯(lián)網(wǎng)內容的產(chǎn)品，匯聚了200多個網(wǎng)站2000多個內容欄目。
“手機沖浪就是中國移動打造的面向移動互聯(lián)網(wǎng)入口。用戶使用非智能手機也可訪問互聯(lián)網(wǎng)WWW站點，突破非智能手機上網(wǎng)只能訪問WAP網(wǎng)站的限制。”移動相關人士介紹。
據(jù)中國移動江蘇公司副總經(jīng)理沈杰介紹，手機沖浪與合作伙伴分為三種合作模式，一是導航合作，沖浪導航熱門推薦合作企業(yè)網(wǎng)址，嵌入合作企業(yè)搜索框，目前為百度每月帶來800萬PV。二是內容合作，引入優(yōu)質互聯(lián)網(wǎng)內容，根據(jù)用戶個性化需求實施精準推薦。三是插件合作，內容訂閱化插件，常態(tài)化閱讀。
此外，手機沖浪產(chǎn)品體系還包括咨訊云、沖浪輿情及定制瀏覽器。相對于探索之中的互聯(lián)網(wǎng)基地業(yè)務模式，手機沖浪對于運營商帶來的流量收入更加直接，業(yè)務模式也更清晰。
通過合作伙伴的優(yōu)質內容，為運營商帶來流量收入，同時，為合作伙伴帶來流量，也為用戶提供了需要的內容資源。這是運營商避免管道化的重要嘗試。相對于基地業(yè)務，手機沖浪模式更加接地氣，據(jù)了解，手機沖浪在正式商用5個月后，使用用戶突破1億。
無線收入增幅超語音7倍
根據(jù)中國移動2011年財報，數(shù)據(jù)業(yè)務方面，收入比上年增長15.4%，占營運收入比重達到26.4%，其中無線上網(wǎng)業(yè)務收入比上年增長45%，占營運收入達到8.4%。
無線上網(wǎng)業(yè)務收入增幅超過了語音收入增幅（5.9%）的7倍還多，而今年5個月增長的1億戶手機用戶帶來的流量收入，將更為可觀。
在移動互聯(lián)網(wǎng)方面，有媒體報道，中國移動將由廣東移動牽頭，將原來的互聯(lián)網(wǎng)基地成立互聯(lián)網(wǎng)公司，并擁有自己的董事會，下一步將其他的幾大基地也從各個省公司中剝離并歸入其中，此外，也存在成立多個互聯(lián)網(wǎng)公司的可能。
對此，移動相關人士表示，在移動內部也存在一定的競爭，大家對于移動互聯(lián)網(wǎng)市場都比較看重。
接近運營商的人士表示，相對于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和移動互聯(lián)網(wǎng)公司，移動擁有優(yōu)勢不言而喻，但它也面臨著體制、信念的束縛。運營商在移動互聯(lián)網(wǎng)方面可以說還在探索階段。目前來看，與內容提供商合作，自身先做好管道，把用戶需要的內容精確推送，至少能夠保證實現(xiàn)管道價值。
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本文標題：運營商搶占移動互聯(lián)網(wǎng)入口 業(yè)務接地氣用戶過億
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