神州泰岳運維管理業(yè)務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)務(wù)快速增長，而飛信業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢拖累增長。2012年上半年，占比達45.5%的運維管理業(yè)務(wù)同比增長42.7%；而占比高達44%的飛信業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收3.01億元，同比僅增長2.83%，拖累了業(yè)績增長。這意味著神州泰岳依靠飛信爆發(fā)式增長的時代已經(jīng)過去。

【IT商業(yè)新聞網(wǎng)訊】（記者 管維）《投資者報》報道，神州泰岳日前發(fā)布2012年半年度財報，今年上半年公司實現(xiàn)營業(yè)總收入6.8億元，同比增長27.06%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.2億元，同比增長10.91%。

值得注意的是，該公司運維管理業(yè)務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)務(wù)快速增長，而飛信業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢拖累增長。2012年上半年，占比達45.5%的運維管理業(yè)務(wù)同比增長42.7%；而占比高達44%的飛信業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收3.01億元，同比僅增長2.83%，拖累了業(yè)績增長。這意味著神州泰岳依靠飛信爆發(fā)式增長的時代已經(jīng)過去。

神州泰岳戰(zhàn)略投資和證券管理事業(yè)部總經(jīng)理張潛山在接受《投資者報》記者采訪時表示，ITSM(IT服務(wù)管理)市場決定電信運營商是其主要需求方，神州泰岳并不會刻意降低中移動業(yè)務(wù)在其營收中的占比。

據(jù)了解，今年4月份，神州泰岳與中國移動續(xù)簽飛信合作服務(wù)合同，根據(jù)合同規(guī)定，神州泰岳若完成業(yè)績，最高可獲得6億元的服務(wù)費。去年神州泰岳的飛信收入為6.1億元，這意味著，今年神州泰岳無法靠飛信業(yè)務(wù)獲得收入增長了。

不過，張潛山表示，神州泰岳仍希望飛信業(yè)務(wù)在去年的基礎(chǔ)上有一定的增長，“6億的合同只是合作里的一部分，不是全部，最后的收入取決于到時候的驗收情況。”

“飛信從用戶規(guī)模上還是非常大的，但是當前替代的產(chǎn)品太多，其正在被邊緣化。”一位不愿具名的分析人士說。據(jù)公司數(shù)據(jù)，目前飛信仍擁有9000萬左右活躍用戶。

據(jù)了解，2011年以來各類OTT發(fā)展迅猛，對運營商生存空間的擠壓非常明顯，飛信也受到了擠壓。陳運紅稱，神州泰岳長期基本面取決仍然取決于飛信產(chǎn)品，飛信產(chǎn)品的前途取決于中移動對自有移動互聯(lián)網(wǎng)OTT業(yè)務(wù)的態(tài)度。在目前的環(huán)境下，這個態(tài)度可直接落實到中移動對飛聊的推廣力度。因此公司長期基本面加速增長的拐點就在于中移動開始大力推廣飛聊之時。

不愿具名的分析人士稱，因為中移動反腐敗，目前其方面從上到下在業(yè)務(wù)開拓推廣方面都會顯得相對保守，而這對于神州泰岳顯然不是個好消息。

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本文標題：神州泰岳爆發(fā)式時代已過：飛信拖累業(yè)績增長

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