7月17日晚，北京地鐵5大線路的中國電信2G、3G系統全線開通試運行。對此，網友均表示了大力支持。有網友希望地鐵基站建設應該三家聯合，不要僅僅考慮企業自身利益，而應考慮消費者的利益。

7月17日晚，北京地鐵5大線路的中國電信2G、3G系統全線開通試運行。

中國電信集團政企客戶事業部高級顧問張明天透露，北京電信在地鐵1號線、2號線、5號線、8號線、10號線共84個地下站相繼竣工，隧道和站臺的2G、3G系統全線開通投入試運行。

對此，網友均表示了大力支持。有網友希望地鐵基站建設應該三家聯合，不要僅僅考慮企業自身利益，而應考慮消費者的利益。

地鐵信號問題是廣大用戶十分關心的問題。但是電信運營商進入地鐵可以說是心有余而力不足。“天價入場費”讓運營商望而卻步。飛象網CEO項立剛曾表示，如果把地鐵作為一種壟斷資源，阻止運營商進入地鐵，或者是依托其壟斷地位對移動運營商漫天要價，這樣十分危險。他認為，移動通信網絡是國民經濟基礎之一，只有保障通信網絡的建設的完備，才能給消費者提供全方位的服務，如果移動通信網絡建設過程中，出現太多的機構依靠其壟斷地位，像軍閥割據一樣分割移動通信網絡，一定會使移動通信網絡建設后患無窮，也會影響整個產業發展，給廣大用戶造成傷害。

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本文標題：北京地鐵5大線路開通中電信2G和3G信號

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