【IT商業新聞網訊】（記者 管維）知情人士透露，中國移動即將啟動TD-LTE終端招標，包括數據卡、MIFI、CPE等多種終端，這將是中國移動首次進行TD-LTE終端招標，同時也是國內首次4G終端招標。
此前的去年，中國移動在6個城市進行了TD-TLE的規模技術試驗，包括上海、南京、杭州、廣州、深圳、廈門，今年年初又宣布增加幾個測試城市，并預計到今年底TD-LTE基站將超過3萬個，并且其中的杭州、深圳等城市都要深度覆蓋，這顯然就需要大量的終端測試。
據悉，相關廠商已得到中國移動終端公司的通知，將于7月底開始招標進程，其中TD-LTE數據卡招標3000部、MIFI招標6000部、CPE招標1000部。
另據報道，近日中移動香港公司TD-LTE商用網絡招標結果的出爐，不僅意味著4G牌照發放時間很有可能提前，同時也將國內運營商的爭奪提升到新的競爭層面。
中移動對香港TD-LTE網絡招標進程十分低調。消息人士透露，有多家設備商參與了此次競標，最終中興通訊和愛立信勝出，平分份額，其中中興通訊負責港島、九龍等商業區域，愛立信負責其余部分。
此次香港招標建設的TD-LTE網，雖然規模不大，但是意義非凡。這是目前為止，中國移動在中國地區第一張商用的TD-LTE網，計劃在今年下半年投入使用。即便對那些沒有入圍的電信設備商來說，這也是個令人興奮的消息。近兩年來，國際電信運營商由于缺少大規模網絡更換所帶來的市場機會，深感運營商業務遭遇天花板。
中國移動選擇在市場競爭充分的香港率先上馬TD-LTE商用網，既是將其作為探索TD-LTE運營的試驗田，也是大規模上馬TD-LTE的預告片。
上周，中國移動明確提出，明年將建設20萬個TD-LTE基站。之所以提出這樣的目標，是來自于目前根據中國移動在杭州的TD-LTE規模試驗的測試顯示，TD-SCDMA(國產3G)基站升級至TD-LTE基站，平均在一個小時內便可完成升級任務。中國移動將此總結為“三個一”，更換一塊基帶板、做一次軟件升級、增加一對光纖。
中國移動董事長奚國華表示，杭州TD-LTE試驗網的成功不僅是運營商的成功，更是整個產業鏈的成功。但也認為TD-LTE的成功與否還要靠市場來檢驗。他建議國家統籌推進TD-LTE發展，重點扶植終端芯片等薄弱產業環節，盡快制定頻率規劃，協調優質頻率資源支持TD-LTE發展。
預計到今年底，中國移動TD-LTE基站將超過30000個。到2013年，TD-LTE擴大規模試驗成功后，可以通過新建和TD-SCDMA平滑升級的方式，使基站規模超過20萬個。
不可否認，在4G的建設上，中國移動已搶在了競爭對手之前。此前，中國電信一直未曾對4G建設和布局有過明確表態，僅在前不久舉行的兩化融合成果展覽會上，才首次展示了其4G-LTE研發系列成果——“藍極光”計劃。而中國聯通只是在上海搭建了LTE試驗網。如果中國移動率先過渡到4G時代，對另兩家運營商的刺激無疑是巨大的。
在中國移動將4G建設提上日程之時，無疑也將運營商的競爭提升到新的層面。雖然中國聯通和中國電信在4G方面動作較小，但也不能否認這兩家對用戶爭奪的渴望。
目前，中國聯通搶建4G更多的只是一個口號，為了挽留客戶而已。中國聯通3G的龐大投資還未收回，雖然在3G技術、終端方面相對中國移動優勢明顯，但現階段沒有理由將發展重心從3G轉向4G，畢竟目前3G市場發展態勢良好。因此，中國聯通不會像中國移動那樣匆匆上馬4G。中國聯通在這樣的背景下拋出建網LTE計劃，顯然只是為了利用輿論為自身打造一個4G運營商的形象，為未來市場做鋪墊。
和中國聯通一樣，中國電信的態度也在一定程度上側面說明中國聯通不會急于上馬4G。中國電信董事長王曉初曾表示，只有當3G普及率提高到一定程度，才談得上發展4G，并且4G和3G兩種網絡會長期并存。在牌照方面，按照工信部今年年初的說法，4G牌照在未來兩三年恐難下發。
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