一份官方分析報(bào)告稱，美國(guó)全國(guó)每年大約有5000多人死于因開(kāi)車時(shí)精力不集中引發(fā)的車禍。其中，駕車時(shí)發(fā)短信、打電話是最常見(jiàn)的不安全行為。

一份官方分析報(bào)告稱，美國(guó)全國(guó)每年大約有5000多人死于因開(kāi)車時(shí)精力不集中引發(fā)的車禍。其中，駕車時(shí)發(fā)短信、打電話是最常見(jiàn)的不安全行為。

據(jù)《印度時(shí)報(bào)》21日?qǐng)?bào)道，美國(guó)全國(guó)公路交通安全管理局的報(bào)告指出，青少年司機(jī)尤其容易開(kāi)車時(shí)分心。20歲以下青少年發(fā)生車禍時(shí)，有16%是因?yàn)殚_(kāi)車時(shí)分心。這一比例是所有年齡組別中最高的。

這份報(bào)告的作者大衛(wèi)•霍桑斯基說(shuō)，開(kāi)車時(shí)發(fā)短信尤為危險(xiǎn)。他說(shuō)：司機(jī)駕車時(shí)，平均每發(fā)一條短信就要眼睛離開(kāi)路面4.6秒。在車速為每小時(shí)55英里(約88.5公里)的情況下，這意味著他們將眼睛離地面駕車行駛一個(gè)足球場(chǎng)的長(zhǎng)度。

為此，美國(guó)許多州出臺(tái)法律，禁止司機(jī)開(kāi)車時(shí)用手機(jī)。據(jù)介紹，美國(guó)有10個(gè)州和哥倫比亞特區(qū)禁止司機(jī)使用任何手提電話。有的州還特別禁止青少年司機(jī)和校車司機(jī)使用手機(jī)。

但汽車制造行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)令交通安全專家感到不安。霍桑斯基表示：汽車制造商還在向儀表盤增加新的科技產(chǎn)品，如網(wǎng)頁(yè)瀏覽器和導(dǎo)航儀等，這將進(jìn)一步增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

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本文標(biāo)題：“手機(jī)車禍”致死多 美國(guó)禁止司機(jī)開(kāi)車用手機(jī)

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