組圖：第五賽段卡文迪什奪冠 選手摔車受傷

　　法國當(dāng)?shù)貢r間7月6日，第98屆環(huán)法自行車賽在弗雷埃勒角結(jié)束第五賽段。美國HTC-高速公路車隊的英國沖刺好手卡文迪什以3小時38分32秒的成績率先沖線贏得了他在環(huán)法賽事中第16個賽段冠軍，已經(jīng)躋身歷史TOP10行列。今天的比賽摔車事故不斷，并且又有車手因傷退賽，不過各色領(lǐng)騎衫都未易主，胡舒福德以總成績17小時36分57秒依然領(lǐng)先，衛(wèi)冕冠軍康塔多與安迪-施萊克的差距仍為1分30秒。

　　今天的比賽繼續(xù)在法國西北部騎行，車手們從擁有2000余年歷史的古城卡雷出發(fā)，向東北方騎行在有著法國最美麗海濱景觀之一的弗雷埃勒角沖線，這一平地賽段全程164.5公里。這個賽段最后70公里將是沿海岸騎行，這意味著從英吉利海峽吹來的風(fēng)將是一個不可忽略的因素，當(dāng)然總體來說這是一個適合純沖刺型車手的賽段。今天在出發(fā)點處，天氣烏云密布，好在車手們暫時不需要在濕滑的賽道上起步。

　　比賽從當(dāng)?shù)貢r間13點49分，北京時間19點46分開始，共有197位車手通過出發(fā)點。開始騎行4公里后，伊萬-古鐵雷斯（移動之星）、瓦倫丁（科菲迪斯）、圖爾戈（歐洲汽車）、德拉普雷斯（索爾-索亞森）沖出大部隊選擇領(lǐng)騎，值得一提的是古鐵雷斯是一位很喜歡當(dāng)“兔子”成員的車手。法國科菲迪斯車隊的塔亞拉馬伊隨后遭遇爆胎，在兩名隊友幫助下很快返回大部隊，沖刺好手卡文迪什也發(fā)生爆胎，坎塞拉拉的坐騎也因為車座不適需要重新調(diào)整。

　　在大部隊趕到45公里處，領(lǐng)騎四人組領(lǐng)先大部隊5分25秒。不過稍后不久，大集團軍中發(fā)生摔車事故，包括沙瓦內(nèi)爾、維金斯和尼斯等多位車手都卷入其中，沙瓦內(nèi)爾甚至停下來脫下戰(zhàn)袍讓隊醫(yī)檢查其鎖骨。稍后不久，雷菲默和杜莫林又卷入事故之中。由于發(fā)生事故，大集團軍出現(xiàn)分化，而領(lǐng)騎四人組的優(yōu)勢一度擴大到5分55秒。在45.5公里處的4級爬坡路段，法國索爾-索亞森車隊的德拉普雷斯最先通過拿到了一個爬坡積分。

　　法國籍車手圖爾戈則最先通過了70公里處的沖刺點，因此拿到了20個沖刺積分。稍后不久，比賽依然是事故頻發(fā)，先是布拉伊科維奇和格辛克在71公里處摔車，其中布拉伊科維奇看起來傷的不輕并隨后被迫退出了本次環(huán)法大賽，他也成為繼范德瓦爾后今年第二位退賽的車手。再推進1公里，衛(wèi)冕冠軍康塔多也不幸摔車，好在西班牙人換上一輛新車可以繼續(xù)作賽。之后，在大部隊邊側(cè)騎行的索倫森也因道路突然變窄而跌到路邊。此時大部隊落后領(lǐng)騎四人組1分15秒。

　　稍后不久，法國歐洲汽車車隊的科恩成為今年第三個退賽的車手，據(jù)悉他的退賽原因是由于膝蓋患上肌腱炎導(dǎo)致最近幾天一直帶病出戰(zhàn)，在無法克服疼痛后選擇退賽。或許之前因為事故太多，像加德雷這樣的爆胎似乎都成了小兒科。在騎行至102公里處，名將布南和斯蒂格曼也摔車，布南雖然重新騎行，但明顯右鎖骨受傷，面部表情極其痛苦。在距離終點還有45公里處，領(lǐng)騎四人組的優(yōu)勢不在被大部隊趕上。

　　之后羅伊和沃克勒沖出大部隊，兩人領(lǐng)騎一段后在距離終點3公里左右的位置先是羅伊被趕超，然后沃克勒在最后2000米的位置也失去優(yōu)勢。最后階段又是一場激烈的沖刺大戰(zhàn)，原本胡舒福德和吉爾伯特率先啟動，但在最后300米處還排在第10位的卡文迪什全力猛沖在距離終點線前50米沖到最前，比最終力壓吉爾伯特和羅加斯以3小時38分32秒的成績率先沖線，贏得了個人第16個環(huán)法賽賽段冠軍。

　　美國佳明車隊的挪威名將胡舒福德以17小時36分57秒總成績依然領(lǐng)先埃文斯1秒，安迪-施萊克落后12秒暫居第10，康塔多落后胡舒福德1分42秒名次提升至第39名。羅加斯以119個沖刺積分依然保住了沖刺綠衫，埃文斯2個爬坡積分意味著可以明天繼續(xù)穿著紅白斑點衫出賽，自開賽后便搶得新人王白衫的托馬斯也依然未受到任何挑戰(zhàn)，美國佳明車隊在車隊排行榜上也繼續(xù)領(lǐng)跑。移動之星的古鐵雷斯被評選為本賽段最佳敢斗獎。明天車手們將從迪南出發(fā)，騎行至利雪結(jié)束，這一平地賽段全程226.5公里。

（搜狐體育 陶朗加）

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本文標(biāo)題：卡文迪什奪冠胡舒保黃衫 環(huán)法第五賽段事故頻發(fā)

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