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春蘭:首季虧損7076萬空調(diào)老大今衰落

作者: 來源:IT新聞網(wǎng) 2011-12-29 17:40:12 閱讀 我要評論 直達商品

  去年虧損3.15億元暫時停牌

  春蘭的電池業(yè)務主要產(chǎn)品為鎳氫電池,可用于混合動力車,這被外界認為是最有希望被置換進春蘭股份從而實現(xiàn)“保牌”的業(yè)務

  老牌家電企業(yè)*ST春蘭(600854.SH,下稱“春蘭”)從4月30日起因連續(xù)三年虧損而停牌。當天春蘭發(fā)布的公告顯示,去年公司虧損3.15億元,今年首季又虧損7076萬元。因此春蘭僅靠現(xiàn)有業(yè)務實現(xiàn)扭虧的可能性減弱,會否在今年上半年通過重組保住上市公司地位成為懸念。

  據(jù)春蘭公告,上證所將在15天內(nèi)作出春蘭是否暫停上市的決定。

  昔日空調(diào)“老大”今衰落

  虧2417萬元、虧2億元,再到虧3.15億元,春蘭2005、2006及2007連續(xù)三年的業(yè)績訴說著,這位十多年前中國空調(diào)業(yè)的老大如今的衰落境況。

  去年,春蘭的主營業(yè)務收入繼續(xù)萎縮,在2006年下降31%之后,2007年又下降了近18%至19.75億元,不及國內(nèi)最大的家用空調(diào)企業(yè)格力空調(diào)(000651.SZ)去年主營業(yè)務收入380億元的零頭。

  春蘭方面解釋說,一方面空調(diào)市場競爭的激烈程度有增無減,由于春蘭政策不穩(wěn)定性,在客戶中產(chǎn)生大量的費用結算遺留問題,2007年下半年,春蘭對這部分費用進行了梳理,導致銷售下降,費用大幅度上升;且主要原材料及部分配套件價格高位運行,令盈利未達預期。

  另一方面,春蘭從去年9月開始由經(jīng)銷制改為代理制,因洽談周期較長,嚴重影響了去年四季度的銷售,春蘭提取資產(chǎn)減值準備,使準備金比年初增加1.5億元,導致去年發(fā)生重大虧損,營業(yè)虧損近4.4億元。

  春蘭稱,今年改變運作模式,由一個地區(qū)多個經(jīng)銷商改為區(qū)域代理;同時進一步加大三、四級市場專賣店及終端網(wǎng)點的投入和建設。且加大節(jié)能空調(diào)的研發(fā)。不過,春蘭僅靠空調(diào)實現(xiàn)今年主營業(yè)務收入增長30%(25億元以上)的計劃依然顯得乏力。

  蘇寧一位高管稱:“蘇寧和春蘭有多年合作的歷史,春蘭產(chǎn)品質(zhì)量還是不錯的,但后來走了下坡路,現(xiàn)在它的有些業(yè)務是靠貼牌、做代工來完成的。”

  環(huán)保電池項目能否“相助”?

  如果空調(diào)難以“救主”,那么春蘭大股東春蘭集團的其他業(yè)務能否相助呢?春蘭集團的董事長兼CEO陶建幸在今年參加“兩會”期間曾發(fā)話,仍看好春蘭前景。

  目前春蘭集團的其他兩大主業(yè)為汽車和電池。由于春蘭的中型卡車業(yè)務并非當今市場最主流的重型卡車,該業(yè)務已過了它的黃金期。春蘭的電池業(yè)務主要產(chǎn)品為鎳氫電池,可用于混合動力車,這被外界認為是最有希望被置換進春蘭股份從而實現(xiàn)“保牌”的業(yè)務。

  不過,一位春蘭內(nèi)部人士向《第一財經(jīng)日報》透露,春蘭已成為國家863計劃中混合動力汽車的兩家電池供應商之一。但混合動力車要在國內(nèi)普及,還要等待有關產(chǎn)業(yè)政策出臺。

  其實,陶建幸主政下的春蘭集團還涉足了醫(yī)藥產(chǎn)業(yè),在美國研發(fā)基因技術。但上述春蘭人士告訴本報記者,對比電池業(yè)務,春蘭醫(yī)藥業(yè)務離產(chǎn)業(yè)化更遠。

  根據(jù)有關規(guī)定,上市公司連續(xù)三年虧損將暫停上市,如果第四年上半年扭虧為盈可復牌,如果第四年仍虧損將徹底退市。現(xiàn)在留給春蘭的時間頂多8個月,如要實現(xiàn)“保牌”,春蘭和春蘭集團必須上演“生死時速”。


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