昨日，西門(mén)子表示，已開(kāi)始兩項(xiàng)重大業(yè)務(wù)重組，所涉交易資金超過(guò)220億美元，但投資者對(duì)其中一起交易價(jià)格以及合資企業(yè)諾基亞西門(mén)子網(wǎng)絡(luò)公司(簡(jiǎn)稱“諾西”)出現(xiàn)重大虧損頗為不滿。受此影響，周三西門(mén)子股價(jià)下跌6%。   　　西門(mén)子稱，將把VDO汽車(chē)工程部門(mén)售予德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Continental，售價(jià)114億歐元(約合156.4億美元)；同時(shí)西門(mén)子將以每股77美元收購(gòu)美國(guó)醫(yī)療診斷企業(yè)德靈(Dade Behring)公司，總價(jià)格為70億美元左右。德靈周二在納斯達(dá)克的收盤(pán)價(jià)為55.91美元。一些投資者因此認(rèn)為，西門(mén)子對(duì)德靈的出價(jià)過(guò)高。

　　分析人士稱，西門(mén)子兩起最新交易表明，新任CEO羅旭德(Peter Loescher)決心執(zhí)行從前任CEO柯菲德(Klaus Kleinfeld)已開(kāi)始的積極市場(chǎng)策略。在柯菲德執(zhí)掌西門(mén)子期間，他把那些業(yè)績(jī)不佳的部門(mén)予以出售，使公司專注于醫(yī)療、能源和工廠自動(dòng)化等業(yè)務(wù)。柯菲德這些舉措曾獲得了投資者首肯。羅旭德周三表示：“西門(mén)子最終需要提高效率、精簡(jiǎn)部門(mén)和專注于特定業(yè)務(wù)。”

　　消息人士稱，VDO競(jìng)購(gòu)者還包括美國(guó)天合汽車(chē)控股(TRW Automotive Holdings)公司，天合最初出價(jià)曾將近120億歐元，但隨后調(diào)低了出價(jià)，導(dǎo)致Continental最終出價(jià)高于天合。此外，天合最大股東為私募股權(quán)企業(yè)黑石(Blackstone)集團(tuán)，而私募股權(quán)企業(yè)在德國(guó)并不受歡迎，一些德國(guó)政要把這些企業(yè)稱為“蝗蟲(chóng)”。

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