北京時(shí)間1月19日早間消息,神州租車周三向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交了用于IPO(首次公開(kāi)招股)的F-1文件,計(jì)劃融資3億美元。
以下為神州租車招股書概要:
我們的業(yè)務(wù)
我們是中國(guó)最大的汽車租賃公司。在所有主要運(yùn)營(yíng)指標(biāo)方面,我們均處于領(lǐng)先地位,包括車隊(duì)規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)覆蓋率和用戶數(shù)。根據(jù)獨(dú)立咨詢公司Roland Berger的數(shù)據(jù),以營(yíng)收計(jì)算,我們?cè)谥袊?guó)汽車租賃市場(chǎng)的份額排名第一。
我們認(rèn)為,我們是中國(guó)汽車租賃行業(yè)中第一家,也是唯一一家車隊(duì)規(guī)模超過(guò)1萬(wàn)輛汽車的公司,而中國(guó)這一市場(chǎng)尚未充分發(fā)展,并且仍在快速擴(kuò)張之中。我們的車隊(duì)中包括約2.6萬(wàn)輛汽車,覆蓋了所有中國(guó)流行的車款。根據(jù)Roland Berger的數(shù)據(jù),截至2011年12月31日,這一規(guī)模相當(dāng)于其他8家最大汽車租賃公司的車隊(duì)總和,并且達(dá)到排名第二的汽車租賃公司車隊(duì)規(guī)模的4倍。
我們致力于向客戶提供令人愉悅的、價(jià)格可承受的、可靠的汽車租賃服務(wù)。我們的網(wǎng)絡(luò)中包括520個(gè)服務(wù)站,覆蓋了中國(guó)所有省份的66個(gè)城市及直轄市。我們?cè)谥袊?guó)的52個(gè)主要機(jī)場(chǎng)以及所有開(kāi)展業(yè)務(wù)的城市以7x24的模式為客戶提供服務(wù)。我們的產(chǎn)品包括短期租賃、長(zhǎng)期租賃,以及以租約方式承租。我們的用戶基礎(chǔ)很龐大,并且仍在快速增長(zhǎng)中。截至2011年12月31日,我們的用戶數(shù)達(dá)到45萬(wàn),自2008年12月31日以來(lái)的年復(fù)合增長(zhǎng)率則達(dá)到189.4%。截至2011年12月31日,我們有超過(guò)92萬(wàn)注冊(cè)會(huì)員。
根據(jù)Roland Berger去年的消費(fèi)者調(diào)查,我們的品牌“神州租車”已成為中國(guó)市場(chǎng)認(rèn)知度最高的汽車租賃品牌。而根據(jù)百度指數(shù)和谷歌趨勢(shì)的數(shù)據(jù),我們的品牌在汽車租賃公司中有著最高的搜索量。2011年,在百度和谷歌搜索引擎中,我們品牌的搜索量分別達(dá)到排名第二品牌的4倍和2倍。憑借我們強(qiáng)大的品牌,我們采用直銷戰(zhàn)略,并通過(guò)目標(biāo)性較強(qiáng)的互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)廣告來(lái)進(jìn)行營(yíng)銷。我們認(rèn)為,我們的直銷方式繞開(kāi)了第三方中間商,從而降低了客戶獲得成本,此外這也幫助我們提升服務(wù)質(zhì)量,使我們更深地理解客戶需求,從而更好地留住客戶。
我們已經(jīng)建立了強(qiáng)大的、可擴(kuò)展的IT平臺(tái),整合了我們業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的各個(gè)方面,包括交易處理、客戶管理、車隊(duì)管理和支付流程等。我們的IT平臺(tái)幫助我們實(shí)時(shí)收集、監(jiān)控和分析有關(guān)客戶、車隊(duì)和財(cái)務(wù)狀況的數(shù)據(jù),使我們改進(jìn)運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。我們的車隊(duì)從2009年12月31日的692輛汽車擴(kuò)大至2011年12月31日的2.6萬(wàn)輛汽車,在這一過(guò)程中,我們的IT平臺(tái)有效地支撐了業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。在未來(lái)的業(yè)務(wù)擴(kuò)張中,IT平臺(tái)也具有高度的可擴(kuò)展性。
自我們進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái),我們的營(yíng)收快速增長(zhǎng),這主要來(lái)自汽車的短期租賃。我們2009年?duì)I收為5400萬(wàn)元人民幣,2010年為1.43億元人民幣(約合2240萬(wàn)美元),2011年前9個(gè)月為4.894億元人民幣(約合7670萬(wàn)美元)。2009年、2010年,以及2011年前9個(gè)月,我們的凈虧損分別為320萬(wàn)元人民幣、4330萬(wàn)元人民幣(約合680萬(wàn)美元),以及1.176億元人民幣(約合1840萬(wàn)美元)。2009年、2010年和2011年前9個(gè)月,我們的調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)分別為1730萬(wàn)元人民幣、2630萬(wàn)元人民幣(約合410萬(wàn)美元),以及1.489億元人民幣(約合2330萬(wàn)美元)。
我們的行業(yè)
中國(guó)汽車租賃行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段,并在快速增長(zhǎng)。根據(jù)Roland Berger的數(shù)據(jù),中國(guó)汽車租賃行業(yè)的總營(yíng)收從2005年的約50億元人民幣增長(zhǎng)至2010年的170億元人民幣(約合25億美元),這相當(dāng)于年復(fù)合增長(zhǎng)率27%。預(yù)計(jì)這一營(yíng)收到2015年時(shí)將增長(zhǎng)至390億元人民幣(約合61億美元),這相當(dāng)于2010年至2015年年復(fù)合增長(zhǎng)率18%。截至2010年12月31日,中國(guó)市場(chǎng)有超過(guò)1萬(wàn)家汽車租賃公司,平均車隊(duì)規(guī)模不超過(guò)50輛汽車。中國(guó)市場(chǎng)汽車租賃的滲透率,即租賃汽車數(shù)量占乘用車總量的比例,仍遠(yuǎn)低于許多成熟市場(chǎng),這意味著未來(lái)有較大的增長(zhǎng)潛力。此外,與成熟市場(chǎng)相比,中國(guó)市場(chǎng)大部分的汽車租賃被用于商務(wù)目的,而用于休閑或置換目的的汽車租賃仍然很少,不過(guò)所占比例正快速上升。
中國(guó)汽車租賃行業(yè)的發(fā)展主要受中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng),中國(guó)人口的城市化,中國(guó)消費(fèi)者可支配收入的增長(zhǎng),中國(guó)道路基礎(chǔ)設(shè)施的改進(jìn),購(gòu)車門檻的提高,以及有利的政策環(huán)境的推動(dòng)。
中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)主要分成兩大部分:短期租賃,即租期30天以下的租賃,以及長(zhǎng)期租賃,即租期30天以上的租賃。駕照獲得者和汽車擁有者人數(shù)之間的差異預(yù)計(jì)將會(huì)持續(xù)擴(kuò)大,這將推動(dòng)短期汽車租賃市場(chǎng)的發(fā)展。根據(jù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),截至2010年12月31日,中國(guó)約有1.513億人持有駕照,但注冊(cè)的乘用車數(shù)量約為6120萬(wàn)輛。推動(dòng)短期租賃市場(chǎng)發(fā)展的其他因素包括中國(guó)消費(fèi)者地區(qū)性旅行的增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)旅游業(yè)的發(fā)展,置換租賃市場(chǎng)的發(fā)展,以及社會(huì)和技術(shù)設(shè)施的改進(jìn)。中國(guó)長(zhǎng)期汽車租賃市場(chǎng)的發(fā)展主要受機(jī)構(gòu)客戶用車需求的推動(dòng),一些機(jī)構(gòu)不希望因購(gòu)車出現(xiàn)較大的資本支出,也不希望投入專門資源管理車隊(duì)。此外中國(guó)的政策改革將限制政府部門擁有汽車,因此政府部門用車也將推動(dòng)這一市場(chǎng)發(fā)展。
我們的優(yōu)勢(shì)
我們認(rèn)為以下優(yōu)勢(shì)將推動(dòng)我們的成功,并使我們實(shí)現(xiàn)差異化:
- 在中國(guó)快速增長(zhǎng)的汽車租賃市場(chǎng)明顯的市場(chǎng)領(lǐng)先地位
- 優(yōu)秀的服務(wù)和知名的品牌
- 豐富的業(yè)務(wù)合作伙伴
- 多樣化的業(yè)務(wù)模式
- 強(qiáng)勁、可擴(kuò)展的IT平臺(tái)
- 經(jīng)驗(yàn)豐富的管理團(tuán)隊(duì)
我們的戰(zhàn)略
我們的目標(biāo)是鞏固和加強(qiáng)在中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,成為全球最大的汽車租賃公司之一。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),我們希望:
- 繼續(xù)加強(qiáng)市場(chǎng)領(lǐng)先地位
- 進(jìn)一步擴(kuò)大用戶基礎(chǔ),提升用戶忠誠(chéng)度
- 繼續(xù)改進(jìn)運(yùn)營(yíng)效率
- 發(fā)展并加強(qiáng)二手車銷售業(yè)務(wù)
我們的挑戰(zhàn)
我們的業(yè)務(wù)面臨多種風(fēng)險(xiǎn),其中包括:
- 我們?cè)谝粋(gè)新興的、快速發(fā)展的市場(chǎng)中運(yùn)營(yíng)歷史有限
- 我們未來(lái)的盈利能力
- 我們管理增長(zhǎng)及執(zhí)行戰(zhàn)略的能力
- 增長(zhǎng)的可持續(xù)性
- 管理流動(dòng)性及現(xiàn)金流,保持現(xiàn)有收入來(lái)源或繼續(xù)融資的能力
- 一些限制性合約將影響我們舉債、資本支出和開(kāi)展業(yè)務(wù)的能力
- 我們保持并提升聲譽(yù),及加強(qiáng)品牌認(rèn)知度的能力
- 中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的不確定性。
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本文標(biāo)題:神州租車招股書概要:凈虧損逐年擴(kuò)大
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