神舟租車業(yè)務(wù)以短租、零租為主，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)比長(zhǎng)租模式更高。

　　中國(guó)最大的連鎖租車公司——神州租車當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月23日向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交的文件稱，公司決定撤回赴納斯達(dá)克IPO(首次公開募股)的申請(qǐng)。

　　神州租車內(nèi)部一位權(quán)威人士24日對(duì)早報(bào)記者稱，“做出暫停IPO的決定，是美國(guó)資本市場(chǎng)疲軟與投資人對(duì)中概股信心不足所致。”

　　“神州租車此次路演見了百余位投資人，也獲得了大量訂單，但由于美國(guó)市場(chǎng)對(duì)中國(guó)概念股整體的信任危機(jī)，使得投資人對(duì)神州租車價(jià)值產(chǎn)生低估，給出的公司價(jià)值未獲得公司及股東的認(rèn)可，大量的訂單由于未達(dá)預(yù)期，所以定價(jià)沒有形成�！痹撊耸糠Q。

　　神州租車于今年1月18日首次遞交在美上市申請(qǐng)，原計(jì)劃最高融資1.58億美元。

　　神州租車董事長(zhǎng)暨首席執(zhí)行官陸正耀昨日在媒體溝通會(huì)上透露，公司本來希望通過IPO把公司負(fù)債率降低。未來如果考慮適當(dāng)降低負(fù)債率，將考慮原有股東增資或私募的形式。

　　據(jù)神州租車提交的上市文件顯示，2011年底其資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)95.4%，若成功上市，該公司的資產(chǎn)負(fù)債率則有望降至78.3%。

　　“今年新增2萬臺(tái)車”

　　據(jù)陸正耀介紹，神州租車經(jīng)營(yíng)狀況正常，并不存在問題，之所以暫停上市是中概股在美國(guó)資本市場(chǎng)被冷落的大環(huán)境所致。神州租車的審計(jì)資料顯示，神州租車目前的經(jīng)營(yíng)狀況十分健康，現(xiàn)金流也十分充裕。

　　陸正耀還表示，今年公司不會(huì)放慢擴(kuò)張步伐，預(yù)計(jì)到今年底，將累計(jì)新增2萬臺(tái)車輛(一季度已新增5000臺(tái))，屆時(shí)租車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)亦將增至700-800個(gè)。

　　神州租車是聯(lián)想控股的控股公司。神州租車官網(wǎng)資料顯示，截至2012年3月，神州租車在全國(guó)66個(gè)城市擁有超過500個(gè)租車網(wǎng)點(diǎn)，車隊(duì)規(guī)模約2.9萬臺(tái)，是中國(guó)目前服務(wù)網(wǎng)絡(luò)最大、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)最多、車隊(duì)規(guī)模最大的汽車租賃企業(yè)。

　　由于租車業(yè)務(wù)模式在美國(guó)有著很高的認(rèn)可度，以及神州租車在中國(guó)租車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，業(yè)界對(duì)于神州租車此次美國(guó)之行寄予厚望。

　　“但在近期，特別是神州租車在美路演期間，中概股負(fù)面消息頻出：4月12日，SEC起訴開元汽車及其11名投資者涉嫌違規(guī)操縱股票成交量；4月20日，旅程天下涉賺財(cái)務(wù)造假，自愿從紐交所退市；4月23日，SEC指控中國(guó)能源虛報(bào)資產(chǎn)價(jià)值，公司高管侵吞數(shù)千萬美元公款，中國(guó)概念股全線下跌�！鄙裰葑廛嚿鲜鋈耸扛嬖V早報(bào)記者。

　　都還在燒錢搶份額

　　前瞻產(chǎn)業(yè)研究院交通行業(yè)研究員劉瑞柏在接受早報(bào)記者采訪時(shí)表示，目前中國(guó)大型租車公司處于燒錢階段。

　　劉瑞柏分析，目前的汽車租賃企業(yè)大部分業(yè)務(wù)都是以長(zhǎng)租為主，以租代購(gòu)、短租和零租為輔，因?yàn)殚L(zhǎng)租的期限和收入比較穩(wěn)定，能有效降低車輛貶值的風(fēng)險(xiǎn)。而且長(zhǎng)租是根據(jù)客戶的實(shí)際需求采購(gòu)車輛，不會(huì)造成大批車輛處于閑置待租狀態(tài)。比如首汽租賃、中進(jìn)汽貿(mào)、中遠(yuǎn)大昌、北辰租賃、通利達(dá)、錦湖租賃、赫茲租車、安飛士等企業(yè)都是以大客戶和長(zhǎng)租業(yè)務(wù)為主。

　　而像新成立的汽車租賃企業(yè)，比如至尊租車、神州租車、一嗨租車等，都是以短租、零租業(yè)務(wù)為主。由于短租、零租業(yè)務(wù)的盈利主要靠出租率作為保證，因此，車輛的完好率、出租率和貶值率就成為企業(yè)最大的經(jīng)營(yíng)障礙和風(fēng)險(xiǎn)。

　　劉瑞柏認(rèn)為，像神州租車、至尊租車、一嗨租車等大型汽車租賃企業(yè)，目前均處于“燒錢”階段，未來幾年企業(yè)的戰(zhàn)略仍將是快速擴(kuò)張、搶占市場(chǎng)份額，同時(shí)汽車租賃行業(yè)又是資本密集型行業(yè)，要想擴(kuò)大規(guī)模就必須購(gòu)置大量汽車進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)布局，因此未來幾年實(shí)現(xiàn)盈利的可能性不大。

　　不過神州租車相關(guān)人士認(rèn)為，中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)從1989年成立至今不過20年，但卻在近幾年進(jìn)入了快速發(fā)展期，成為發(fā)展最快的租車市場(chǎng)，同時(shí)也被預(yù)估為未來全球最大的租車市場(chǎng)。統(tǒng)計(jì)顯示，美國(guó)市場(chǎng)前五大租車公司占據(jù)了95%的市場(chǎng)份額，相比之下，作為全國(guó)最大的汽車租賃公司，神州租車的市場(chǎng)占有率只有4.2%，由此可見其巨大的發(fā)展空間。

　　數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)租車市場(chǎng)在2010年規(guī)模達(dá)到27億美元，預(yù)計(jì)到2015年，市場(chǎng)規(guī)模會(huì)增加至62億美元。

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