12月2日17時左右，西安市玉祥門發生一起渣土車撞人事故，10歲女孩徐月琪不幸葬身車輪之下，而在僅僅兩日之后，一位老太太也不幸被渣土車奪取了生命。至此，今年渣土車已導致50人身亡。
渣土車"瘋狂"連續奪命，引發了社會廣泛的關注。對于渣土車何以如此"瘋狂橫行"成為馬路殺手？網絡上也有不少媒體以及網民對其進行了分析和評價。
而據機電在線小編了解，渣土車不是特指哪一種車，而是一種用來運送沙土、石料等建筑廢物的重型卡車。近年來大貨車正在成為國內交通事故致死人數增幅最高以及經濟損失最大的車種。雖然重型卡車肇事致人死的案例時有發生。但其中的渣土車肇事如此頻繁，受到關注如此廣泛，實屬罕見。究其原因，還是與當下的社會經濟環境有關。
據業內人士分析，渣土車頻繁奪命的背后，離不開利益的驅使。
一方面，當下城市大面積***改造現象頻繁，建筑廢物不斷猛增，對于建筑垃圾的處理，不可缺少的運輸工具便是渣土車，這也是當下渣土車越來越多的重要原因之一。
另一方面，對于渣土車司機來說，在以拉土和賣土為主要收入的情況下，只有"多拉快跑"才能提高收入。在利益的驅使下，一些司機往往無視法律法規，超速超載、無視信號與禁行等等，大大增加了其行駛過程中的危險性。據悉，西安市亦對于治理渣土車曾經數次出臺舉措，加大監管和處罰力度，但仍避免不了有渣土車司機為了利益而無視法律法規。
據機電在線小編觀察，對于渣土車不斷撞人事件的網絡輿論中，大部分網民并不認為亂象產生的原因是相關法規不完善，他們更多傾向于"存在利益鏈條和保護傘"。亦有媒體發表文章認為，當房地產與建筑工程對當地GDP的貢獻越來越大時，為其服務的渣土車自然會因為行業原因獲得很多"綠燈"。
渣土車作為社會建設中不可缺少的一部分，其存在的價值不可否認，但如何避免其成為馬路殺手？機電在線小編認為，除了要做好增強司機的法律意識，完善相關法律法規等基本工作之外，更為重要的是執行法律法規要嚴格。某種程度上來講，如果執法不嚴，讓渣土車司機覺著有機可乘，那么不論出臺多少法律法規，違章肇事的現象還是會屢禁不止。
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