這個神奇的創(chuàng)意被列入歐洲“不久的將來”的項(xiàng)目之中——該項(xiàng)目被稱為SARTRE (Safe Road Trains for the Environment)，自2009年以來一直在進(jìn)行，并且最近在公共道路上實(shí)現(xiàn)了第一次成功演示。
超導(dǎo)軌道磁懸浮運(yùn)輸系統(tǒng)
為了讓滿足我們乘客的需求，一些未來交通系統(tǒng)概念有更宏偉的目標(biāo)。隨著基于傳統(tǒng)火箭船的太空旅游發(fā)展勢頭迅猛,使用“空間列車”實(shí)現(xiàn)乘客的太空之旅的計劃也在進(jìn)行著。
類似于上面的理論，星際列車系統(tǒng)將在真空管內(nèi)安裝一個超導(dǎo)、磁力懸浮火車膠囊。不同的是在其1000英里軌道的最后12英里處將指向上方,將車輛送入地球低軌道。如果這個不是夢，那么該計劃將見證星際列車通過反重力磁懸浮而一飛沖天。
這個系統(tǒng)由喬治博士和另一個超導(dǎo)磁懸浮發(fā)明家詹姆斯·鮑威爾博士共同構(gòu)想出來,該系統(tǒng)能夠顯著降低將商業(yè)貨物和太空游客送入軌道的成本的潛力問題也正引起激烈的討論。
太空電梯
另一個長期的值得注意的、旨在使太空旅游大眾化的概念是太空電梯。這個理論首次提出是在100多年前,太空電梯概念目的是在話費(fèi)不到傳統(tǒng)火箭船旅游價格的情況下通過基站的有線拴將游客發(fā)送到軌道上去。
雖然關(guān)于太空電梯的的設(shè)計紛繁復(fù)雜，但關(guān)鍵的是輕質(zhì)材料制成的細(xì)繩(碳納米管是最佳選擇)能否由地球軌道的一個錨點(diǎn)伸展到距地球赤道一點(diǎn)大約60000英里(96560公里)的太空去。地球的旋轉(zhuǎn)和電纜的平衡裝置將保持線纜的穩(wěn)定性，游客們也可以享受到高速太空旅游，并且通過火箭應(yīng)急裝置可以實(shí)現(xiàn)貨物和旅客在太空和地球的安全往返。
據(jù)國際太空電梯聯(lián)盟(ISEC)表示，通過這種方式貨物運(yùn)輸?shù)某杀尽氨绕鸪^每公斤20000美元的今天將會大大減少”。這是21世紀(jì)宏偉藍(lán)圖中很可能實(shí)現(xiàn)的構(gòu)想。東京建筑公司已經(jīng)聲明計劃在2050年讓大林公司可以運(yùn)載30名乘客的96000千米(59652英里)長的太空電梯投入使用。
推薦閱讀
楊榮山稱對方“恩將仇報” 7月27日，iPad商標(biāo)由深圳唯冠轉(zhuǎn)至蘋果公司名下，但這場風(fēng)波并未就此了結(jié)，故事出人意料地急轉(zhuǎn)至第二個章節(jié)。之前在案件中為深圳唯冠代理的國浩律師事務(wù)所與廣東廣和律師事務(wù)所于上周先后起>>>詳細(xì)閱讀
本文標(biāo)題：軌道狂飆 未來最拉風(fēng)的十大運(yùn)輸系統(tǒng)
地址：http://m.sdlzkt.com/a/05/20120806/79798.html
網(wǎng)友點(diǎn)評
精彩導(dǎo)讀
科技快報
品牌展示