進入“春運時間”的中國鐵路近日遭遇退票潮。鐵道部運輸局提供的數據顯示，春運前3天，全國鐵路日均接受退票46萬張，不僅高于去年鐵路22.9萬張的日均退票量，也高于2012年春運期間鐵路25萬張的日均退票量。
北京交通大學教授紀嘉倫31日在北京接受中新社記者表示，“退票潮”與車票預售期延長、退票手續費低等原因有關，乘客可關注退票信息及時“撿漏”。
按照鐵道部規定，從1月4日起火車票延長預售時間，電話及網絡訂票預售期調整為20天，車站售票窗口及各代售點預售期調整為18天(含當日)。紀嘉倫表示，延長預售期有助于乘客及早安排行程，也有助于鐵路調整運力。但由于預售期延長，旅客選擇面廣，一些旅客提前20天訂到了車票，行程臨時改變，是退票的主要原因之一。
紀嘉倫表示，退票費下降也是退票增加的原因之一。2011年，鐵道部下調退票費，退票費由原來按每張車票面額的20%計收下調為按5%計收，最低按2元人民幣計收。以前退一張票所收取的手續費，現在可以退4張，這讓更多旅客選擇多預留幾張車票以供挑選。
推薦閱讀
(速途網專欄 作者：康斯坦丁)印象中，很少有一件事物能與億萬人的利益都掛上關系，很少有一件事物能如此引起幾乎所有人的關注。如果不是今年春運，我們永遠不知道“搶票軟件”會引起如此大規模的轟動。而這個已經在網>>>詳細閱讀
地址：http://m.sdlzkt.com/a/05/20130201/258814.html
網友點評
精彩導讀
科技快報
品牌展示