（樂購網專欄 作者：王吉偉）阿里入股新浪微博 互聯網格局大變
4月29日晚，在半年時間里46次密會洽談之后，阿里通過其全資子公司——阿里巴巴(中國)，以5.86億美元購入新浪微博公司發行的優先股和普通股，占微博公司全稀釋攤薄后總股份的約18%。在大數據、社交及移動互聯的主題下，阿里、新浪雙方的這個舉動震動了整個互聯網，同時也體現出了阿里布局社交領域的與移動領域的決心;面對騰訊微信快速布局移動電商發展的腳步，新浪微博首先聯手阿里，微博商業化夢想短時間內得以實;后方各大電商憂心忡忡，下一個聯姻的主角會是誰?
“七日退貨”進“消法” 各界人士褒貶不一
4月24日上午，十二屆全國人大常委會第二次會議分組審議了消費者權益保護法修正案草案，“消法”20年首改，明確網購有后悔權。草案中規定：“經營者采用網絡、電視、電話、郵購等方式銷售商品，消費者有權自收到商品之日起7日內退貨，但根據商品性質不宜退貨的除外。經營者應當自收到退回貨物之日起7日內返還消費者支付的價款。”
這則法案令網購人士拍案叫絕，消費者可以用法律來對自己購買到的不滿意商品進行維權，相關人士則表示擔憂，這則法案是否會促進“惡意退貨”等行為的滋生，法案應當多方考慮，以此來規范和諧的網絡購物環境。
團購市場悄然回暖 人氣上漲價格上調
據報，團購網站3月成交額達到23.4億，而之前這一數據一直在10億元左右，團800數據顯示，2013年以來，團購月銷售額已連續4個月超過20億元，團購價格隨著市場規模趨穩暗漲近20%。
團購電商自2011年上演“千團大戰”以來，歷經倒閉、重組、并購，最終剩下來的商家近年來不斷轉型與探討，同時布局移動互聯等業務，2年來有了特色的發展。目前財報顯示，團購網站已經符合正常毛利率，繼續保持有望實現全行業盈利。
電商一線：易迅布局物流 蘇寧加碼服務 京東增值服務
易迅于3月5日正式成立公司物流本部，近日亦正式收購尚橙物流，同時，號稱全亞洲最大的自動化倉儲分撥中心也將正式動工，將于2014年投入使用，于此可以看到騰訊發力電商的決心;蘇寧于近日上線國際機票業務，目前已經開通亞洲、非洲、歐洲等5大洲100多個國家的國際機票訂購業務，票務的開通意味著蘇寧邁向大型品類電商新的一步;同樣，在電商大戰時也保持低調的京東商城亦布局增值服務，在未來增值服務將是其賺錢利器。
凡客移動電商發力 效仿ZARA再聯李寧
近日，凡客移動電商數據被曝光，4月24日一組數據顯示，凡客手機端訂單占到凡客總訂單30%、活躍用戶超過1000萬，近年來，凡客在微信、大數據、個性化推送、導購、社交、平臺等方面進行積極的探索嘗試，希冀移動電商能改變其困局，目前來效果已經可見一斑。
可以說凡客是垂直電商轉型出來的電商中最活躍的一個，各種運營模式都在嘗試，眼下凡客嘗試傳統品牌與線上平臺合作的模式，再度與李寧聯手進行網上特賣，進行線上線下互相借力,被媒體譽為電商新模式。同時，這也表明以“快時尚”品牌自居的凡客，開始向ZARA模式看齊，加快了女裝的前進步伐。
亞馬遜產多收少 贏利點轉向數字業務
亞馬遜Q1財報顯示，凈銷售額繼續以22%的速度增長，自由現金流、凈收入分別比2012年同期下降85%和37%。亞馬遜預定4月份登陸中國的kindle沒有如期上市，而旗下的Cloud Drive云端存儲服務卻已經于4月19日在中國悄然上線，表明亞馬遜對中國電子書市場與云服務市場有足夠的認知。另據消息稱，目前亞馬遜收入最多的來源是廣告業務，這讓人質疑國外電商難道也都是浮云?
電商大戰外強中干 百貨公司生意興隆
4.18電商大戰并未如想象一般將戰火延續到五一假期，在假期來臨之前表現出了后勁不足的一面，面對幾乎天天都有的打折促銷活動，消費者們對假期大促不再嚴重感冒。外界更認為此次電商大戰只有噱頭沒有看頭，同樣面對二線電商的促銷，網民們跟多的是冷眼相待。與此相對，地方百貨商城賣出小高潮，廣州廣百、友誼等八大百貨進賬過億。
電商沖擊實體經營 百貨行業出招應對
在電子商務的大潮下，一些正在試水轉型電商的傳統企以實際行動表明，傳統行業轉型電商有太多的困難，但這無疑是未來的趨勢。這種情況下，各百貨行業不得已進行線下的轉型，不少百貨商場已開始尋求創新，有的百貨聯合廠家開始生產自有品牌;媒體稱線下百貨在未來另外一個方向可以使“體驗中心”。
無獨有偶，美國的傳統企業同樣受到電商沖擊，然而美國眾多企業通過整合優化，已經用全渠道配合O2O模式完成對電商的逆襲。對比美國線下O2O模式，中國傳統行業同樣應該思索在線下優勢的基礎上，以O2O思維促進線上和線下相互融合，更要盡快由“多渠道”向“全渠道”階段邁進。
在線旅游市場混戰 市場格局待定
在如家退出同城網酒店預訂業務之后，OTA“老大”攜程網再次對同程網宣戰，“全球門票預訂平臺”全新上線，業界認為這是針對同程網的直接打擊，雖然同程網重新被去哪兒網“收編”，依然擺脫不了遭受打擊的事實。中國全年門票銷售數量在1300億-1400億元之間，市場前景尤其廣闊，各大旅游電商爭搶市場不可避免，自去年就開始的在線旅游市場混戰，一方面反映出了在線旅游市場發展的火熱，另一方面此行業格局尚未定型。
快遞企業聲討“份子錢” 是否需要郵政務基金
近日，國家郵政局向國內快遞企業發布《郵政普遍服務基金征收使用管理暫行辦法(征求意見稿)》提出快遞企業應該繳納郵政普遍服務基金。在4越4日的“郵政普遍服務基金研討會”上，“全球四大”、“三通一達”以及順豐速運、宅急送為代表的國內外快遞企業集體聲討這一舉措，大多數企業言稱此舉“不公平”。
國家郵政局自然有其道理，只是在當前電商發展受快遞影響的情勢下，“郵政務基金”是否會影響快遞企業的發展是需要考慮的問題。而另一則4月26日的消息，“百年郵政轉型升級進軍電商”出現于各大媒體，聯想之前郵政務基金的事宜，這中間是否存在什么關聯?
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本文標題：阿里入股新浪微博 “七日退貨”進“消法”
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