亞馬遜CEO杰夫-貝佐斯（Jeff Bezos）日前斥資2.5億美金現金收購《華盛頓郵報》的舉動震驚了全球，但事實上這只是貝佐斯人生歷程中的一個小小拐點而已，因為這名由于創建電子商務巨頭亞馬遜而發家的億萬富翁的一生擁有著太多值得回味的精彩瞬間。
對此，美國知名科技媒體《商業內幕》日前就以幻燈片的形式同我們分享了這位硅谷巨頭成長道路的背后故事。
貝佐斯于1964年出生，他的母親潔基-貝佐斯（Jackie Bezos）當時19歲，繼父邁克-貝佐斯（Mike Bezos）也就年僅20歲。貝佐斯直到10歲那年才知道自己的父親不是生父，但他直到現在都對此毫不介懷。
貝佐斯在1999年接受《連線》雜志采訪時表示：“現實情況是，我認為我的父親就是我的父親。只有在醫生叫我填寫表格的時候，我才會想起來這樣一個問題。知道事情的真相并沒什么大不了的，我不為此感到尷尬�！�
貝佐斯童年時期的大部分暑假都是在德州的爺爺奶奶家度過，在那兒的時候他時常會干一些農活，而他的爺爺則為他日后的成長起到了榜樣性的作用。杰夫外公勞倫斯-普雷斯頓-吉斯（Lawrence Preston Gise）曾經在太空領域公司管理過2.6萬名員工。貝佐斯在普林斯頓大學2010年畢業典禮上發表演講時曾表示，“是外公教會了我善良比聰明更加可貴的道理”。
貝佐斯12歲的時候，他就被寫進一本記錄初中學生活的書《Turning On Bright Minds：A Parent Looks at Gifted Education in Texas》中。 這本書將他描述為“友善而嚴肅”，但“缺乏領導天賦”。
體重只是勉強達標的貝佐斯加入了一支兒童橄欖球隊，他母親曾十分擔心他會被揍得十分難看。但僅僅幾周之后，貝佐斯便成為了隊長，因為這只有他能記住所有的比賽規則。
上學時，貝佐斯告訴老師“人類的未來不在這座星球上”。小時候的貝佐斯從沒說過自己想成為一名宇航員，但他卻希望自己成為一名太空企業家。多年后，他果真擁有了一家名為“Blue Origin”的空間探索公司。“我們的確是孤注一擲了�！彼�1999年接受采訪時說道。
他曾在青少年時期的暑假為麥當勞打過工，但貝佐斯十分討厭這份工作。
在接下來的一個夏天，他和自己的女友針對年齡更小的孩子們開辦了一個教育夏令營，并每人收費600美元。據悉，這個名為“The DREAM Institute”的夏令營當時總共招到了6名參與者。貝佐斯要求他們閱讀包括《曾經和永恒之王》（the once and future king）、《異鄉異客》（Stranger in a Strange Land）、《指環王》（The Lord of the Rings）和《黑駿馬》（Black Beauty）在內的名著。
之后，貝佐斯進入了普林斯頓大學（Princeton）。
大學畢業后，貝佐斯成為了一家名為Fitel初創企業的第11名員工，這一工作要求他每周往返于倫敦和紐約之間。“這可不是你管理一家初創企業的正確方式�！必愖羲拐f道。
他的下一份工作是美國信孚銀行(Bankers Trust)。
在此期間，貝佐斯差點辭職與哈爾西-邁納（Halsey Minor）創建一家通過傳真發送新聞的初創企業，邁納在后來創辦了科技新聞網站CNET。
反而，貝佐斯在離開美國信孚銀行后加入了對沖基金管理公司D.E. Shaw & Co，并在4年時間內坐上了高級副總裁的位置。
在此期間，貝佐斯創建了一個“女性流程圖”（Women Flow）來幫助自己達成人生的最大目標：找到自己的夢中情人。據悉，這個所謂的“女性流程圖”與風投機構和華爾街分析師們的“交易流程圖”（Deal Flow）的創建方式十分類似。
他想找到一個能夠“把自己從第三世界國家監獄里拯救出來”的女人。他告訴《連線》記者說：“我希望找一個足智多謀的伴侶，但所有都不明白我所說的‘即便被關在一個第三世界國家監獄，也能想方設法把我營救出來那種女人’這句話的真正含義。因為每當我這么說，他們就會想到羅斯-佩羅特(Ross Perot，亞太總裁協會全球名譽主席)。人生很短暫，我可沒工夫和這些無智無謀的人瞎扯�！�
貝佐斯最終同一個名為麥肯奇（Mackenzie）的女同事結婚，她現在是一名小說家以及四個孩子的母親。
盡管D.E. Shaw & Co一再挽留，但貝佐斯還是辭了職并創建了亞馬遜。在一次和公司高管肖的中央公園漫步中，貝佐斯和他交談了許多。雖然肖一再苦苦挽留，但貝佐斯依然無法抗拒互聯網每年以2400%速度迅猛增長的吸引力。最后，貝佐斯決定自己情愿創業失敗，也不能一直隔岸觀火下去。
貝佐斯和自己的第一位員工謝爾-卡范（Shel Kaphan）在西雅圖一間只有一個舊火爐的車庫里打造出了亞馬遜。他們當時主要圍繞20世紀80年代以后圖書經銷商開始使用的巨大電子目錄來建設網站。
在這座“終極象牙塔”中，貝佐斯幾乎是在隔壁的巴諾書店中召開了自己的全部公司會議。事實上，亞馬遜的首份運輸合同就是在巴諾書店談攏的。
當時的貝佐斯和卡范一起設置了一個每賣出一件商品就會響一下的手機鈴聲，但在幾周后便關閉了這一鈴聲，因為它一直在響。
亞馬遜在1997年進行的IPO獲得了前所未有的成功。
但之后又遭遇了失敗，分析師們將這家公司稱為“亞馬遜炸彈”（Amazon.bomb）。不過，亞馬遜最終還是基于兩點原因存活了下來：第一，新用戶的不斷涌入；第二，貝佐斯不停的向股東強調將目光放遠。
在2003年，貝佐斯差點在一次直升飛機事故中喪命，《時代》雜志編輯約什-奎特納（Josh Quittner）在2008年這樣對外詳細講述了這一事件的經過。
直升機失去了控制，亞馬遜創始人、網絡經濟時代的億萬富翁杰夫-貝佐斯十分肯定自己即將喪命。他當時被卡在前排客座動彈不得，而飛行員正手忙腳亂地試圖駕駛這架櫻桃紅的直升機穿過樹叢。
貝佐斯所乘坐的這架直升機當時正在德州西部荒野上空，他們此行的目的是為自己一直計劃創立的太空旅游公司Blue Origin選址。直升機將他們帶到一個了偏遠地區，后來官方報告中形容這是“靠近一條溪流的山嶺地帶”。貝佐斯和兩名公司員工簡單看了一眼周邊環境后就回到了直升機，當飛行員打算再次起飛的時候問題出現了。
“當時機艙內坐得很滿，直升機還加滿了油，因此非常重。直升機起飛的方式是先垂直升起幾英尺，然后機身進行傾斜以獲得向前動能進而繼續起飛。不過，這一切都沒有發生�！必愖羲乖谑状喂_談論2003年的飛機失事時說道。
相反的是，當直升機擦地面前行時，機身尾部撞到了一棵樹導致整個飛機瘋狂打轉。“最后，其中一個起落架陷入了一個土堆中，然后直升機翻轉過去落在了一條小溪中。”貝佐斯補充道。不過，他表示自己當時并沒有看到自己一生的經歷以及未完成的夢想閃現而過。
“我當時想的是，就這樣死了可真傻�！彼詈笳f道。
在經歷了這樣一次與死神的擦肩而過后，貝佐斯便開始一帆風順了起來。亞馬遜的業務范圍擴大到了圖書以外的領域，幾乎觸及了人們生活的方方面面，其中包括音樂、視頻，甚至還推出了自己的Kindle閱讀器設備。到2009年時，亞馬遜的股價相比IPO時已經上漲了5000%。
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本文標題：[圖]貝佐斯簡史：險些葬身直升機空難
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