8月26日下午消息，比亞迪日前透露，比亞迪在汽車電子領域已有充足準備，在解決安全性問題后，將推出內置Android操作系統的新車，未來還將與奔馳共同進軍電動汽車市場。據悉，1995年，比亞迪靠著僅僅20幾個人，花費100多萬人民幣就最終打造出了一條日本需要耗資好幾千萬日元的鎳鎘電池生產線，贏得了摩托羅拉、朗訊等世界級客戶的青睞，由此在鎳鎘電池領域站穩了腳跟。
2001年，比亞迪公司鋰電池市場份額上升到世界第四位，而鎳鎘和鎳氫電池上升到了第二和第三位，實現了13.65 億元的銷售額，純利潤高達2.56 億元。
2003年比亞迪宣布以2.7 億元的價格收購西安秦川汽車有限責任公司77％的股份。比亞迪成為繼吉利之后國內第二家民營轎車生產企業。進入汽車行業十年以來，產品覆蓋包括各種高、中、低端系列燃油轎車，以及汽車模具、汽車零部件、雙模電動汽車及純電動汽車等。
據比亞迪內部認識介紹，由于比亞迪是依靠電池及IT代工起家，所以在汽車電子領域下了極大工夫，上海車展上新上市的比亞迪旗艦中級車思銳即擁有10.2寸的超大中控顯示屏及12寸全液晶儀表盤。
據比亞迪介紹，目前汽車領域主要還是采用Windows CE操作系統，主要的原因是穩定且發展多年，但Android已經迎來了越來越多的呼聲，比亞迪已經開始就Android展開研發，致力于解決Android的死機、病毒感染等問題，預計明年會上市相關產品。
除此之外，比亞迪還展示了手表鑰匙等汽車電子產品，它采用RFID作為基本原理，憑借這個技術，當手表鑰匙接近車門時，便可實現自動解鎖。
在談到電動汽車時，比亞迪稱目前已經與奔馳公司共同建立了合資公司，在美國市場也有相關產品上市。據悉，合資公司在深圳宣布已正式簽約3家首批經銷商。也預示著首款新能源汽車品牌DENZA騰勢新車上市日期臨近。
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本文標題：比亞迪稱將推安卓系統汽車
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