北京時(shí)間8月28日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，金星是太陽(yáng)系的地獄：可怕的高壓，狂風(fēng)，還有強(qiáng)酸性的云霧。這種嚴(yán)酷的環(huán)境決定了前往這顆星球開展考察的探測(cè)器一般都只有數(shù)小時(shí)的壽命。而現(xiàn)在，美國(guó)宇航局正計(jì)劃向金星發(fā)射一個(gè)創(chuàng)新型的探測(cè)器，它將能利用金星地表的風(fēng)力到處漫游并開展考察。

美宇航局正設(shè)想向金星發(fā)送一輛新概念漫游車，根據(jù)設(shè)計(jì)，它可以使用極少的能源，并在極端高溫下生存

這種設(shè)想中的三輪漫游車高大約7米。大部分的時(shí)候它將停在原地不動(dòng)開展有關(guān)考察工作，而時(shí)不時(shí)的它就會(huì)移動(dòng)一段距離，前往一處新的地點(diǎn)繼續(xù)工作

金星擁有太陽(yáng)系中最惡劣，最可怕環(huán)境。金星被一層超級(jí)濃密的大氣層覆蓋，充滿濃硫酸形成的強(qiáng)腐蝕性煙霧

盡管金星擁有諸多與地球相似的物理和地質(zhì)性質(zhì)，但是其環(huán)境中的高溫讓人無法忍受，在金星表面連鉛都會(huì)熔化

這種新型漫游車被命名為“Zephyr”，其設(shè)計(jì)的理念便是使其所需的能源最小化，并且其所攜帶的電子設(shè)備都可以經(jīng)受高達(dá)450攝氏度的高溫并正常工作。這種漫游車的設(shè)計(jì)者是美國(guó)宇航局格林研究中心的杰弗里·蘭蒂斯(Geoffrey Landis)，該項(xiàng)目是作為美國(guó)宇航局“創(chuàng)新先進(jìn)概念”(NIAC)計(jì)劃的一部分而提出的。

金星很多時(shí)候會(huì)被人們稱為是“地球的孿生姐妹”，之所以這樣說主要是因?yàn)槠湮镔|(zhì)組成，大小和重力強(qiáng)度等指標(biāo)都比較和地球接近，這兩者都是主要以硅酸鹽和金屬為主要原料形成的星球。但事實(shí)上，金星絕對(duì)是擁有太陽(yáng)系中最惡劣，最可怕環(huán)境的星球之一。金星被一層超級(jí)濃密的大氣層覆蓋，充滿濃硫酸形成的強(qiáng)腐蝕性煙霧。在太陽(yáng)系全部4顆類地行星中，金星擁有最為濃密的大氣層，二期成分幾乎100%是二氧化碳。其地表附近的大氣壓是地球表面大氣壓的92倍。

蘭蒂斯博士在今年3月份在美國(guó)芝加哥舉行的NIAC 2013春季會(huì)議上表示：“相比火星，對(duì)金星開展的考察要不充分的多。而要想開展針對(duì)金星的探測(cè)，也的確困難重重。”

蘭蒂斯博士建議，要想達(dá)成前往金星考察的目標(biāo)，我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)該盡量考慮如果最大程度的運(yùn)用當(dāng)?shù)氐馁Y源。他說：“另外一個(gè)關(guān)鍵的因素就是我們必須使用抗高溫的元器件，以便使探測(cè)器能在金星上如此的高溫環(huán)境下生存下來。”

金星上的環(huán)境幾乎可以被比作是在一臺(tái)啟動(dòng)了的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，而格林研究中心的工程師此前便已經(jīng)擁有可以在運(yùn)行中的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)開展檢測(cè)的設(shè)備。根據(jù)研究小組的說法，他們的電子元器件甚至可以在450攝氏度的高溫環(huán)境下繼續(xù)保持正常工作。

金星近地表的風(fēng)速一般低于每小時(shí)2英里(約合3.2公里)，但卻可以提供相當(dāng)可觀的推動(dòng)力。因此蘭蒂斯博士提出：“如果能設(shè)計(jì)一臺(tái)借助風(fēng)帆行駛的漫游車將非常適合金星表面的環(huán)境條件。整個(gè)風(fēng)帆系統(tǒng)只有兩處活動(dòng)關(guān)節(jié)，用于控制風(fēng)帆和調(diào)整行駛方向，這樣一來這輛漫游車便不再需要任何的動(dòng)力裝置。”也就是說這輛漫游車將不需要搭載任何動(dòng)力系統(tǒng)便可以自動(dòng)行駛。

這種設(shè)想中的三輪漫游車高大約7米。當(dāng)然它不會(huì)是行駛速度最快的漫游車。大部分的時(shí)候它將停在原地不動(dòng)開展有關(guān)考察工作，而時(shí)不時(shí)的它就會(huì)移動(dòng)一段距離，前往一處新的地點(diǎn)繼續(xù)工作。蘭蒂斯表示：“金星地表絕大部分地方都非常平坦，那里幾乎就是一個(gè)遍布石塊的平坦的停車場(chǎng)。”按照設(shè)計(jì)，這輛漫游車可以自由的做出前進(jìn)或后退動(dòng)作。這樣一旦受困，漫游車便可以通過倒車脫離困境。

蘭蒂斯和同事們?cè)谶@項(xiàng)NIAC計(jì)劃資助下的項(xiàng)目上精心開展設(shè)計(jì)工作，他們?cè)O(shè)想在這輛漫游車上覆蓋多達(dá)12平米的太陽(yáng)能電池板，爭(zhēng)取能讓其在金星地表行駛1個(gè)月左右，每天大約進(jìn)行15分鐘的“風(fēng)帆旅行”。他說：“這種金星漫游車的設(shè)計(jì)并未超出物理學(xué)的范疇。如果我們能在探測(cè)器設(shè)計(jì)上采用創(chuàng)新概念，我們將能夠讓其在這座火爐中生存下來，并且只需要極少的能源供應(yīng)便可順利開展工作。”(晨風(fēng))

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本文標(biāo)題：美宇航局設(shè)計(jì)新型金星漫游車：借風(fēng)帆航行

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